[实用新型]分体直杆式加粒灌注机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种分体直杆式加粒灌注机，属食品加工机械技术领域，主要用于冰淇淋生产线中加物料。

背景技术

目前，国内制造生产的雪糕机的颗粒物料的灌注机都是采用手工加料，尤其是豆类的加料，现在都采用人工用铲子将煮熟的豆类加入雪糕机的模具腔内，其定量标准是根据工人的目测和手感，目前在市场上的绿豆、红豆雪糕、冰棒都是采用此法加料的。

由于上述人工加料操作存在以下缺点：

1、劳动强度大，产量低，污染重。在灌注豆类必须由人同时操作，每小时只能灌注8000支左右，灌注过程中工人与原料的高度接触，带来了一定的污染源。

2、定量不均。由于灌注颗粒料时都是采用手感目测法，使雪糕的加料定量不均，由此导致生产的豆类雪糕冰棒中，有的豆子多，有的豆子少，有的根本没有豆子，雪糕的品质不能得到保证，在一定程度上损害了消费者的利益，也不利于产品品牌形象的树立。

3、材料浪费，成本高。由于工人操作原料容易泼洒，加不进模具腔内，造成原材料的浪费。

发明内容

本实用新型的目的是提供了分体直杆式加粒灌注机，克服现有技术中人工加料的定量不准与劳动强度大的缺陷，该加料装置定量准确，安全卫生，由于采用分体式的双加料箱结构，加料方便，工作效率高。

本实用新型采用的技术方案是：

一种分体直杆式加粒灌注机，其特征在于它整体为一种加料车式结构，该加料车上设有顶料杆和两个加料箱，每个加料箱底部设有与其连通成一体的料腔及料腔下口处控制出料的抽板，顶料杆、加料箱及加料箱抽板分别与各自的控制气缸相连，各控制气缸均固装在车架上并与控制开关相连，每个加料箱底部的料腔分排排列，顶料杆与每个加料箱料腔的数量相当。

每个加料箱通过其底部的导轮及固装在加料车上的导轨设置在加料车上，加料箱与其控制气缸的气缸杆相连，其控制气缸水平固装在加料车车架的一侧。每个加料箱的料腔分三排设置，每排十八个腔，所述顶料杆与料腔同样排布。

顶料杆的控制气缸垂直架设在车架上方，其气缸杆与连接各顶料杆，加料箱的料腔位于顶料杆的正下方。

抽板通过其底部的导轮及固装在加料车上的导轨设置在加料车上，其控制气缸水平固装在加料车车架的一侧。

抽板抵于料腔底部并设有与料腔对应的料孔，抽板的端部与其抽板控制气缸的气缸杆固连。

所述加料车底部设有滚轮，并分别架设在雪糕机机架两侧的梁上，并设有锁紧机构。所述料腔容积与单位加料量相当。

本实用新型相比现有技术具有如下优点：

1、本实用新型设计的分体直杆式加粒灌注机，适用于雪糕生产中熟豆类等物料的加料，该加料装置加豆定量较好，有利于产品品质的保证，方便操作。

2、由于采用机械方式对物料进行定量灌注，可避免人工加量中的浪费，节省原料。

3、并由采用机械式顶料、加料车移位、抽板定位，自动化程度较高，可节省较多劳动力，提高生产产量。

4、采用分体式的双加料箱结构，提高了加料效率，较单加料箱的灌注机加料效率高。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为图1的侧视图。

图3为本实用新型的立体图。

图4为抽板的结构示意图。

图中，1、车架，2、滚轮，3、顶料杆，4、连杆，5、料腔，6、抽板，7、加料箱气缸(控制加料箱)，8、冰模，9、导轮，10、顶料杆气缸(控制顶料杆)，11、导轮，12、抽板气缸(控制抽板)，13、料孔，14、第一加料箱，15、第二加料箱。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的描述：

如图1、图2、图3所示，本实用新型的分体直杆式加粒灌注机，它整体为一种加料车式结构，该加料车车架1底部设有滚轮2，并分别架设在冰淇淋生产线的导轨上，加料车设有锁紧机构，调好位置后即可定位在生产线上。该加料车车架1上设有顶料杆3(即气缸杆)和两个加料箱，每个加料箱底部设有与其连通成一体的料腔5及料腔下口处控制出料的抽板6。每个加料箱均设有各自的加料箱的控制气缸7和抽板的控制气缸12。