[实用新型]压力机的传动机构

说明书

技术领域

本实用新型涉及压力机的传动机构，尤其涉及曲轴压力机传动机构的改进。

背景技术

现有的曲轴传动式压力机，其传动机构多为一级或多级齿轮传动机构，受结构所限，该种压力机的传动机构，噪音较大，机身不能通用，传动部件占用机身较大空间，使得机身的体积庞大，材料消耗多，重量重。

实用新型内容

本实用新型针对以上问题，提供了一种利用行星减速机构来实现驱动力的传递，从而使整机结构紧凑、噪音小的压力机的传动机构。

本实用新型的技术方案是：包括机身、驱动机构、驱动轴、曲轴，驱动轴与曲轴通过行星减速机构相连，行星减速机构固定设置在机身上，驱动轴与其输入端连接，曲轴与其输出端连接。

行星减速机构的输出端通过一涨紧套与曲轴同轴连接。

所述的驱动轴、曲轴、行星减速机构同轴心且相对于机身纵向设置。

本实用新型利用行星减速机构使驱动轴与曲轴相连，曲轴于机身之上，前后纵放，通过涨紧套实现与行星减速机构(行星齿轮传动机构)的联结，该机构传动比范围达，可达1-99，通过飞轮储能实现冲压作业，由于行星齿轮传动机构中齿轮为全封闭式，可使压力机的噪音降至最低，该结构还比一般的传动机构结构紧凑，传动平稳安装方便，且机身能够通用。

附图说明

附图是本实用新型的结构示意图

图中1是曲轴，2是机身，3是涨紧套，4是行星减速机构，5是飞轮，6是离合器，7是驱动轴。

具体实施方式

如图所示，本实用新型包括机身2、驱动机构、驱动轴7、曲轴1，驱动轴7与曲轴1通过行星减速机构4相连，行星减速机构4固定设置在机身1上，驱动轴7与其输入端连接，曲轴1与其输出端连接。

行星减速机构4的输出端通过一涨紧套3与曲轴1同轴连接。

驱动轴7、曲轴1、行星减速机构4同轴心且相对于机身1纵向设置。

本实用新型工作时，电机带动飞轮5转动，离合器6根据指令将飞轮5储存的惯量传递到驱动轴7；再通过行星减速机构4变速，行星减速机构4的输出端通过涨紧套3与曲轴2联结，实现动力的传递。整个结构紧凑，便于装配。