[实用新型]座椅扶手

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种座椅装置，特别是一种座椅扶手。

背景技术

客车座椅通常安装有各类功能附件，扶手为一般客车上的必备功能附件之一，乘客坐在座椅上，需要时可以打开扶手手柄搁手用，要离开座椅时，可以将扶手手柄放下，方便进出座位，现在一般使用的客车座椅扶手样式很大众化，在操作时操作性比较差，限位过程中需要轻拿轻放，不得用力过猛，操作程序麻烦。

发明内容

本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种外观新颖，操作方便，容易掌握操作过程，灵活性和可靠性都很完善的座椅扶手，解决上述所说的现有客车座椅扶手中存在的操作性差，操作程序麻烦等问题。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种座椅扶手，具有固定支座和活动扶手，固定支座包括罩壳和侧板，活动扶手一端固定装配一转轴，活动扶手通过转轴与侧板转动连接，侧板安装在活动扶手下端两侧，在转轴外伸端上固定一转盘，转盘上设置一弧形缺口、外边缘设置一限位缺口；在侧板上固定装配一限位销和一限位轴，限位轴上设置与之转动连接的调节棘轮；限位销对应装配于弧形缺口中，调节棘轮对应装配于限位缺口中。

为了达到对活动扶手在工作状态下限位的目的，所述的限位缺口一端设置一凸台，凸台与调节棘轮限位配合，在限位缺口上部设置一台阶，在台阶和凸台之间留有调节棘轮回旋段。

为了能配合调节棘轮回旋段的形状，调节棘轮设置为一长方体两短端各挖去一“V”字形状。

为了方便座椅扶手安装和装配，所述的侧板上的限位轴为固定螺栓。

在转盘两侧各固定一内衬片，使得活动扶手在转盘连接处强度增大，提高了座椅扶手的实用性。

在侧板上固定两按钮固定件，按钮固定件上固定按钮装置，使得该按钮装置的重量不再附载在活动手柄中，减轻了活动扶手的重量，使得乘客在操作时方便轻巧。

为了使得扶手外观美观，增强视觉效果，所述的罩壳安装在侧板外部，相对应的两片罩壳可拆卸连接。

本实用新型的有益效果为：利用调节棘轮和转盘的配合对座椅扶手进行限位，设计简单，操作方便，乘客容易掌握操作方法，把按钮装置的重量放置在侧板上，有效地降低了活动扶手的重量，使得扶手更人性化，灵活性和可靠性都得到了保障。

附图说明

以下结合附图和实施例对本发明作进一步说明。

图1是本实用新型结构分解示意图；

图2是本实用新型处于闭合状态下的外观图；

图3是本实用新型处于闭合状态下的结构示意图；

图4是本实用新型的活动扶手处于最高位置时的外观图；

图5是本实用新型的活动扶手处于最高位置时的结构示意图；

图6是本实用新型处于工作状态下的外观图；

图7是本实用新型处于工作状态下的结构示意图；

图中，1.固定支座  2.活动扶手  3.罩壳  4.侧板  5.转盘  6.弧形缺口  7.限位缺口  8.限位销  9.限位轴  10.调节棘轮  11.凸台  12.台阶13.回旋段  14.内衬片  15.按钮固定件  16.按钮装置

具体实施方式

如图1所示，一种座椅扶手，具有固定支座1和活动扶手2，固定支座包括罩壳3和侧板4，罩壳安装在侧板外部，相对应的两片罩壳可拆卸连接，在侧板上固定两按钮固定件15，按钮固定件上固定按钮装置16，活动扶手2一端固定装配一转轴，活动扶手通过转轴与侧板转动连接，侧板安装在活动扶手下端两侧，转轴外伸端上固定一转盘5，在转盘两侧各固定一内衬片14，转盘上设置一弧形缺口6、外边缘设置一限位缺口7；在侧板4上固定装配一限位销8和一固定螺栓9，固定螺栓上设置与之转动连接的调节棘轮10，调节棘轮为一长方体两短端各挖去一“V”字形状；限位销对应装配于弧形缺口6中，调节棘轮对应装配于限位缺口中。在限位缺口一端设置一凸台11，凸台11与调节棘轮限位配合，在限位缺口上部设置一台阶12，在台阶和凸台之间留有调节棘轮回旋段13。

当乘客坐上位置后，座椅扶手如图2所示状态，其转动部位结构如图3所示，调节棘轮和限位销各自限位在限位缺口和弧形缺口的最顶部；当需要抬起扶手时，直接把活动扶手抬至最高位置，如图4所示状态，其结构如图5所示，此时限位销转到弧形缺口的最顶端，调节棘轮在凸台的作用下旋转一定角度，与凸台限位；然后把扶手往下压，当压到差不多水平位置的时候，扶手被限位住，其状态如图6所示，转动部位结构如图7所示，限位缺口上部设置的台阶在扶手转动过程中与调节棘轮相配合限位，使得扶手无法继续转动，达到了限位的目的，扶手在水平状态停止运动。当乘客需要把扶手放下时，只要把扶手往上抬，抬到最高位置，此时调节棘轮脱开台阶的限位，自行旋转恢复水平状态，而后乘客再把扶手往下压，直到限位销再一次被弧形缺口限位住，其状态就恢复到了图3的起始状态。