[实用新型]水平旋转式刚性可移动接触网系统

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种水平旋转式刚性可移动接触网系统。

背景技术

目前铁路电气化牵引区段的列车进入货物装卸线或入库检修基本利用内燃机完成，有些装卸线或检修车库实现了电气化，但其接触网大多为静止悬挂方式，影响货物装卸和车辆的检修。为了解决这一问题，国内外均研究开发了刚性可移动式接触网系统和柔性可移动式接触网系统。现有的刚性可移动式接触网系统结构复杂，安装不便，对线路使用条件要求高，大不部分结构可靠性差，供电形式为通过电缆分别向各移动分段供电，增加了绝缘子数量和安全防护措施。

发明内容

本实用新型解决的技术问题：设计一种水平旋转式刚性可移动接触网系统，由移动段和固定段组成，固定段设置在移动段的两端，实现与柔性接触网的衔接和过渡。移动段在机车出入货物装卸线或进出检修库时旋转展开至线路中央为机车提供电能，在装卸货物或入库检修时旋转收回至线路一侧，释放线路上部空间，方便货物装卸和车辆的检修。适用于车辆段机车检修库、铁路货运站，以及其它特殊电气化铁路区间使用，具有广泛的市场前景。

本实用新型的技术解决方案：一种水平旋转式刚性可移动接触网系统，由刚柔过渡段(a)和移动段(b)组成，移动段(b)设置在中间，由若干个移动分段(c)组成，刚柔过渡段(a)设置在两端，分别与两端柔性接触网衔接；每个移动分段(c)包括水平设置的主动悬臂(1)、从动悬臂(2)、绝缘子(3)及汇流排(4)；主动悬臂(1)的内端固定在对应的主传动机构(5)的动力输出轴上，主传动机构(5)固定在对应的支柱(7)上；从动悬臂(2)的内端固定在对应的从传动机构(6)的转动轴上，从传动机构(6)固定在对应的支柱(7)上；主动悬臂(1)、从动悬臂(2)的外端均固定有绝缘子(3)，绝缘子(3)的外端均固定有悬挂基座(8)；悬挂基座(8)上均固定有悬挂夹具(9)，汇流排(4)固定在悬挂夹具(9)的下端，使主动悬臂(1)与从动悬臂(2)相互平行排列，汇流排(4)的下端夹持有接触线(10)。

所述每个移动分段(c)设置有一个主动悬臂(1)和多个从动悬臂(2)。

所述相临移动分段(c)之间设置有分段关节，分段关节由从动悬臂(11，12)、终端汇流排(13)及电连接装置(14)组成，从动悬臂(11，12)的内端分别固定在两个对应的从传动机构(6)的转动轴上，两个从传动机构(6)并排固定在同一根支柱(7)上，从动悬臂(11，12)的外端均固定有绝缘子(3)，绝缘子(3)的外端均固定有悬挂基座(8)，悬挂基座(8)上均固定有悬挂夹具(9)；终端汇流排(13)的外端为向上翘起的弯头，内端与汇流排(4)的末端固定连接，两根终端汇流排(13)分别固定在两个悬挂夹具(9)的下端，使从动悬臂(11，12)与从动悬臂(2)相互平行排列；电连接装置(14)分别与两根终端汇流排(13)连接。电连接装置(14)由固定座(15，16)、座板(17)、扣板(18)及舌板(19)构成，固定座(15，16)对称固定在两根终端汇流排(13)的上端面，座板(17)及扣板(18)固定在固定座(15)的上方，使座板(17)与扣板(18)之间形成插接口，舌板(19)固定在固定座(16)的上方，舌板(19)可滑入滑出插接口。