[实用新型]一种树脂基玻璃纤维增强塑料拉挤型材

说明书

技术领域

本发明属于树脂基纤维增强复合材料结构领域，具体地说涉及一种拉挤树脂基玻璃纤维增强塑料型材。

背景技术

玻璃纤维增强塑料具有比强度和比模量高、耐化学介质腐蚀、抗疲劳性和电绝缘性好等诸多优点，但由于它具有弹性模量低和各向异性等特点，简单地使用玻璃纤维增强塑料制造的型材不易满足高性能、低成本的要求。通常是通过两种方法来增加玻璃钢型材承载能力的，第一是通过加入强度和模量高的碳纤维；第二是通过增加玻璃纤维增强塑料型材的截面面积和提高截面惯性矩，达到提高型材抗弯抗扭刚度的目的。碳纤维价格高，即使应用较少，也使型材的价格升高，降低了竞争力；增加型材的截面面积和提高截面惯性矩，可以提高型材的抗弯抗扭的性能，但增加了玻璃纤维的用量，材料仅用于满足型材的刚度要求，而材料拉伸强度高的特性没有得到发挥，造成材料的浪费，生产成本增加。因此需要将玻璃纤维材料及传统材料进行合理的组合，来开发经济实用的纤维增强复合材料构件。目前树脂基玻璃纤维增强塑料桥面板主要由拉挤树脂基玻璃纤维增强塑料型材粘结而成，拉挤型材的截面通常为三角形、矩形、梯形或六边形管等。这些拉挤管粘结而成的桥面板通常都采用构成桥面板的拉挤管上开孔，在孔的两端加隔板，形成一个空腔，在放置桥面板时，将承重结构上的预埋或焊接的构件置于空腔之中，然后在拉挤管中已形成的空腔中浇注混凝土来形成连接件。这种方法连接可靠，最为常用，但现场施工比较繁琐，施工时对桥面板表面影响和破坏较大。

发明内容

本发明的目的是提供一种树脂基玻璃纤维增强塑料拉挤型材，通过灌注填充物，关注填充物固化后，形成树脂基玻璃纤维增强塑料管-填充物组合结构，增强桥面板的刚度；利用螺栓连接的方式将它与承重梁可靠地连接在一起，避免拉挤管上开孔。

本发明的技术方案为：包括上面板1、下面板2和至少两块腹板4围成的管腔，其特征在于，下面板2向管腔外延伸出的部分，形成承重结构连接区23，上面板1的一端向下凹陷形成凹台端11，另一端为平面端12；下面板2的一端向上凹陷形成凹台端22，另一端为平面端21；凹台端11、22能分别和另一根型材的平面端12、21相咬合；左腹板上有左卡扣5，右腹板上有右卡扣6，左卡扣5和另一根型材的右卡扣6相卡合。

更好的方案是：由三块腹板和上、下面板围成两个三角形管腔，隔板3将其中一个三角形管腔分成具有上下位置关系的两个腔体，即下腔体7和上腔体8，如图1所示。

上述所说的树脂基玻璃纤维增强塑料拉挤型材，是通过拉挤工艺一次拉挤成形。

依次用一根拉挤树脂基玻璃纤维增强塑料型材中的上面板平面端12和下面凹台端22与相邻的一根型材的上面板凹台端11和与下面板平面端21相互粘结，型材的右卡扣板6与相邻的一根型材的左卡扣板5咬合来形成桥面板(图2)。

与现有技术相比，本实用新型的优点是：在需要与承重结构相连接的地方，在拉挤型材下底板与承重结构连接区23上开孔，用螺栓将型材与承重结构连接在一起，简化了安装施工工艺，连接可靠，避免了在拉挤管上开孔，桥面板所受的损伤小，表面整体性好，利于桥面铺装。做到废物利用。在更好的方案中，横隔板对腹板起到了支撑作用，提高了腹板抵抗屈曲的能力。并且在型材的上腔体8灌注填充物，填充物固化后充满型材的上腔体8，形成树脂基玻璃纤维增强塑料管-填充物组合板结构，抗压性能好，增强了桥面板的刚度。

附图说明

图1.树脂基玻璃纤维增强塑料拉挤型材截面示意图。

图2.由树脂基玻璃纤维增强塑料拉挤型材粘结而成的桥面板示意图。

图3.灌注有填充物的拉挤树脂基玻璃纤维增强塑料型材粘结桥面板示意图

图中，1、上面板；11、上面板凹台端；12、上面板平面端；2、下面板；21下面板平面端；下面板凹台端22；承重结构连接区23；隔板3；腹板4；左边卡扣板5；右边卡扣板6；下腔体7；上腔体8；填充物9。

具体实施方式

以下参照附图1、图2对本发明的原理及技术方案做进一步的说明。

[实施例1]