[实用新型]一种铰接定位装置无效

专利信息
申请号: 200820040963.4 申请日: 2008-06-28
公开(公告)号: CN201255172Y 公开(公告)日: 2009-06-10
发明(设计)人: 范刚 申请(专利权)人: 张建元
主分类号: F16C11/00 分类号: F16C11/00;E04G1/02;E06C1/02
代理公司: 苏州创元专利商标事务所有限公司 代理人: 马明渡
地址: 215164江苏省*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 一种 铰接 定位 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及一种机械性铰接定位装置,具体涉及人字梯、脚手架等常用工具中使用的一种铰接定位装置。

背景技术

人字梯通常由左半梯和右半梯在顶部铰接相连构成。在实际使用中,人们常常利用人字梯的张角变化来适应不同的使用状态。为了提高人字梯在打开状态下使用的安全性,通常在人字梯顶部铰接处设计有一种铰接定位装置。当张角与定位角吻合后进行固定,以此提供一种可靠的张角定位。现有技术中,用于人字梯的铰接定位装置有很多种,其中有一件名称为《多用梯》,专利号为03259706.1,公告号为CN 2632283Y的中国实用新型专利中公开了一种转角定位结构。该转角定位结构主要有弹性锁销与锁孔构成;锁孔分别布置在两个内梯铰接点外围的圆周上;弹性锁销由销体、销座、滑动轴、弹簧以及手推柄构成。其原理是:销座和手推柄分别设于内梯铰接处两端侧,中间通过滑动轴固定连接,滑动轴穿在一轴套中,轴套位于铰接点处,轴套与滑动轴之间在轴向设有弹簧。销体固定在销座上,并对应锁孔布置。弹簧作用于轴套与滑动轴之间的轴向上,迫使滑动轴一端销座上的销体插入锁孔,以此实现锁定定位;解锁时通过手推柄施加轴向力压缩弹簧,销体从一个内梯的锁孔中退出,从而实现两内梯的定位解锁。以上专利方案结构简单、定位可靠,但其不足是缺少解锁定位功能,即通过手推柄施加轴向力解锁时,没有自动定位功能,需要保持推力至锁孔转过销体位置,因此实际使用中操作极不方便。

发明内容

本实用新型提供了一种改进型铰接定位装置,其目的是要解决现有定位装置在解锁时因没有自动定位功能,导致操作不方便的问题。

为达到上述目的,本实用新型采用的技术方案是:一种铰接定位装置,包括设在第一连接体端部的一对外圆盘以及设在第二连接体端部的内圆盘,一对外圆盘夹持在内圆盘两侧形成铰接部,铰接部轴向中心穿插一中心套形成铰接连接;

在中心套中穿设一滑动轴,滑动轴上套装有弹簧,弹簧位于中心套内部空间中,弹簧的一端抵靠在滑动轴的轴肩上,另一端抵靠在中心套的内端面上,使滑动轴相对中心套在轴向构成弹性滑动连接;滑动轴的一端固定有手推柄,另一端固定有销座,手推柄和销座分别位于所述铰接部两侧,销座朝向所述铰接部的侧面上设有两个销体,两个销体的轴心以铰接点为对称,两个销体的轴线平行于铰接点的轴线;对应于两个销体位置在一对外圆盘的圆周上均设有两个第一锁孔,在内圆盘的圆周上设有两个第二锁孔和两个第三锁孔,两个第一锁孔的中心连线与第一连接体中心线平行,两个第二锁孔的中心连线与第二连接体中心线平行,两个第三锁孔的中心连线与两个第二锁孔的中心连线交叉,交叉点与铰接点重合,以此构成第一连接体与第二连接体之间夹角为0°,或者夹角在大于0°且小于180°之间,或者夹角为180°这三种工作状态之一的转角定位结构;

其创新在于:所述中心套与内圆盘在圆周方向固定连接;中心套的内缘上对应于内圆盘上两个第二锁孔和两个第三锁孔的旋转方位分别设有定位孔或定位凹坑;在滑动轴的外缘上对应于一对外圆盘上两个第一锁孔的旋转方位设置由球形体和压簧构成的球面弹性定位件;球面弹性定位件相对定位孔或定位凹坑在轴向的位置以两个销体退出内圆盘的两个第二锁孔或两个第三锁孔的位置为对应,当两个销体随移滑动轴动至退出两个第二锁孔或两个第三锁孔位置时,球面弹性定位件与定位孔或定位凹坑配合定位,以此构成解锁定位结构。

上述技术方案的有关内容和变化解释如下:

1、上述方案中,所述滑动轴对应球面弹性定位件旋转方位在径向设有一个通孔,球面弹性定位件由两个球形体和一个压簧组成,压簧位于通孔内,两个球形体分别位于压簧两端。

2、上述方案中,所述第一连接体端部的一对外圆盘之间设有限位轴,该限位轴设在第二连接体相对第一连接体的夹角为180°的对应位置上。

3、上述方案中,所述中心套与内圆盘在圆周方向固定连接为:中心套的外缘上设有凸起,对应该凸起在内圆盘的内缘上设有凹槽,凸起与凹槽配合形成圆周方向的固定连接。这种固定连接也可以采用其它结构来实现,比如轴与孔之间的过盈配合;轴与孔之间的点焊连接;轴与孔之间的键连接或花键连接等等。

4、上述方案中,所述球面弹性定位件中的“球形体”可以是球体或带球面的柱销。本方案中的球面弹性定位件与定位孔或定位凹坑之间的定位配合,在本质上是球面与孔口或凹坑之间的弹性顶压配合,当作用于滑动轴的外力达到一定程度时,可以克服球面与孔口或凹坑之间的摩擦力,使球面与孔口或凹坑脱离配合定位状态,实现自动超越。

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