[实用新型]1-3.5吨叉车门架槽钢加工生产线

说明书

技术领域

本实用新型涉及1-3.5吨叉车门架槽钢加工生产线。

背景技术

1-3.5吨叉车槽钢品种多达上百种，槽钢的需求量大，加工工序复杂。公知的生产加工技术主要包括：采用半自动切割小车切割槽钢断料；用仿形切割机配合人工多次翻身槽钢，切割不同平面各种形状的孔或缺口；用普通钻床、铣床加工多道切削工序；用简易焊接专机焊接槽钢筋板；多次搬运槽钢，用油压机多次校正槽钢等。一根槽钢从断料到最后一道加工完成共需十多道工序。槽钢单根重量在92kg～168kg范围内，每道工序周转需用起重设备搬运。公知的槽钢加工技术落后，生产布局不合理，基本上为地摊式生产模式。日产三十几台套叉车槽钢。加工工艺水平落后，加工零件质量不稳定，严重制约了叉车大批量生产。

发明内容

为了解决叉车槽钢大批量多品种快节奏生产，本实用新型提供一种1-3.5吨叉车门架槽钢加工生产线。

实现上述发明目的的技术方案如下：

1-3.5吨叉车门架槽钢加工生产线包括下列由前至后依次排列的两组生产设备；两组生产设备分别为前组设备和后组设备，前组设备为切割机器人工作站(1)、气动回转机构(2)、传输辊道兼风冷装置(3)、气动升降滑行机构(4)、YH41-100单柱液压校正机(5)、传输辊道(6)铣削专机(7)、钻削专机(8)、Z3040X16摇臂钻床(9)，后组设备为内槽筋板组装模具(10)、第一焊接机(11)、第二焊接机(12)、风冷装置(13)、气动升降滑行机构(14)、YH41-100单柱液压校正机(15)和筋板铣削专机(16)；还包括位于上述设备上方的悬挂吊车(17)。

在上述技术方案的基础上，由前至后依次排列的前组设备可以对应设有两列。

本实用新型与现有生产线相比具有以下方面的优点：

加工工艺先进：以切割机器人工作站一道工序替代以往半自动切割工序、仿型切割等多道切割工序和搬运翻身工序；采用铣削机、钻削机和焊接机，替代普机加工工序和效率低的焊接工序。产品质量稳定提高。操作工相对减少，生产效率大幅提高。

工艺流程和零件传输先进合理：多品种槽钢混线生产工艺流程设计合理。没有因加工零件品种多、加工工序内容的不同，而出现的工艺流程混乱现象。零件传输先进合理体现于在线加工在线传输，实行零传输时间。工序间传输通过操作工轻推在辊道上的槽钢至下道工序，节省了以往工序间通过行车吊运工件消耗的时间。工艺流程布局合理紧凑，比原生产场地面积减少五分之一，生产效率提高2倍多。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合附图，通过实施例对本实用新型作进一步地说明。

实施例1：

1-3.5吨叉车门架槽钢加工生产线包括下列由前至后依次排列的两组生产设备；两组生产设备分别为前组设备和后组设备；

前组设备为切割机器人工作站(1)、气动回转机构(2)、传输辊道兼风冷装置(3)、气动升降滑行机构(4)、YH41-100单柱液压校正机(5)、传输辊道(6)铣削专机(7)、钻削专机(8)、Z3040X16摇臂钻床(9)；

后组设备为内槽筋板组装模具(10)、第一焊接机(11)、第二焊接机(12)、风冷装置(13)、气动升降滑行机构(14)、YH41-100单柱液压校正机(15)和筋板铣削专机(16)；还包括安装于上述设备上方的悬挂吊车17。

生产线前端设有槽钢原料存放区18，生产线一侧还设有工具台19和辅助材料存放区20。

这样的生产线，提高了叉车槽钢产品的制造精度和产品质量，适应叉车大批量多品种快节奏的生产方式。

实施例2：

参见图1，1-3.5吨叉车门架槽钢加工生产线由前至后依次排列的前组设备对应设有两列，即两列切割机器人工作站(1)、气动回转机构(2)、传输辊道兼风冷装置(3)、气动升降滑行机构(4)、YH41-100单柱液压校正机(5)、传输辊道(6)铣削专机(7)、钻削专机(8)、Z3040X16摇臂钻床(9)依次排列；一列后组设备内槽筋板组装模具(10)、第一焊接机(11)、第二焊接机(12)、风冷装置(13)、气动升降滑行机构(14)、YH41-100单柱液压校正机(15)和筋板铣削专机(16)接着排列在后；悬挂吊车17安装于上述设备上方。