[实用新型]密封焊钳有效
| 申请号: | 200820032257.5 | 申请日: | 2008-02-20 |
| 公开(公告)号: | CN201189595Y | 公开(公告)日: | 2009-02-04 |
| 发明(设计)人: | 曾铭琪;常红坡;彭学云;朱志毅 | 申请(专利权)人: | 昆山华恒工程技术中心有限公司 |
| 主分类号: | B23K37/00 | 分类号: | B23K37/00;B23K37/053 |
| 代理公司: | 苏州创元专利商标事务所有限公司 | 代理人: | 孙仿卫 |
| 地址: | 215301江苏省昆*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 密封 焊钳 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种密封焊钳,又称管管焊接的机头装置。
背景技术
现有技术中,在密封焊钳的设计中,对于在机头结构的气路的密封设计上仅仅是依靠基板与盖板啮合面的粗糙度来保证,没有采取其他的密封措施。在焊接过程中,外界空气容易混入到密封焊钳的密闭腔体内,影响焊接质量。
发明内容
本实用新型的目的是提供一种能够避免外界空气进入到机头结构的密闭腔体内的密封焊钳。
本实用新型可以通过以下技术方案得以实施:一种密封焊钳,它包括相对设置的左夹具体及右夹具体、设置在所述的右夹具体顶部的密封板,它还包括设置在所述的左夹具体与右夹具体之间的具有相贴合表面的齿轮槽基板和齿轮盖板、设置在所述的齿轮槽基板的与所述的齿轮盖板相对面上的导电环和转动齿圈,所述的齿轮槽基板和齿轮盖板之间形成有密闭腔体、所述的密闭腔体在焊接过程中充满保护气体,所述的齿轮槽基板的与所述的齿轮盖板相贴合的至少部分表面上开设有槽,且所述的槽内设置有密封绳。
相啮合的齿轮槽基板和齿轮盖板上均开设有通孔,所述的通孔的直径均大于所焊接的管状工件的直径,所述的齿轮槽基板和齿轮盖板上位于所述的通孔的顶部均开设有方便管状工件取放的开口,当工件放入通孔中后可以将密封板合上从而夹紧工件。所述的通孔及所述的开口均用于形成所述的密闭腔体,所述的开口的顶部被所述的密封板封堵,所述的槽位于所述的齿轮槽基板的通孔的侧方与下方位置。
所述的密封绳为橡胶密封绳。
所述的槽的深度小于所述的密封绳的厚度。
本实用新型与已有技术相比具有如下优点:本实用新型对机头结构的气路的密封结构设计上,在所述的齿轮槽基板与所述的齿轮盖板相贴合的至少部分表面上开设有槽,且所述的槽内设置有密封绳。这样,当齿轮槽基板与齿轮盖板相啮合的表面卡紧时,由于密封绳受到挤压将充满槽,从而起到密封作用。与现有技术相比,在焊接过程中避免了周边外界空气进入机头结构的密闭腔体内,能够起到很好的保护焊接区域的目的。
附图说明
附图1为本实用新型的立体拆分图;
附图2为附图1中齿轮槽基板的主视图;
附图3为附图2中A-A方向剖视图;
附图4为附图3中B区放大示意图;
附图5为附图3中B区在工作时的放大示意图;
其中:11、左夹具体;12、右夹具体;13、密封板;14、齿轮槽基板;15、齿轮盖板;16、密闭腔体;17、导电环;18、转动齿圈;19、工件;141、通孔;151、通孔;142、开口;152、开口;
5、槽;6、密封绳。
具体实施方式
下面结合附图,来进一步阐述本实用新型的结构和工作原理。
如附图1所示,一种密封焊钳,它包括相对设置的左夹具体11及右夹具体12、设置在所述的右夹具体12顶部的密封板13,它还包括设置在所述的左夹具体11与右夹具体12之间的具有相贴合表面的齿轮槽基板14和齿轮盖板15、设置在所述的齿轮槽基板14的与所述的齿轮盖板15相对面上的导电环17和转动齿圈18,所述的齿轮槽基板14和齿轮盖板15之间形成有密闭腔体16、所述的密闭腔体16在焊接过程中充满保护气体。
相啮合的齿轮槽基板14和齿轮盖板15上均开设有通孔141、151,所述的通孔141、151的直径均大于所焊接的管状工件19的直径,所述的齿轮槽基板14和齿轮盖板15上位于所述的通孔141、151的顶部均开设有方便工件19取放的开口142、152,所述的通孔141、151及所述的开口142、152均用于形成所述的密闭腔体16。所述的开口142、152的顶部被所述的密封板13封堵,当所述的密封板13打开时,可以取放所焊管状工件19,当所述的密封板13闭合时,可以将工件19夹紧。
现有技术中,密封焊钳上的密封结构的设计上,通常将齿轮槽基板14和齿轮盖板15相啮合的表面卡紧,在机头结构的气路的密封结构设计上仅仅是利用齿轮槽基板14和齿轮盖板15之间的表面的粗糙度来保证,没有采取其他的密封措施。在焊接过程中,外界空气容易混入密封焊钳结构的密闭腔体16内,影响焊接质量。
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