[实用新型]电动耕作机无效
申请号: | 200820035416.7 | 申请日: | 2008-05-04 |
公开(公告)号: | CN201185547Y | 公开(公告)日: | 2009-01-28 |
发明(设计)人: | 单小平 | 申请(专利权)人: | 单小平 |
主分类号: | A01B3/74 | 分类号: | A01B3/74;A01B15/06;A01B17/00 |
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地址: | 225527江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动 耕作 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种农田耕作机械,特别是以电力为动力、多用途的电动耕作机。
背景技术
传统的农田耕作机械是以内燃机为动力,工作时排放大量废气,噪声较大,不可避免地造成污染,而且燃油价格不断攀升,导致使用成本提高。现有耕作机一般将内燃机动力传到变速箱,再分送到行走系统和犁耕系统,通过齿轮机构实现传动和变速,根据作业要求,往往需要转速先降后升,这就造成传动系统较复杂,磨损较大,整机的可靠性和使用寿命都受到影响。现有耕作机的犁刀提升往往比较费力和麻烦,机后压土辊靠自重压土,效果不好。此外,现有耕作机一般是专机专用,应用范围受到限制。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服现有耕作机械的不足之处,提供一种使用性能好、无污染、成本低,应用范围广的电动耕作机。
本实用新型的技术方案是:电动耕作机包括底盘、动力传动系统、行走系统、犁耕系统,改进之处是所述动力传动系统中设有电机、皮带传动机构和变速箱,电机输出轴通过皮带传动机构与犁耕系统中的犁刀轴相连接,并通过皮带传动机构和变速箱与行走系统中的行走轮传动轴相连接,电机的电源线缠绕在由皮带传动机构带动的收线盘上,该收线盘的侧面设有电磁吸合器和超越离合器。
所述犁耕系统中设有犁刀提升机构,该机构主要由支臂、耳板、钢丝绳、转轮构成,所述支臂的下端与犁刀轴相连,上端装有配重,中间部位与犁耕系统中的挂接轴相连接,挂接轴中心线与连接犁刀轴的皮带传动机构中的中间皮带轮中心线同轴线,所述耳板对称固定在上述挂接轴上,耳板外端与绕过转轮的钢丝绳相连,转轮上设有手柄和锁紧件;所述锁紧件由装在转轮上的挡销和位于转轮侧面的齿板构成;所述动力传动系统中设有固定在底盘上的挑线杆,电机电源线绕过挑线杆上的滑轮与固定电源连接;所述犁耕系统中设有与弹簧相连的压土辊,该弹簧固定在底盘的后侧板上;所述连接电机输出轴与行走轮传动轴的皮带传动机构中设有换向齿轮箱。
采用以上方案,该耕作机以电机代替内燃机为动力,是对传统耕作机动力系统的一个突破,其优点是用电无污染、无噪声、成本低,而且电机比起内燃机来,安装、维修都方便,体积、重量上也有优势。要解决的难点是电机电源线的连接和收放,该耕作机采用带有电磁吸合器和超越离合器的收线盘,在电源线有足够长的情况下,实现收线盘的空转放线,和收线盘在皮带传动机构带动下随耕作机的行走自动同步收线;并且电源线由挑线杆抬起,不会干扰作业和受到损伤,安全可靠。该耕作机主要通过皮带——皮带轮机构实现传动和减速,减少大功率传动中齿轮传动的磨损,有利于整机可靠性和使用寿命的提高。本实用新型采用独特的犁刀提升机构,操作者只要坐在机上,操纵手柄就能灵活地升降犁刀,既省力又方便,能锁紧,而且犁刀升降时,传动皮带的张紧度不受任何影响。犁耕系统中的压土辊依靠弹簧的力量而非靠重力压向地面,调整方便,压土效果好。本实用新型可以方便地改变电机的转向,进行犁耕系统的正旋耕、反旋耕、反转灭茬或者其它作业,在相应皮带传动机构中设置换向齿轮箱,使得电机转向后,行走轮仍保持前行,从而实现一机多用,扩大应用范围。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图(前轮及操纵部分未画出)。
图2为图1的侧视图。
图3为收线盘组件示意图。
具体实施方式
参阅附图,底盘15上装有电机11,电机输出轴通过皮带传动机构10、传动轴8、离合器7、皮带传动机构6与犁耕系统中的犁刀轴1相连接,电机输出轴通过皮带传动机构10、传动轴8、换向齿轮箱21、皮带传动机构20、变速箱9与行走系统中的行走轮19的传动轴相连接,形成两组动力传递路线。电机的电源线缠绕在由皮带传动机构18带动的收线盘17上,并绕过挑线杆上的滑轮与380V交流电源连接,收线盘侧面设有电磁吸合器25和超越离合器16,需要放线时,电磁吸合器松开,收线盘空转,需要收线时,电磁吸合器吸合,皮带盘26带动收线盘收线,收线速度按最高耕作速度设定,当电源线绷紧时,皮带盘26在中间盘27上打滑,从而保证收线同步。犁刀提升机构中,支臂23的下端与犁刀轴1相连,上端有配重22,中间部位与挂接轴4相连接,挂接轴中心线与中间皮带轮5中心线同轴,耳板2固定在挂接轴上,耳板外端与绕过转轮14的钢丝绳3相连,转轮上设有手柄24以及由挡销13、齿板12组成的锁紧件。犁刀轴后方设有与弹簧相连的压土辊,该弹簧固定在底盘的后侧板上。
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