[实用新型]汽车底盘弹簧钢板销无效
| 申请号: | 200820034205.1 | 申请日: | 2008-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN201192974Y | 公开(公告)日: | 2009-02-11 |
| 发明(设计)人: | 王红 | 申请(专利权)人: | 王红 |
| 主分类号: | B60G11/12 | 分类号: | B60G11/12 |
| 代理公司: | 无锡市大为专利商标事务所 | 代理人: | 曹祖良 |
| 地址: | 214024江*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车底盘 弹簧 钢板 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种安装钢板的销轴,尤其是一种用于固定汽车底盘弹簧钢板的销轴。
背景技术
传统的汽车底盘上用于固定钢板的销轴如图1、2所示:在销轴本体1上开设环状的出油槽2,在销轴本体1内开设有润滑孔3,该润滑孔3的进口端位于销轴本体1的一个端面上,润滑孔3的出口端位于出油槽2内,且该润滑孔3呈直角弯折状,在销轴本体1的另一个端面设置用于安装顶针的定位孔4,在销轴本体1上设置将该销轴安装于汽车底盘上的锁销槽5。
由于销轴在实际使用中经常会出现润滑孔3堵塞的现象,由于上述润滑孔3呈直角弯折状,一旦堵塞,就无法用细长物从其进口端伸入,再从其出口端伸出,以导通该润滑孔3,所以,以往一般采用更换该销轴或者将该销轴拆卸下来用铁丝从进口端塞入导通该段润滑孔3,在从出口端塞入铁丝以导通该段润滑孔3,操作较为麻烦,效率低下,而且直接更换该销轴使得汽车的使用成本增加,销轴也未得到有效的利用。更换该销轴或者导通该销轴都必需首先将销轴拆下,没有专门的工具将无法实现。
发明内容
本实用新型的目的是克服现有技术中存在的不足,提供一种在润滑孔堵塞时导通非常方便、无需拆下、可以有效利用的汽车底盘弹簧钢板销。
按照本实用新型提供的技术方案,所述汽车底盘弹簧钢板销,它包括在销轴本体上开设的环状的出油槽,在销轴本体内开设有润滑孔,该润滑孔的进口端位于销轴本体的一个端面,润滑孔的出口端位于出油槽内,在销轴本体的另一个端面设有用于安装顶针的定位孔,在销轴本体上设有将该销轴安装于汽车底盘上的凹陷,所述的润滑孔为一个倾斜的直线状通孔。
润滑孔的进口端所在的销轴本体端面与润滑孔的轴线垂直。
本实用新型使用时润滑孔堵塞时导通非常方便,无需拆下,使得本实用新型可以有效被利用。
附图说明
图1是现有的钢板销整体结构示意图。
图2是图1的A-A剖视图。
图3是本实用新型实施例1的整体结构示意图。
图4是图3的B-B剖视图。
图5是本实用新型实施例2的剖视图
具体实施方式
下面结合具体附图和实施例对本实用新型作进一步说明。
实施例1
如图3、4所示:它包括在销轴本体11上开设的环状的出油槽12,在销轴本体11内开设有润滑孔13,该润滑孔13的进口端位于销轴本体11的一端面,润滑孔13的出口端位于出油槽12内,在销轴本体11的另一端面设有用于安装顶针的定位孔14,在销轴本体11上设有将该销轴安装于汽车底盘上的锁销槽15,所述的润滑孔13为一倾斜的直线状通孔。
实施例2
如图5、6所示:在销轴本体11上开设环状的出油槽12,在销轴本体11内开设有润滑孔13,该润滑孔13的进口端位于销轴本体11的一端面,润滑孔13的出口端位于出油槽12内,在销轴本体11的另一端面设有用于安装顶针的定位孔14,在销轴本体11上设有将该销轴安装于汽车底盘上的锁销槽15,所述的润滑孔13为一倾斜的直线状通孔,且润滑孔13的进口端所在的销轴本体11端面与润滑孔13的轴线垂直。
这样的钢板销在使用时如果润滑孔13堵塞,即可用硬质细长物(如铁丝)插入孔内将其导通,再在润滑孔13进口端灌入润滑油时,润滑油会通过润滑孔13流至出油槽12,然后由出油槽12漫至其两侧的销轴本体11外表面实现润滑。而润滑孔13的进口端所在的销轴本体11端面与润滑孔13的轴线垂直,这样可以方便在制造时更好的打通销轴本体11形成润滑孔13。
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