[实用新型]船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏有效

专利信息
申请号: 200820037710.1 申请日: 2008-06-19
公开(公告)号: CN201224479Y 公开(公告)日: 2009-04-22
发明(设计)人: 陈义峰;倪建峰;王丽娟;李卉;陈炜 申请(专利权)人: 江苏南极机械有限责任公司
主分类号: B63B9/00 分类号: B63B9/00;B63H20/00;B63B3/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 225400*** 国省代码: 江苏;32
权利要求书: 查看更多 说明书: 查看更多
摘要:
搜索关键词: 船舶 推进 装置 模块化 冲击 隔振浮筏
【权利要求书】:

1、一种船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏,其特征在于:上板(2)和下板(7)经肋板组(8)支撑成主空腔体(6),主空腔体的两端对称各连接一组由上板(2a)(2b)和下板(7a)(7b)经肋板组(8a)(8b)支撑成的凹型空腔体(6a)(6b),所述主空腔体和凹型空腔体的上板上安装一只以上上层抗冲击隔振器(1)(1a)(1b),所述主空腔体和凹型空腔体的下板底面安装一只以上下层抗冲击隔振器(3)(3a)(3b)。

2、根据权利要求1所述的船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏,其特征在于:所述凹型空腔体(6a)(6b)包括呈开上口的倒梯型或“V”型或“U”型。

3、根据权利要求1所述的船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏,其特征在于:所述肋板组(8)(8a)(8b)由多块肋板横向或纵向或纵横交错呈等间距或不等间距组成。

4、根据权利要求1所述的船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏,其特征在于:所述两凹型空腔体的斜向的下板底面之间与主空腔体下板底面间焊接一块以上通长加强筋(5)。

5、根据权利要求1所述的船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏,其特征在于:所述主空腔体和凹型空腔体的上板上安装的一只以上上层抗冲击隔振器的安装位置与主推进装置的机脚(9)对应安装。

6、根据权利要求1所述的船舶主推进装置用模块化抗击冲隔振浮筏,其特征在于:所述主空腔体和凹型空腔体的下板底面安装的一只以上下层抗冲击隔振器的安装位置与船体基座(10)配合安装。

7、根据权利要求1所述的船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏,其特征在于:所述上层抗冲击隔振器和下层抗冲击隔振器为橡胶抗冲击隔振器或钢丝绳抗冲击隔振器。

8、根据权利要求1所述的船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏,其特征在于:所述上板(2)(2a)(2b)和下板(7)(7a)(7b)之间的间距为5cm以上。

9、根据权利要求1所述的船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏,其特征在于:所述两凹型空腔体(6a)(6b)水平中心线之间的间距为150cm以上。

10、根据权利要求1所述的船舶主推进装置用模块化抗冲击隔振浮筏,其特征在于:所述两凹型空腔体(6a)(6b)底部水平空腔体的上表面和水平空腔体内的肋板两面间隙设有三向限位器(4)。

下载完整专利技术内容需要扣除积分,VIP会员可以免费下载。

该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于江苏南极机械有限责任公司,未经江苏南极机械有限责任公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服

本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/200820037710.1/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。

×

专利文献下载

说明:

1、专利原文基于中国国家知识产权局专利说明书;

2、支持发明专利 、实用新型专利、外观设计专利(升级中);

3、专利数据每周两次同步更新,支持Adobe PDF格式;

4、内容包括专利技术的结构示意图流程工艺图技术构造图

5、已全新升级为极速版,下载速度显著提升!欢迎使用!

请您登陆后,进行下载,点击【登陆】 【注册】

关于我们 寻求报道 投稿须知 广告合作 版权声明 网站地图 友情链接 企业标识 联系我们

钻瓜专利网在线咨询

周一至周五 9:00-18:00

咨询在线客服咨询在线客服
tel code back_top