[实用新型]折叠式成型机无效
申请号: | 200820040859.5 | 申请日: | 2008-07-15 |
公开(公告)号: | CN201217029Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
发明(设计)人: | 胡至材 | 申请(专利权)人: | 江苏常发制冷股份有限公司 |
主分类号: | B21D11/06 | 分类号: | B21D11/06;B21D11/22 |
代理公司: | 常州市维益专利事务所 | 代理人: | 王凌霄 |
地址: | 213176江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 折叠式 成型 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种折弯机,尤其是一种用于制冷行业丝管式冷凝器、丝管式蒸发器的折叠成型的折叠式成形机。
背景技术
目前制冷行业冷凝器、丝管式蒸发器的折弯成型是纯手工的,效率低,劳动强度大,折叠成型后的工件形状不规整,质量不稳定。因此,市场上亟需一种成型工件质量稳定、自动化的折弯机。
实用新型内容
本实用新型要解决的技术问题是:为了克服现在冷凝器、蒸发器纯手工的折弯成型效率低、成型工件质量不稳定等的问题,本实用新型提供了一种折叠式成型机。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是:一种折叠式成型机,用于对将平面的S形管折叠成立体的S形管,具有折弯单元,折弯单元由两折弯臂通过铰链连接组成,折弯单元两折弯臂在铰链处安装有啮合的同步齿轮,折弯单元两折弯臂的另一端铰接有滑块,每个滑块铰接相邻两折弯单元的各一个折弯臂,各折弯单元首尾相连,滑块可滑动设置在滑道内,滑道最前端的滑块与滑道固定,尾端的滑块由可驱动尾端滑块在滑道内滑动的驱动装置驱动,相邻折弯单元铰接的滑块上均设置有用于夹紧平面S形管弯头的夹紧块,相邻滑块之间两折弯臂铰链处下方设置有可使折弯单元脱离死点向上抬起的顶动气缸,顶动气缸上也设置有相同的用于夹紧平面S形管弯头的夹紧块,驱动装置固定在机架上。
驱动装置包括电动机、减速机、链轮、传动套和传动销,电动机上设置有减速机,减速机通过皮带与链轮转动连接,两链轮之间通过链条转动连接,链条的两端头与传动套两端连接成环形,传动套内设置有传动销,传动销与滑块销接。
为了防止电机堵转和启动顶出气缸,传动套内设置有长槽,传动销可滑动设置在长槽内,即传动套与传动销之间设有60mm的空行程。
对于折叠层数较少的冷凝器,驱动装置还可由气缸驱动,能使机械结构和电气控制更加简单而折叠效果一样。
本实用新型的有益效果是:本折叠式成型机取代了手工折叠,使成型的工件更加规整一致,质量稳定,提高了生产效率,降低了劳动强度。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1是本实用新型的结构示意图。
图2是本实用新型折弯单元的结构示意图。
图3是工件在本折叠式成型机上装夹图。
图4是本实用新型折弯臂同步原理图。
图5是本实用新型折弯原理图。
图6是本实用新型折弯过程示意图。
图中:1.折弯臂,2.同步齿轮,3.滑块,4.滑道,5.驱动装置,51.电动机,52.减速机,53.链轮,54.传动套,55.传动销,56.长槽,6.机架,7.夹紧块,8.平面的S形管。
具体实施方式
如图1、2所示,一种折叠式成型机,用于对将平面的S形管折叠成立体的S形管,具有折弯单元,折弯单元由两折弯臂1通过铰链连接组成,折弯单元两折弯臂1在铰链处安装有啮合的同步齿轮2,折弯单元两折弯臂1的另一端铰接有滑块3,每个滑块3铰接相邻两折弯单元的各一个折弯臂1,各折弯单元首尾相连,滑块3可滑动设置在滑道4内,滑道4最前端的滑块3与滑道4固定,尾端的滑块3由可驱动尾端滑块3在滑道4内滑动的驱动装置5驱动,相邻折弯单元铰接的滑块3上均设置有用于夹紧平面S形管8的弯头的夹紧块7,如图3所示,相邻滑块3之间两折弯臂1铰链处下方设置有可使折弯单元脱离死点向上抬起的顶动气缸,顶动气缸上也设置有相同的用于夹紧平面S形管8的弯头的夹紧块7,驱动装置5固定在机架6上。
如图1所示,驱动装置5包括电动机51、减速机52、链轮53、传动套54和传动销55,电动机51上设置有减速机52,减速机52通过皮带与链轮53转动连接,两链轮53之间通过链条转动连接,链条的两端头与传动套54两端连接成环形,传动套54内设置有传动销55,传动销55与滑块4销接。
如图4所示,折弯臂1的铰链处安装有同步齿轮2,能使两折弯臂1同步运动,α角在同步运动时始终保持相等。
如图5所示,折叠式成型机的工作原理是将待成型工件装夹到机器上。启动“工作”按钮,传动装置5带动传动套54向左移动,此时如在折弯单元的铰链处靠顶动气缸施加向上的力,使折弯单元脱离死点,驱动装置推动折弯臂1的滑块3向左移动至靠拢,使折弯臂1完成折弯过程,如图6所示。取下折弯成型好的工件,按动“复位”按钮使电动机51反转,折弯臂1伸开回到原位。
具体实施中,对于折叠层数较少的冷凝器,驱动装置5可改用气缸驱动,能使机械结构和电气控制更加简单而折叠效果一样。
对于目前成型管件宽度为155mm,可采用单面固定成型设计,对宽度较宽的管件可采用两面固定成型设计,即在管件宽度方向两边都用折弯单元同时对一个管件进行折叠成型。
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