[实用新型]防跑偏托绳器

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种井下矿车牵引绳的限位、支承装置，保证牵引绳在弯道处不会跑偏。

背景技术：

目前矿井下用绞车牵引矿车时，通常在轨道的直道上设置托绳器，防止钢丝绳跑偏以及减小磨损，但在弯道处就无法设置这样的托绳器，因为这种托绳器在弯道上无法“绷”住钢丝绳。因此，牵引矿车至弯道时，钢丝绳不仅跑偏，而且常常被轧压以及和地面、轨道之间形成摩擦，加速磨损，有时钢丝绳甚至会弹起伤人。钢丝绳被压扁后，形成安全生产的隐患，只有报废，造成较大的浪费。

发明内容：

本实用新型的目的是设计一种能够有效防止牵引的钢丝绳在弯道跑偏、减少钢丝绳磨损和被压的防跑偏托绳器。

实现本实用新型的技术方案是，一种防跑偏托绳器，其特征是，固接在钢轨上的底座上设置有轴，轴向上仰起和水平线之间形成10-35度的角度，轴上设置有能够绕其转动的托绳滚筒，托绳滚筒上设置有防止钢丝绳脱开的防脱装置。

在弯道上每隔一段距离设置一个本实用新型后，钢丝绳被多个托绳滚筒支承，依靠凸缘的作用，钢丝绳被有效地限制在二个轨道之间，再也不会跑偏，也不会被矿车轧压，钢丝绳和托绳滚筒之间为滚动摩擦，这就有效地降低了钢丝绳的磨损，可使钢丝绳的使用寿命延长一倍以上，同时提高了牵引效率，节约能源。本实用新型可有效防止钢丝绳弯道“跳绳”的伤人事件发生，保障了矿工的人生安全。

附图说明：

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是本实用新型使用时的状态示意图，矿车在弯道上由钢丝绳牵引，钢丝绳在本实用新型的作用下，一直处于轨道的中间。

图中标号：1底座，2轴，3托绳滚筒，4轴承，5密封盖，6凸缘，7钢丝绳，8紧固螺栓，9压块，10钢轨，11矿车。

具体实施方式：

所述防脱装置为托绳滚筒3的顶端设置的凸缘6；所述底座1上设置有螺孔，紧固螺栓8穿过螺孔通过压块9将底座1和钢轨10固接；所述轴2和底座1设置为一体，轴2和托绳滚筒3之间设置有轴承4；所述托绳滚筒3顶端设置的凸缘6上设置有密封盖5，密封盖5通过螺钉和凸缘6固接；凸缘6的最高点一般不高于钢轨10最高处120毫米，以防止本装置和矿车11底部相撞。设计、安装时，钢丝绳7的轴线向下的正投影，应基本上与二根钢轨10之间中线的半径重合，即钢丝绳7总是保持在二根轨道的中间。