[实用新型]涡轮壳加工用胀紧定位装置有效

专利信息
申请号: 200820032435.4 申请日: 2008-03-03
公开(公告)号: CN201217156Y 公开(公告)日: 2009-04-08
发明(设计)人: 张占信;白剑;蔡卫彬 申请(专利权)人: 南车戚墅堰机车车辆工艺研究所有限公司
主分类号: B23Q3/12 分类号: B23Q3/12;B23B31/40
代理公司: 无锡市大为专利商标事务所 代理人: 曹祖良
地址: 213011江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 涡轮 工用 定位 装置
【说明书】:

技术领域

本实用新型涉及涡轮的加工工艺装备,具体地说是一种涡轮壳机加工用胀紧定位装置。

背景技术

涡轮壳用普通夹具(非液压、气动夹具)加工时定位内孔与胀紧装置定位外径之间一般采用间隙配合,这样无法保证工件上其他尺寸相对中心定位孔的高位置度要求。见图7、8。胀紧定位装置定位用外圆面与涡轮壳机加工定位基准内孔的间隙配合无法保证零件加工面上相对定位基准的高位置度要求。

发明内容

本实用新型的目的在于设计一种涡轮壳加工用胀紧定位装置,该胀紧装置受预紧力在发生作用后,胀紧装置外圆定位面与涡轮壳的定位基准内孔中心(C基准)重合,消除定位间隙,能有效地将C基准直径方向的影响减到最小。

按照本实用新型提供的技术方案,在底板上连接弹性定位座,在弹性定位座的内部设置胀体,在胀体与弹性定位座间设置当胀体相对弹性定位座移动时,可以使弹性定位座变形的锥形配合面。胀紧力及胀紧余量根据零件实际定位尺寸、夹紧力和胀紧装置材料(材料一般选用T6A~T10A,薄壁的可选用9SiCr)等参数计算。

当底板与弹性定位座采用沉孔定位、螺纹锁紧连接时,可以实现不同规格定位座的快换。

所述弹性定位座的一端有定位底盘,另一端有弹性段,定位底盘的外径大于弹性段的外径,在弹性段的内壁设置内锥面,并在弹性段上沿弹性段的轴向设置弹性槽,为起到胀紧作用,弹性槽数量及槽宽根据胀紧力、胀紧余量、弹性套材料等参数设置(本方案是设置三条均匀分布在弹性端),所述胀体的一端设置带有外螺纹的螺纹段,在胀体的另一端设置轴向布置的定位槽,在胀体的中部设置外锥面,该外锥面的小端靠近螺纹段。

在弹性定位座的弹性段上设置定位销孔,在定位销孔内有定位销,该定位销的内端位于设置于胀体上的定位槽内。设置定位槽和定位销可以限制胀体轴线方向位移,形成稳定的胀紧尺寸。不设置定位槽和定位销也可以实现稳定的胀紧尺寸,只要在底部留有一定的移动间隙。在弹性定位座的底盘上设置螺钉孔,在螺钉孔内有螺钉。在弹性定位座的底盘上设置定位扁销孔,在该定位扁销孔内有定位扁销。在胀体的螺纹段上螺接螺母,在螺母内侧的螺纹段上套有压板。所述弹性槽的内端大于外端。弹性槽的内端大于外端为了避免弹性套胀开时产生的应力集中,可能会导致槽开裂的现象出现。

与现有技术相比优点如下:1、可以保证孔较高的位置度要求。2、胀紧装置弹性形变、配合准确。3、重复定位精确度高。

附图说明

图1为胀紧定位装置的装配结构图。

图2为图1的左视图。

图3为弹性定位座的结构图。

图4为图3的左视图。

图5为胀体的结构图。

图6为胀体的外形图。

图7为现有的胀紧定位装置结构图。

图8为图7的左视图。

具体实施方式

图1中:1、底板,2、螺钉,3、定位销,4、弹性定位座,5、压板,6、螺母,7、胀体,8、定位扁销,9、定位底盘,10、定位销孔,11、内锥面,12、弹性槽,13、定位槽,14、胀体底部,15、胀体锥部,16、胀体螺纹段,17、弹性段,18、螺钉孔,19、定位扁销孔。

在底板1上连接有弹性定位座4,在弹性定位座4的内部设置胀体7,在胀体7与弹性定位座4间设置当胀体7相对弹性定位座4移动时,可以使弹性定位座4变形的锥形配合面。其中底板1用于连接机床基础板,弹性定位座4用于配合涡轮壳定位基准内孔,胀体7工作时,使弹性定位座4胀开与涡轮壳定位内孔紧密配合。

所述弹性定位座4的一端有定位底盘9,另一端有弹性段17,定位底盘9的外径大于弹性段17的外径,在弹性段17的内壁设置内锥面11,并在弹性段17上沿弹性段17的轴向设置至少一条弹性槽12。所述胀体7的一端设置带有外螺纹的螺纹段16,在胀体7的另一端设置轴向布置的定位槽13,在胀体7的中部设置外锥面15,该外锥面15的小端靠近螺纹段16。

在弹性定位座4的弹性段17上设置定位销孔10,在定位销孔10内有定位销3,该定位销3的内端位于设置于胀体7上的定位槽13内。在弹性定位座4的底盘9上设置螺钉孔18,在螺钉孔18内有螺钉2。在弹性定位座4的底盘9上设置定位扁销孔19,在该定位扁销孔19内有定位扁销8。在胀体7的螺纹段16上螺接螺母6,在螺母6内侧的螺纹段16上套有压板5。压板5用于压紧涡轮壳,所述弹性槽12的内端大于外端。

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