[实用新型]悬浮式航空摄像自主飞行器系统无效
| 申请号: | 200820036562.1 | 申请日: | 2008-06-13 |
| 公开(公告)号: | CN201217501Y | 公开(公告)日: | 2009-04-08 |
| 发明(设计)人: | 金笛 | 申请(专利权)人: | 金笛 |
| 主分类号: | B64D47/08 | 分类号: | B64D47/08;B64D47/00;B64D33/00;B64D31/00 |
| 代理公司: | 芜湖安汇知识产权代理有限公司 | 代理人: | 蒋光恩 |
| 地址: | 241000安徽省芜湖*** | 国省代码: | 安徽;34 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 悬浮 航空 摄像 自主 飞行器 系统 | ||
1、一种悬浮式航空摄像自主飞行器系统,由航空器主体(1)和飞行控制系统(2)组成,其特征在于:所述的飞行控制系统(2)包括由无线信号连接的机载测控子系统(3)和地面测控子系统(4);航空器主体(1)上设有大视距、广视角的机载摄像设备(5),该机载摄像设备(5)与机载测控子系统(3)电信号连接,并接受其控制;机载摄像设备(5)通过机载测控子系统(3)向地面测控子系统(4)传送影像信号。
2、按照权利要求1所述的悬浮式航空摄像自主飞行器系统,其特征在于:所述的航空器主体(1)中设发动机、主翼、氦气气囊、空气副气囊、前倾转旋风机和后旋风机,并均与机载测控子系统(3)电信号连接,接受机载测控子系统(3)的控制。
3、按照权利要求1或2所述的悬浮式航空摄像自主飞行器系统,其特征在于:所述的航空器主体(1)设有滑橇、旋翼、尾桨、传动装置、自动倾斜控制器、变距舵机、油门舵机、航向舵机,并均与机载测控子系统(3)电信号连接,接受机载测控子系统(3)的控制;所述的发动机安装在航空器主体(1)机身的后部;所述的自动倾斜控制器安装在航空器主体(1)机身内主轴的下方;所述的变距舵机和油门舵机安装在发动机的前方;所述的航向舵机设置在航空器主体(1)机身的底部。
4、按照权利要求1或2所述的悬浮式航空摄像自主飞行器系统,其特征在于:所述的机载测控子系统(3)设有飞行控制计算机(6)、空间位置传感器(7)、空间姿态传感器(8)、舵机驱动器(9)、遥控与飞控切换装置(10)、无线电网络通信设备(11)。
5、按照权利要求4所述的悬浮式航空摄像自主飞行器系统,其特征在于:所述的空间位置传感器(7)为GPS接收机;所述的空间姿态传感器(8)为电子罗盘;所述的舵机驱动器(9)为角度位置伺服的驱动器;所述的无线电网络通信设备(11)为数传电台。
6、按照权利要求1或2或5所述的悬浮式航空摄像自主飞行器系统,其特征在于:所述的机载摄像设备(5)的结构为蜘蛛眼式的摄像头,其结构为多个沿弧面上不同角度分布的、由万向关节在航空器主体(1)上固定支承的微型摄像头。
7、按照权利要求6所述的悬浮式航空摄像自主飞行器系统,其特征在于:所述的蜘蛛眼式的摄像头为数字式摄像头。
8、按照权利要求6所述的悬浮式航空摄像自主飞行器系统,其特征在于:所述的蜘蛛眼式的摄像头为模拟式摄像头。
9、按照权利要求1或2或5或7或8所述的悬浮式航空摄像自主飞行器系统,其特征在于:所述的机载测控子系统(3)和地面测控子系统(4)之间设有两条无线数据信息通道:其中一条用于传送由机载摄像设备(5)所获取的影像信号;另一条负责传送航空器主体(1)的飞行状态和控制指令。
10、按照权利要求1或2或5或7或8所述的悬浮式航空摄像自主飞行器系统,其特征在于:所述的地面测控子系统(4)设有地面站(12)和图像处理平台(13),所述的地面站与机载测控子系统(3)进行通讯,发送控制命令并获得航空器主体(1)状态信息;所述的图像处理平台获取机载摄像设备(5)发回的影像并进行处理,搜寻并确定拍摄目标。
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