[实用新型]一种行程限位装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机械限位装置，具体涉及一种用于液压机顶出缸的行程限位装置。

背景技术

目前公知的大型液压机，顶出缸的行程限位装置由支架、撞块和行程开关等组成，有多种安装方式，但根据其自身结构上的特点，行程限位装置多安装在液压机顶出缸的上方，这就要求顶出缸的上方必须留有足够的空间，如应用到中小型液压机上，由于中小型液压机的顶出缸上方空间小，这就使行程限位装置的安装受到空间和位置等方面的限制，而且操作起来不方便。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种行程限位装置，可直接安装于中小型液压机顶出缸的底部，结构简单，加工方便，容易操作。

为实现上述目的，本实用新型采用了以下技术方案：活塞杆位于缸体上端作伸缩运动的顶出缸的缸体固定在下横梁内，行程限位装置设置在下横梁的下方。

由上述技术方案可知，本实用新型充分利用了液压机顶出缸的下方空间，节省了上方空间，使得中小型液压机不再受顶出缸上方空间小的限制，该行程限位装置结构简单，操作方便。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图；

图2、图3是本实用新型另二种结构方案图。

具体实施方式

如图1所示，顶出缸的缸体20固定在下横梁10内，行程限位装置设置在缸体20的下端。行程限位装置包括限位杆40、限位开关，限位杆40的上端与活塞21的下端固定，当活塞21和活塞杆30为整体结构时，限位杆40的上端实际上是与活塞21的下端相固定；当活塞21和活塞杆30为分体结构时，活塞杆30的下端面与活塞21的下端面相连接，这样限位杆40实际上就是直接与活塞杆30相连接的，本实施例就是采用这种方法，本实施例在活塞杆30的底部设置螺孔，在螺孔中直接插入限位杆40。限位杆40的杆身向下延伸穿过缸体20的下端缸盖22，限位杆40与缸盖22之间采用密封件进行密封。

限位杆40的下端设有二个限位撞块，分别为上限位撞块41和下限位撞块42。在缸体20的下端面上连接有支架50，支架50上固定有二个机械限位开关，分别为上限位开关51和下限位开关52。上限位开关51和下限位开关52分别能与上限位撞块41和下限位撞块42相结合。

在行程限位装置停止工作时，顶出缸的活塞落在缸体20的最下位置，此时下限位撞块42与下限位开关52相接触，用螺母固定好下限位撞块42的位置，下限位撞块42为固定式连接，再工作时，顶出缸的活塞向上运行，带动限位杆40随之向上运行，直到上限位撞块41与上限位开关51相接触停止，这时上限位开关51与下限位开关52之间的距离就是顶出缸活塞的最大行程，上限位撞块41的位置可以根据实际需要在最大行程范围内任意进行调整，为可调式连接。

本实用新型具有如下优点：

一、将顶出缸的缸体20直接固定在下横梁10内，充分利用了下横梁10的高度空间，节省了空间。

二、在活塞杆30底部设有螺孔，这样限位杆40可以直接连接在活塞杆30上，而不需要再通过连接块来进行连接，在生产中节约了成本，也简化了结构。

三、行程限位装置的支架50直接与顶出缸的缸体20连接，不需再另设工作台固定支架，使工作空间变大，也节约了生产成本。

如图1所示，本实用新型行程限位装置的支架50固定在缸体20的缸盖上22，如图2所示，支架50也可以固定在缸体侧边上，如图3所示，支架50也可以直接固定在下横梁10上。