[实用新型]塔式起重机万能可调撑杆附着装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种起重机的固定装置，特别涉及用作塔式起重机的撑杆附着装置。

背景技术

塔式起重机因其高度较高，在安装时，不仅要求其基础稳固，同时需要将塔体与所建筑的墙体用附着装置相连接，目前，公知的塔式起重机附着装置，一般包括有三到四根附墙杆，附墙杆一端经连接件与墙体上的附墙环梁相连接，附墙杆另一端经另一连接件与塔体上的连接耳座相连接，由于没有固定的附墙杆，目前附墙杆的形式多种多样，有厂家生产的，有工地自制的，有采用小口径钢管的，也有采用大口径钢管的，有采用方钢管的，还有采用型钢桁架式的，且附墙杆的长度唯一、不可调节。在实际的施工现场进行塔吊附着装置的安装过程中，需要根据实际施工距离将附墙杆进行切割、焊接。也就是实际附着距离大于现有的附墙杆的尺寸，则要将现有的附墙杆通过焊接一部分杆件进行接长，以满足实际使用的要求；如现有附墙杆长度大于实际附着距离时，则需要将多余的部分按照附着距离进行切割，以满足当前附着距离的需要。这样在实际的施工现场中进行工作，存在着三个方面的问题：一是延误施工周期，二是在施工现场没有相应的焊缝检查设备及忽略附墙杆的强度校核，安全隐患较大，三是浪费严重、成本增加。比如台州市建设规划局调研组发表的题为《0414号台风塔吊倒塌破坏原因分析及对策措施》(台州市建设规划局调研组)报告中指出：2004年14号台风中，有附墙杆焊缝脱焊4例，就是因附墙杆形式多样，造成本次塔吊倒塌事故的25％。

实用新型内容

本实用新型提供一种塔式起重机万能可调附着装置，使其可克服现有的塔式起重机附墙杆生产形式、结构形式多样性，长度不可调节引起的施工现场进行切割、焊接延误施工进度、且又没有实际焊缝检验造成的安全隐患问题，实施附墙杆长度可调、施工中无需对附墙杆进行焊接、切割。

为实现上述目的，本实用新型的技术方案如下：塔式起重机万能可调撑杆附着装置，包括附墙杆，所述附墙杆一端与墙体上的附墙环梁相连接，附墙杆另一端与塔体上的连接耳座相连接，所述附墙杆包括微调机构、杆件组件和连接座，所述连接座有两个并分别设置在附墙杆的两端位置，所述微调机构包括对称设置的两根丝杆，两根丝杆上的螺牙一正一反，两根丝杆上分别啮合有螺母，两螺母上也设有与两根丝杆一一对应的正牙和反牙，两螺母之间经套管相连接，一端的丝杆与连接座之一相连接，另一端的丝杆与一连接块相焊接，所述连接块上固定连接有两块相互平行的连接板；连接板与所述杆件组件的首端相对固定连接，杆件组件的末端与另一连接座相固定。

本实用新型通过同时转动两螺母，改变两根丝杆之间的间距，实现距离的调整，这样，在安装过程中，可以将一定长度的杆件组件安装定位在塔吊和墙体之间，其使用时，不需要进行焊接，通过杆件组件长度的调整，可达到塔吊的固定要求，杆件组件可制成标准件而被反复使用。本实用新型可对塔吊起更好的支撑、扶持作用，其安全隐患小，安装固定方便，杆件组件可实现标准化、模块化，与附墙耳座等组件配合使用后，不仅能满足实际附着距离变化需要，而且能保证各调节环节结构形式单一，焊接质量有保证，连接强度高，达到使用安全、方便、减少施工中的前期准备时间的使用效果，此外该装置能重复使用。

为保证附墙杆能够适应更大跨度的安装固定，所述杆件组件包括有顺序相连的这至少一根杆件，每一杆件均由H型钢制成，在H型钢的两侧槽口位置前后侧分别焊接有耳板，其中一端的耳板伸出端部外，另一端的耳板与端部平齐，杆件上的伸出端的耳板穿插至相邻杆件上平齐端的耳板之间或外侧，再由一对贯穿销使其相连接。杆件的长度可以不相等，这样，通过使用单根、双根或三根杆件，可组合出多组长度组合，现场施工时，可具有多种选择，可满足附着中心距离为3.5米-8米，附着跨距为6米-8米之间的任意组合。

为保证杆件组件和连接板之间能可靠连接，所述杆件组件首端设有初调机构，所述初调机构包括由H型钢构成的主体结构，在H型钢的首尾两端的两侧槽口位置分别焊接有幅板，两端的幅板轴向位置相错开，连接板穿插到其中一端的幅板两侧或之间，并由穿过两连接板和相应幅板的贯穿销相连接，另一端的幅板与相应杆件伸出端的耳板相穿插并经由贯穿销相连接。初调机构的H型钢构成的主体结构，具有强度大不易变形的优点，将杆件与连接板分别与初调机构相连，可保证相互之间具有足够大的连接强度。

附图说明

图1为本实用新型结构示意图。

图2为微调机构结构示意图。

图3为图1的A-A向视图。

图4为初调机构的立体结构图。

图5为初调机构的主视图。