[实用新型]一种机油收集器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车发动机，具体地说涉及一种机油收集器。

背景技术

在现有的发动机结构中都存在机油收集器，可实现从油底壳吸取清洁且满足整机油路润滑的机油。但是固定机油收集器的支架通常离机油收集器头部较远，导致机油收集器头部悬空，相当于一个悬臂梁，在发动机运行过程中，油底壳内机油不断流动，造成机油收集器震荡，整个系统噪音增大，且机油收集器易断裂，影响使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种噪音小、使用寿命长的机油收集器。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是，一种机油收集器，其特征在于：位于所述的机油收集器下端喇叭口一侧设有一支架，支架的一端设有支撑在油底壳上的减震块。

一种机油收集器，所述支架的一端设有穿孔，减震块套装在穿孔内。

一种机油收集器，所述减震块呈锥体状，锥体的底部与油底壳内表面相接触。

一种机油收集器，所述的减震块为橡胶软垫。

一种机油收集器，由于采用上述结构，所述的机油收集器下端喇叭口一侧设有一支架，支架的一端设有支撑在油底壳上的减震块。当机油收集器下端喇叭口头部向各种方向窜动时，通过的减震块减震作用，可以有效抑制机油收集器的运动，解决发动机油底壳处噪声大及机油收集器使用寿命短的问题。

附图说明

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明；

图1为本实用新型一种机油收集器结构示意图；

在图1中，1、机油收集器；2、支架；3、油底壳；4、减震块；5、穿孔。

具体实施方式

如图1所示，一种机油收集器，位于机油收集器1下端喇叭口一侧设有一支架2，支架3通过焊接与喇叭口一侧相连接，支架2的一端设有支撑在油底壳3上的减震块4。减震块4为耐油耐腐蚀的橡胶软垫，支架2的一端设有穿孔5，减震块4套装在穿孔5内。减震块4呈锥体状，锥体的底部与油底壳3内表面相接触。图中的箭头表示机油的流通方向，橡胶软垫，处于油面以下，且软垫呈锥体状，上小下大，当机油收集器下端喇叭口头部向各种方向窜动时，通过橡胶软垫的减震作用，可以有效抑制机油收集器的运动，解决发动机油底壳处噪声大及机油收集器使用寿命短的问题。

上面结合附图对本实用新型进行了示例性描述，显然本实用新型具体实现并不受上述方式的限制，只要采用了本实用新型的方法构思和技术方案进行的各种改进，或未经改进直接应用于其它场合的，均在本实用新型的保护范围之内。