[实用新型]膜和变压吸附复叠法分离回收油气系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种气体分离及回收系统，特别是一种膜和变压吸附复叠法分离回收油气系统。

背景技术

燃料油是全球使用量最大的交通能源品种，作为流通商品，在销售储运环节中不可避免地挥发损失，炼油厂与油库中的挥发尤其严重，大量的油品挥发不仅造成经济损失巨大，而且严重污染环境，给人民的生命健康和财产安全埋下了严重隐患。在国内，目前常用的油气回收技术主要有：吸附技术、低温冷冻分离技术以及膜分离技术，三种技术虽然对油气的分离回收有一定作用，但是分离效果并不十分明显，且在适用范围上存在较大限制，严重影响了技术方案的实施。

发明内容

发明目的：本实用新型的目的是针对现有技术不足，提供一种能在常温下高效分离油气，结构简单，易于实现的膜和变压吸附复叠法分离回收油气系统.

技术方案：本实用新型所述的膜和变压吸附复叠法分离回收油气系统，其特征是该系统包括压力变送器、压缩机、分离膜、真空泵、吸附器、单向阀、排放阀、电控箱、油罐、第一电磁阀、第二电磁阀和第三电磁阀，油罐的出口通过管道经第一电磁阀与压缩机的进口相连接，压力变送器连接于第一电磁阀和油罐出口之间，压缩机的出口经过管道与分离膜的进口相连接，分离膜的第一出口经过管道连接在真空泵的进口上，真空泵的出口与油罐的进口相接，分离膜的第二出口通过第二电磁阀与吸附器的进口相连接，吸附器的第一出口通过单向阀、与排放阀相连接。吸附器的第二出口通过第三电磁阀与真空泵的进口相连接。

压力变送器用于监测系统的油气压力，并将该信号传输给电控箱，电控箱负责负责整个系统的信号控制，决定系统的启动还是关闭。压缩机将需要分离的油气进行压缩，分离膜将高油气进行第一的油气分离，真空泵将高浓度透过油气以及自凝的汽油抽回油罐。吸附器将经过分离膜的透余气体进行第二次的油气分离，排放阀将经过油气分离的干净空气排放入空气中。

在第一电磁阀和地下油罐出气口之间串接进气阻火器，进气阻火器的进气口与地下油罐的出口相连接，进气阻火器的出气口与第一电磁阀相连接。进气阻火器可以有效的降低火灾隐患，提高系统的安全性。

在真空泵的出口和油罐进口之间串接回气阻火器，回气阻火器的进气口与真空泵的出口连接，回气阻火器的出气口通过管道与地下油罐的的进口相连接。在真空泵出口和地下油罐进口之间串接回气阻火器，进一步提高系统的安全性。

有益效果：本实用新型将油气的膜分离技术和吸附分离技术结合使用，充分的发挥了两种分离技术的优点，克服了其各自所存在的缺陷，有效的降低油气中的有机气体含量，减少成品油的挥发，降低成品油挥发对空气的污染，减少了发生火灾的安全隐患和油气对人健康的影响，且该系统结构简单，投资少，易于实现，具有很高的使用价值。

附图说明

附图为膜和变压吸附复叠法分离回收油气系统的结构图。

具体实施方式

如图所示的膜和变压吸附复叠法分离回收油气系统，该系统中的油罐9的出口通过管道经第一电磁阀V1与压缩机2的进口相连接，压力变送器1连接于第一电磁阀V1和油罐9出口之间，压缩机2的出口经过管道与分离膜3的进口相连接，分离膜3的第一出气口经过管道连接在真空泵4的进气口上，真空泵4的出口与油罐9的进口相接，分离膜3的第二出口通过第二电磁阀V2与吸附器5的进口相连接，吸附器5的第一出口通过单向阀6与排放阀7相连接。吸附器5的第二出口通过第三电磁阀V3与真空泵4的进口相连接。压力变送器1用于监测系统的油气压力，并将该信号传输给电控箱8，电控箱负8责负责整个系统的信号控制，决定系统的启动还是关闭。压缩机2将需要分离的油气进行压缩，分离膜3将高浓度油气进行第一次的油气分离，真空泵4将经过分离膜3进行油气分离后的高浓度透过油气以及自凝的汽油抽回油罐9。吸附器5将经过分离膜3的透余气体进行第二次的油气分离，排放阀7将经过两次油气分离后的干净空气排放入大气中。

在第一电磁阀V1和油罐9出口之间串接进气阻火器10，进气阻火器10的进气口与油罐9出口通过管道相连接，进气阻火器10的出气口与第一电磁阀V1相连接。进气阻火器10可以有效的降低火灾隐患，提高系统的安全性。

在真空泵4的出口和油罐9进口之间串接回气阻火器11，回气阻火器11的进气口与真空泵4的出口连接，回气阻火器11的出气口通过管道与油罐9的进口相连接。在真空泵4出口和油罐9进口之间串接回气阻火器11，进一步提高系统的安全性。