[实用新型]用于气缸盖加工的夹紧装置无效
| 申请号: | 200820037616.6 | 申请日: | 2008-06-26 |
| 公开(公告)号: | CN201217155Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
| 发明(设计)人: | 王化清 | 申请(专利权)人: | 南车戚墅堰机车有限公司 |
| 主分类号: | B23Q3/06 | 分类号: | B23Q3/06 |
| 代理公司: | 常州市江海阳光专利代理有限责任公司 | 代理人: | 翁坚刚 |
| 地址: | 213011江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 用于 缸盖 加工 夹紧 装置 | ||
1、一种用于气缸盖加工的夹紧装置,其特征在于:包括安装座(1)、第一工位夹紧组件和第二工位夹紧组件;安装座(1)具有底板(11)和固定在底板(11)上的箱形架(12);箱形架(12)具有第一工位安装板(12-1)和第二工位安装板(12-2);第一工位夹紧组件具有中心定位件(21)、外侧定位件(22)、支承杆件(23)、第一垫圈(24)和第一螺母(25);第二工位夹紧组件具有定位盘(31)、长螺栓(32)、压板(33)、第二垫圈(34)、第二螺母(35)和支承柱(37);
支承杆件(23)有3个;中心定位件(21)、外侧定位件(22)和3个支承杆件(23)均由各自的座体(21-1、22-1、23-1)通过螺钉固定在第一工位安装板(12-1)上,中心定位件(21)、外侧定位件(22)和3个支承杆件(23)的各自的轴线与第一工位安装板(12-1)相垂直,且中心定位件(21)位于中间;第一垫圈(24)和第一螺母(25)均有3个,且使用时与相应一个支承杆件(23)相配合;
支承柱(37)有2个,2个支承柱(37)通过各自的位于下部的螺纹杆段旋合在底板(11)的相应一个螺孔中而固定在底板(11)上,且2个支承柱(37)的轴线与底板(11)相垂直;
长螺栓(32)、第二垫圈(34)和第二螺母(35)均有4个,压板(33)有4块;4个长螺栓(32)通过各自的位于尾部的螺纹杆段旋合在第二工位安装板(12-2)的相应一个螺孔中而固定在第二工位安装板(12-2)上,且各长螺栓(32)的轴线与第二工位安装板(12-2)相垂直;各压板(33)设有螺栓孔;各压板(33)使用时通过其螺栓孔套在相应一个长螺栓(32)上,然后在该长螺栓(32)的伸出压板(32)的螺纹杆段上套上一个第二垫圈(34)、旋合上一个第二螺母(35);
定位盘(31)固定在第二工位安装板(12-2)上,且位于中间部位;4个长螺栓(32)中有2个位于定位盘(31)的上方,另外2个位于定位盘(31)的下方。
2、根据权利要求1所述的用于气缸盖加工的夹紧装置,其特征在于:第二工位夹紧组件还具有4个限位螺杆(36),4个限位螺杆(36)通过各自的位于尾部的螺纹杆段旋合在第二工位安装板(12-2)的相应一个螺孔中而固定在第二工位安装板(12-2)上,且各限位螺杆(36)的轴线与第二工位安装板(12-2)相垂直;各压板(33)还设有限位槽;使用时,各限位螺杆(36)的端头处于相应一块压板(33)的限位槽中。
3、根据权利要求1所述的用于气缸盖加工的夹紧装置,其特征在于:还具有压紧组件(4);压紧组件(4)具有手柄座(41)和压紧手柄(42);手柄座(41)具有手柄螺孔;手柄座(41)固定在第二工位安装板(12-2)上,压紧手柄(42)由其压紧杆旋合在手柄座(41)的手柄螺孔中,且压紧手柄(42)的下端头向下伸出手柄座(41)。
4、根据权利要求1至3之一所述的用于气缸盖加工的夹紧装置,其特征在于:支承柱(37)为可调节支承柱;可调节支承柱(37)具有柱体(37-1)、螺母(37-2)和调节头(37-3);柱体(37-1)的下端为螺纹杆,螺母(37-2)焊接固定在柱体(37-1)的上端;调节头(37-3)的下部为螺杆、上部为顶头,顶头的侧部开有调节孔(37-4)。
5、根据权利要求1至3之一所述的用于气缸盖加工的夹紧装置,其特征在于:中心定位件(21)的定位部为圆柱销,外侧定位件(22)的定位部为棱柱销。
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