[实用新型]曲轴翻转装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种曲轴翻转装置。

背景技术

在对机车用柴油机的曲轴进行氮化热处理时先要将曲轴竖起，再将曲轴安装在吊具上，然后吊入热处理炉中。而机车用大型柴油机的曲轴尺寸非常大，现有的翻转装置无法使用，因此需要设计一种新型的翻转装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是克服上述问题，提供一种适用于机车用大型柴油机的曲轴吊起的曲轴翻转装置。

实现本实用新型目的的技术方案是：一种曲轴翻转装置，包括翻转架、固定座、水平支承架、液压油缸、轴承座、曲轴支承座和球轴承座，固定座分为左固定座和右固定座，轴承座分为左轴承座和右轴承座，曲轴支承座分为上曲轴支承座和下曲轴支承座，球轴承座分为前球轴承座和后球轴承座。左轴承座固定在左固定座上，且位于左固定座的上端面上；右轴承座固定在右固定座上，且位于右固定座的上端面上；翻转架具有翻转座、左侧支架、右侧支架、左回转轴和右回转轴；翻转座的左侧板与左侧支架固定连接，左侧支架的左侧板与左回转轴固定连接；翻转座的右侧板与右侧支架固定连接，右侧支架的右侧板与右回转轴固定连接；左回转轴与右回转轴的轴线在同一条直线上；左回转轴与左轴承座转动连接，右回转轴与右与轴承座转动连接。水平支承架由依次固定连接的底板、支架和上端板构成；前球轴承座固定在水平支承架的底板上、且位于底板的上方，后球轴承座固定在翻转架的翻转座的座板上、且位于翻转座的座板的下方；液压油缸的缸体的设有联接球的一端与前球轴承座相联接，液压油缸的活塞杆的设有联接球的一端与后球轴承座相联接；上曲轴支承座和下曲轴支承座均可拆式安装在翻转座的座板上。

所述曲轴支承座为剖分式结构，包括座体和上盖，由螺栓穿过座体和上盖，再将蝶形螺母旋合在螺栓上，而使上盖可拆式固定在座体上。所述曲轴支承座由其座体可拆式安装在翻转座的座板上；翻转座的座板上设有1至3个安装部位。

所述轴承座中的轴承为铜制轴套，回转轴通过铜制轴套与轴承座转动连接。所述轴承座的顶端设有用于定期添加润滑油的油杯，铜制轴套设有相应的油孔。

所述水平支承座的上端板上设有高强弹簧，且高强弹簧位于上端板的上表面上。

本实用新型具有积极的效果：本实用新型的翻转装置可以实现机车用大型柴油机的曲轴的翻转。

附图说明

图1为本实用新型的曲轴翻转装置的立体图；

图2为本实用新型的曲轴翻转装置的主视图；

图3为本实用新型的曲轴翻转装置的左视图；

图4为本实用新型的曲轴翻转装置的俯视图。

图中标号为：

翻转架1，翻转座10，左侧支架11，右侧支架12，左回转轴13，右回转轴14；

固定座2，左固定座21，右固定座22；

水平支承架3，底板31，支架32，上端板33，高强弹簧34；

液压油缸4，缸体41，活塞杆42；

轴承座5，左轴承座51，右轴承座52，油杯5-1；

曲轴支承座6，上曲轴支承座61，下曲轴支承座62，座体6-1，上盖6-2，长螺栓6-3，蝶形螺母6-4；

球轴承座7，前球轴承座71，球轴承座72。

具体实施方式

见图1至图4，本实用新型的曲轴翻转装置包括翻转架1、固定座2、水平支承架3、液压油缸4、轴承座5、曲轴支承座6和球轴承座7。

翻转架1由工字钢及钢板焊接而成，翻转架1具有翻转座10、左侧支架11、右侧支架12、左回转轴13和右回转轴14。翻转座10的左侧板与左侧支架11固定连接，左侧支架11的左侧板与左回转轴13固定连接。翻转座10的右侧板与右侧支架12固定连接，右侧支架12的右侧板与右回转轴14固定连接。左回转轴13与右回转轴14的轴线在同一条直线上。

固定座2分为左固定座21和右固定座22，主要用于支承翻转架1。固定座2采用焊接结构，固定座2的下表面设计为可调水平结构，用于使翻转架1处于水平状态，调整后分别将两个固定座2通过预埋螺栓固定在地面上。

轴承座5分为左轴承座51和右轴承座52，左轴承座51固定在左固定座21上，且位于左固定座21的上端面上。右轴承座52固定在右固定座22上，且位于右固定座22的上端面上。左回转轴13与左轴承座51转动连接，右回转轴14与右与轴承座52转动连接。轴承座5中的轴承为铜制轴套，左回转轴13和右回转轴14通过铜制轴套分别与左轴承座51和右轴承座52转动连接。轴承座5的顶端设有用于定期添加润滑油的油杯5-1，铜制轴套设有相应的油孔。