[实用新型]门、框与舱壁板的连接结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种门、框与舱壁板的连接结构，主要用于各类船舶的装饰、防火、隔断居住区域。属船舶制造装饰技术领域。

背景技术

以往的各类船舶的装饰、防火、隔断居住区域的门、框与舱壁板的连接结构如图1所示，其门框厚度D都是根据船舶舱室的木作的厚度(壁板厚度+室内装饰板厚度+室外装饰板厚度)来现场制作，也就是说，每一个门框厚度尺寸均不相同，这种制作方法缺点如下：

1、门框需要根据实际尺寸现场制作安装，施工时占地面积大，制作时间长，空间利用率低，工作效率低，工作繁琐且易造成施工现场杂乱；

2、门框装好后与装饰板缝隙要用装饰角铁处理，不但安装复杂，而且还会有很多焊缝和安装螺钉。一方面，焊接缝隙需用防火泥涂敷才能达到防火设计要求，造成人力、物力、财力的浪费，而且直接焊接容易引起门框变形，容易被腐蚀，使用寿命短，影响防火性能；另一方向，安装螺钉裸露在外，不够美观。

3、门槛较宽，会影响行人通行，并造成门槛踩坏。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足，提供一种能实现门框厚度尺寸标准化的门、框与舱壁板的连接结构。

本实用新型的目的是这样实现的：一种门、框与舱壁板的连接结构，包括门扇、舱壁板和门框，其特征在于：

所述舱壁板包括围壁、室内侧装饰转角板和室外侧装饰转角板，所述室内侧装饰转角板横截面呈形结构，由室内纵边板和室内横边板构成，所述室内侧装饰转角板呈中空结构，其中空结构内嵌置防火材料，所述室内侧装饰转角板置于围壁的内侧，且室内侧装饰转角板的室内纵边板沿围壁向远离门框方向缩进，

所述室外侧装饰转角板横截面呈由室外纵边板和室外横边板构成，所述室外侧装饰转角板呈中空结构，其中空结构内嵌置防火材料，所述室外侧装饰转角板置于围壁的外侧，且室外侧装饰转角板的室外纵边板与围壁靠近门框端在门框厚度方向相平齐；

所述门框制成标准尺寸，门框的横截面类似于“Z”形结构，由中间“丨”框、室外边框和室内边框构成，所述中间“丨”框制成中空结构，中空结构内嵌置防火材料；所述室外边框自中间“丨”框的室外侧边框部分向靠近门扇方向延伸再向室内方向弯折构成槽形结构，该槽形结构内嵌置门框橡皮条；所述室内边框自中间“丨”框的室内侧边框部分向远离门扇方向延伸再向室外方向弯折构成槽形结构；

所述门框复合在所述舱壁板的靠近门扇的一侧，门框的中间“丨”框紧贴所述围壁靠近门框端以及室外侧装饰转角板的纵边板，且与围壁靠近门框端点焊固定；门框的室内边框的槽口紧贴所述围壁靠近室内侧，门框的室内边框的远离中间“丨”框的槽边紧贴室内侧装饰转角板的纵边板，并与所述围壁室内侧点焊固定，

所述门扇，其一侧与门框的中间“丨”框用铰链铰接。

本实用新型的特点是门框尺寸实现标准化，门框先期制作好，施工时先将门框直接焊接在舱壁板的围壁上，然后在围壁的内外侧分别包置室内侧装饰转角板和室外侧装饰转角板，其木作厚度T＝室外侧装饰转角板厚度t2+围壁厚度t+室内侧装饰转角板厚度t1。施工时只需调节室内侧装饰转角板的厚度t1和室外侧装饰转角板的厚度t2即可，不需要重新制作门框。优点如下：

1、门框尺寸实现标准化，不需要现场制作安装，施工时占地面积小，制作时间短，空间利用率高，工作效率高，工作简单施工现场整洁；

2、门框与装饰板转角板不需用装饰角铁处理，门框内侧框与围壁焊接，焊缝内置不外露，焊缝不需用防火泥涂敷，安装简单，不需用安装螺钉，外观美观，无腐蚀影响发生，使用寿命长。且门框不易变形，对船检时防火性能无影响。

3、门槛较窄，不影响行人通行，不会造成门槛踩坏。

附图说明

图1为以往门、框与舱壁板的连接结构示意图。

图2为本实用新型门、框与舱壁板的连接结构实施例结构示意图。

图3为图2的A-A剖视图。

图4为图2的B-B剖视图。

图中：门框1、门扇2、门锁3、门框橡皮条4、铰链5、装饰角铁6、室外侧装饰转角板7、围壁8、室内侧装饰转角板9、舱壁板10、船舶甲板11、中间“丨”框1.1、室外边框1.2、室内边框1.3、室外纵边板7.1、室外横边板7.2、防火材料7.3、室内纵边板9.1、室内横边板9.2、防火材料9.3。

具体实施方式

参见图2～4，本实用新型涉及的门、框与舱壁板的连接结构，主要由门框1、门扇2、门框橡皮条4、铰链5和舱壁板10组成。