[实用新型]除雪车吹雪装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种机场地面设备，具体地说是一种用于清除机场除雪车滚刷清扫后的地面残留雪的吹雪装置。

背景技术

众所周知，机场主要使用除雪车清除跑道积雪，要求较高的除净率，以保障飞机跑道适航的摩擦系数。

目前，机场使用的汽车式除雪车通常在汽车底盘前部设有推雪或破雪装置，中部设有扫雪或抛雪装置，尾部设有融雪装置；其不足是：除雪车推雪、扫雪后留有少量残雪，使跑道摩擦系数降低，使用融雪装置作业速度慢、成本高。

发明内容

本实用新型的目的是克服上述现有技术的不足，提供一种功能齐全、能配合推雪、扫雪达到除净率高、除雪后残留雪量小、摩擦系数达标的除雪车吹雪装置。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：

一种除雪车吹雪装置，设有汽车底盘和送风管道，其特征在于汽车底盘的连接架经固定支架设有横向固定风道，固定风道中间设有风向转换阀并与送风管道相连接，固定风道左右两端分别设有活动风道，固定风道上端进风口的两侧设有升降臂，升降臂与固定支架相连接。

本实用新型所述的固定风道与活动风道的上端相铰接，使其操作简单、工作可靠。

本实用新型在固定风道上设有翻转液缸，翻转液缸的一端与活动风道相连接，另一端与固定风道相连接，使活动风道能翻转自如。

本实用新型所述的活动风道呈弯曲状，弯曲度呈180度，其口径逐渐缩小成吹风嘴。

本实用新型在固定风道的下端面安装支撑脚轮，以起到支撑的作用。

本实用新型由于采用上述结构，具有功能齐全、作业速度快、吹雪除净率高、摩擦系数达标等优点。

附图说明

图1是本实用新型的结构示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是图1的左视图。

图中：1、活动风道，2、支撑脚轮，3、固定风道，4、风向转换阀，5、固定支架，6、升降臂，7、翻转液缸，8、进风口，9、吹风嘴。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型作进一步说明：

如附图所示，一种除雪车吹雪装置，设有汽车底盘和送风管道，转换阀、翻转液缸及升降臂的结构和连接关系与现有技术相同，此不赘述，其特征在于汽车底盘的连接架经固定支架设有横向固定风道3，固定风道3中间设有风向转换阀4并与送风管道相连接，固定风道3左右两端分别设有活动风道1，固定风道3与活动风道1的上端相铰接，活动风道1呈弯曲状，弯曲度呈180度，其口径逐渐缩小成吹风嘴9，固定风道3上端进风口8的两侧设有升降臂6，升降臂6与固定支架5相连接，本实用新型在固定风道3上设有翻转液缸7，翻转液缸7的一端与活动风道1相连接，另一端与固定风道3相连接，使活动风道1能翻转自如，本实用新型还可在固定风道3的下端面安装支撑脚轮2，以起到支撑的作用，实施时，操纵驱动装置，使升降臂6降下，支撑脚轮2着地，翻转液缸7拉伸，使两侧的活动风道1口与固定风道3口接合，使吹风嘴9对准地面残留雪快速吹净，实施完毕，升降臂6升起，支撑脚轮2离开地面，翻转液缸7回缩，使两侧的活动风道1向上翻转，以缩短除雪车的行车宽度。

本实用新型的有益效果是：由于清扫滚刷后部设有吹雪装置，可将滚刷清扫后的残雪快速吹净，满足机场跑道除雪后残留雪量小、作业速度快、摩擦系数达标的要求。