[实用新型]用于车床上零件定位装夹的夹具

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车床用零件的夹具，特别是一种用于车床上零件定位装夹的夹具。

背景技术

在机械制造行业中，车床特别是数控车床被广泛使用，用来加工盘类或轴类回转体零件。在加工这类零件的时候，有许多多面非回转体零件要进行外圆、端面、螺纹等切削加工。但是，现有技术中的车床夹具或者数控车床夹具不能满足其加工要求，在对这类零件进行定位装夹的时候均采用人工手动夹紧，劳动强度较大，零件加工的辅助时间较长，生产效率较低。更重要的是，采用人工手动夹紧的方式，加工精度容易受到人为因素的影响，还容易产生废品或不合格的零件。

发明内容

发明目的：实用新型针对现有技术的不足，提供一种简单、可靠的用于车床上零件定位装夹的夹具。

技术方案：本实用新型所述的一种用于车床上零件定位装夹的夹具，它包括依次连接的液压动力卡盘、卡盘抵块、卡爪座和卡爪，用于夹持零件的卡爪通过连接机构与卡爪座活动连接；与车床主轴后部的油缸相连接的拉杆贯穿车床主轴与液压动力卡盘连接。

本实用新型中，所述连接机构包括连接卡爪与卡爪座的圆柱销和螺钉。卡爪以圆柱销为旋转中心进行微量摆动。

优选地，所述螺钉为两个，以圆柱销为对称中心，两边分别设置一个，也可以根据装夹需要，设置多个螺钉。

本实用新型中，优选地，所述螺钉安装在卡爪内孔与卡爪座的螺孔内，螺钉上嵌套有垫圈和螺套，螺套的外径小于卡爪座内孔的内径，螺套的轴向长度大于卡爪座的内孔孔轴向长度。从而使螺栓拧紧后，螺套与卡爪座之间、卡爪与卡爪座之间留有间隙，确保卡爪可以绕圆柱销作微量摆动。其摆动量要大于零件的铸造毛坯面的误差以保证零件可靠的定位装夹，具体螺套的轴向长度以及外径尺寸的大小均由被装夹零件铸造毛坯面的误差大小决定。

本实用新型中，优选地，所述卡爪与零件接触的夹持面设为锯齿状，有助于卡爪更牢固的夹持零件。也可以根据不同的零件形状设计卡爪形状。

本实用新型中，优选地，卡爪与零件接触的夹持面中部设为凹槽。定位装夹零件时，拉杆贯穿液车床主轴与压动力卡盘和卡盘抵块与卡爪座连接，可利用卡爪座的右端面确保零件轴向定位，所需压力油可以从机床的液压系统获得。

本实用新型中，优选地，卡爪上设有用于防尘的盖板，可以防止切屑进入夹具内部。

本实用新型工作原理是：拉杆与车床主轴后部的油缸相连接，通过液压泵站提供的压力油输入液压油缸内驱动活塞，带动拉杆后移，使得卡爪根据所夹持零件的毛坯面形状作微量摆动从而牢牢的夹住零件。卡爪座端面作为零件的轴向定位面以保证零件切削加工的轴向尺寸。

有益效果：本实用新型所述的用于车床上零件定位装夹的夹具具有以下优点：第一、本夹具结构简单、可靠，机械尺寸固定更为精确，特别适合于其定位夹持面是铸造毛坯面的零件装夹。第二、根据不同的零件夹持毛坯面形状确定卡爪与卡爪座的形状和尺寸。适用范围广，减轻了操作人员的劳动强度，缩短了零件加工的辅助时间，提高了工作效率，便于实现自动化。第三、本夹具适用范围广泛，所有多面非回转体零件以及所有表面为毛坯面的零件都可以采用该夹具定位装夹。

附图说明

图1为本实用新型的结构图。

图2为图1中右视图。

图3为图2中I部分局部视图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型做更进一步的解释。

如图1所示，本实用新型所述用于车床上零件定位装夹的夹具，它包括：盖板1、卡爪2、拉杆3、液压动力卡盘4、卡盘抵块5、垫圈6、螺套7、卡爪座8、圆柱销9。与车床主轴后部的油缸相连接的拉杆3通过液压动力卡盘4、卡盘抵块5带动卡爪座8、卡爪2移动夹持零件10。定位装夹零件10时，拉杆3贯穿车床主轴与液压动力卡盘连接，可以利用卡爪座8的右端面确保零件10轴向定位。卡爪座8与卡盘抵块5用两个螺钉11、12相连接，所述圆柱销的安装是利用卡盘抵块和卡爪座的装配螺钉11的位置，装有圆柱销9。卡爪2和卡爪座8的连接是用两个螺钉13固定。两个螺钉13上嵌套有垫圈6和螺套7。其中螺套7的外径小于卡爪座8内孔的内径，螺套7的轴向长度大于卡爪座8内孔的轴向长度，从而使螺套7与卡爪2螺孔以及卡爪座8的内孔之间留有间隙，以保证两安装螺钉拧紧后，卡爪2可以绕圆柱销9作摆动，其摆动量要大于零件的铸造毛坯面的误差以保证零件可靠的定位装夹。可以根据不同的零件形状设计卡爪2。