[实用新型]落地车

说明书

技术领域

本实用新型，涉及一种楼居者遇到危难时，自救用逃逸工具-落地车。

背景技术

现代社会楼高、居众，天灾、人祸、意外事故、恐怖伤害诸多危难， 吞噬了无数无法及时得到援救或自救逃逸楼居者的生命。本落地车是原型 落地车的二代型相同用途自救逃逸工具，向在遇到难以预料的危难时，无 法保证能够得到及时援救的众多楼居者，提供种类、性能更多，完全不需 要他人协助和电力或设施保障的备用安全自救逃逸工具，以满足不同居境 和人们的选择。

实用新型内容

本实用新型目的是提供一种落地车，区别原型落地车，本落地车为吐 绳一体式结构，单次使用，具有比原型落地车使用准备所需时间更短特点， 可在10-30秒钟内，在非储藏存放状态下，甚至可在5秒钟之内完成准备， 开始落地，有助于遇到危难人们更便捷、快速、顺利、安全地逃离危难现 场。

本实用新型的目的是这样实现的：

落地车为可控吐绳一体式结构，由前、后两个半车盒体构成的车盒体 中，装有车绳盘，车绳盘上绕有车绳。车绳一端通过车盒体上端吐绳口引 出车盒体外，并连接在车绳环勾上；另一端固定在车绳盘上。车绳盘与车 绳盘轴为一体，并由两个车绳盘轴轴承，安装在后半车盒体与前半车盒体 上固定的中间支撑板的轴承座孔中。车绳盘一侧凹内周圆上，嵌有刹车圈 铁。在中间支撑板内侧，安装有刹车蹄组件和刹车连轴凸轮。在中间支撑 板外侧，安装有刹车摇臂、刹车连轴双端摇臂。在两摇臂之间，安装有刹 车弹簧导杆及刹车弹簧、阻尼弹簧导杆及阻尼弹簧。在刹车摇臂上方的中 间支撑板与前半车盒体上，安装有放开刹车凸轮。刹车连轴双端摇臂的轴， 一端安装在中间支撑板轴孔中，一端通过前半车盒体轴孔伸出车盒体外， 操控手柄固定其上。在前半车盒体外凸耳上，安装有落速限制调正螺钉。 两半车盒体通过吐绳口空心螺塞及螺母和车盒体螺栓，固定在一起，螺栓 上穿有吊环。

使用落地车时，将车绳环勾挂于事先在房屋内或屋外安装固定好的茅 环(或盘挂在牢固的物体)上，将人体吊具的环勾挂于车的吊环上，即可 搬动落地车操控手柄，按自定速度下落，或空中仃车。限制下落车速，事 先按使用者体重，提前用落速限制调正螺钉设定好，使用中亦可据情随时 再变更设定。

附图说明

以下结合附图与实施例对本实用新型进一步说明。

图1是落地车第一个实施例的结构侧剖视图。

图2是落地车第二个实施例的刹车与阻尼控制机构结构图。

图中：1、车绳环勾 2、吐绳口螺母 3、吐绳口空心螺塞 4、车 绳 5、前半车盒体 6、车绳盘 7、放开刹车凸轮 8、刹车圈铁 9、 操控手柄 10、刹车摇臂 11、刹车连轴凸轮 12、刹车蹄组件 13、 刹车弹簧导杆 14、刹车弹簧 15、车绳盘轴轴承 16、车绳盘轴 17、 阻尼弹簧导杆 18、阻尼弹簧 19、落速限制调正螺钉 20、中间支撑 板 21、刹车连轴双端摇臂 22、中间支撑板固定螺丝 23、后半车盒 体 24、吊环 25、车盒体螺栓