[实用新型]一种乘骑舒适的电动助力车无效
申请号: | 200820035102.7 | 申请日: | 2008-04-09 |
公开(公告)号: | CN201198355Y | 公开(公告)日: | 2009-02-25 |
发明(设计)人: | 孙荷芊;孙国富;张煊 | 申请(专利权)人: | 孙荷芊 |
主分类号: | B62M3/00 | 分类号: | B62M3/00 |
代理公司: | 南京众联专利代理有限公司 | 代理人: | 王彦明 |
地址: | 222000江苏省连云港市连云区*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 舒适 电动 助力车 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种电动车,特别是一种乘骑舒适的电动助力车。
背景技术
现有的电动助力车的两个脚踏板是前后180度布置,其基本功能是用脚驱动电动车,但是在电动车无故障时,以电动为主,脚踏板派不上用场。因其左右一前一后,骑车者的脚也只好一前一后或一上一下的放在上面,这样的骑车方式很不舒适,也不美观。
发明内容
本实用新型要解决的技术问题是针对现有技术的不足,提出了一种乘骑舒适、美观的电动助力车。
本实用新型要解决的技术问题是通过以下技术方案来实现的,一种乘骑舒适的电动助力车,包括车体,在车体两侧设有装在车体中轴上的左右脚踏,脚踏包括曲柄和踏板,其特点是:所述的左右脚踏同向设置。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,至少其中一个脚踏与车体之间设有定位装置。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述的定位装置为在原车的齿盘上开有若干定位孔,在车体相应的设有定位点,定位点与齿盘上的定位孔之间通过螺栓或销钉固定。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述的定位装置设有一个以车体中轴为转轴的圆盘,圆盘设在脚踏与车体之间,在圆盘的盘片上设有若干定位孔,上述的圆盘与脚踏的曲柄固定连接,在与圆盘相对的车体上设有与圆盘上定位孔配合的至少一个定位点,车体上的定位点与圆盘上的定位孔之间通过螺栓或销钉固定。
本实用新型要解决的技术问题还可以通过以下技术方案来进一步实现,所述的定位装置在中轴周边的车体上设有一圈定位孔,相对应的脚踏的曲柄上设有与定位孔配合的至少一个定位点,脚踏曲柄上的定位点与定位孔之间通过螺栓或销钉固定。
本实用新型与现有技术相比,两个脚踏同向设置,脚踏与车体之间通过定位装置可实现在不同位置上的固定连接,使脚踏处于骑乘舒适的位置,骑车时,可将双脚放于脚踏板上,双脚处于同一个水平面上,既美观又舒适。另外也可将两个脚踏全部调节向后,供后座上的人放脚。在骑行的路上,如果万一电瓶没电,需要使用脚踏来驱动时,只需将其中一支脚踏取下来,反向安装即可,其结构合理,调节使用方便。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图
图2为图1的A向视图。
具体实施方式
一种乘骑舒适的电动助力车,包括车体1,在车体1两侧设有装在车体中轴上的左右脚踏3、6,脚踏包括曲柄和踏板,所述的左右脚踏3、6同向设置。至少其中一个脚踏与车体之间设有定位装置2。
所述的定位装置2可以采用原车的齿盘,在齿盘上开有若干定位孔,在车体相应的设有定位点,定位点可以是螺纹孔,通过小螺栓将定位点与定位孔固定连接;另外定位点也可是销钉孔,通过小销钉将定位点与定位孔固定连接。
所述的定位装置2设有一个以车体中轴5为转轴的圆盘4,圆盘4设在脚踏3与车体1之间,在圆盘4的盘片上设有若干定位孔,所述圆盘即可以与车体1固定连接,在脚踏的曲柄上设有与圆盘上定位孔配合的至少一个定位点;同样圆盘4也可以直接与脚踏3的曲柄固定连接,在与圆盘4相对的车体1上设有与圆盘4上定位孔配合的至少一个定位点,定位点与圆盘上的定位孔之间通过螺栓或销钉固定。
所述的定位装置2可以是在车体1上中轴的周边直接设置有一圈定位孔,相对应的脚踏的曲柄上设有与定位孔配合的至少一个定位点,脚踏曲柄上的定位点与定位孔之间通过螺栓或销钉固定。
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