[实用新型]一种玻璃钢管与钢法兰粘结的坡口结构

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种玻璃钢管与钢法兰粘结的坡口结构，具体地说是适用于风力发电机组齿轮箱高速端轴与发电机轴之间的联轴器连接，也可用于其它需要绝缘的联轴器连接。

背景技术

在已有技术中，玻璃钢管与钢法兰粘结，通常是采用锥面之间的直接粘结，在工作中承载大扭矩时，容易在粘结部位脱开，承载稳定性较差，易降低联轴器的使用可靠性。

发明内容

本实用新型的目的在于克服上述不足之处，从而提供一种玻璃钢管与钢法兰粘结的坡口结构，能提高粘结的承受剪切能力，有利于在承载时克服玻璃钢管与钢法兰的脱开，可有效地提高联轴器的可靠性。

本实用新型的主要解决方案是这样实现的：

本实用新型包括玻璃钢管、钢法兰，特征是在钢法兰的圆锥面上制有对称的矩形平面，矩形平面与玻璃钢管的内圆锥面之间形成矩形槽。

所述的矩形槽内储存一定量的粘结剂。

本实用新型与已有技术相比具有以下优点：

本实用新型由于在钢法兰的圆锥面上铣出对称的矩形平面以储存粘结剂；能提高粘结的承受剪切能力，有利于在承载时克服玻璃钢管与钢法兰的脱开，可有效地提高联轴器的可靠性。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为本实用新型钢法兰上矩形平面示意图。

具体实施方式

下面本实用新型将结合附图中的实施例作进一步描述：

如图1～图2所示：玻璃钢管1、粘结剂2、钢法兰3、矩形平面4。

本实用新型为提高粘结的承载能力，采用在钢法兰3的圆锥面上铣出对称的八处矩形平面，即如图所示的矩形平面4，此矩形平面4与玻璃钢管1的内圆锥面之间形成一定的矩形空间槽，粘结时在矩形空间槽内储存一定量的粘结剂2。储存的粘结剂2固化后，可增强结构的承受剪切能力，有利于在承载时克服玻璃钢管1与钢法兰3的脱开，试验表明此坡口结构形式有效地提高了联轴器的可靠性。