[实用新型]熄焦泵无线遥控控制装置无效
申请号: | 200820026866.X | 申请日: | 2008-09-08 |
公开(公告)号: | CN201268677Y | 公开(公告)日: | 2009-07-08 |
发明(设计)人: | 王连峰;杨逢庭;魏光成;张玉芹 | 申请(专利权)人: | 莱芜市泰山焦化有限公司 |
主分类号: | C10B39/04 | 分类号: | C10B39/04 |
代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
地址: | 271100山东省莱芜*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 熄焦泵 无线 遥控 控制 装置 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种焦化行业湿法熄焦中的熄焦泵控制装置的改进,具体地说是一种熄焦泵无线遥控控制装置。
技术背景
目前,在焦化行业湿法熄焦泵中所使用的熄焦泵控制装置主要是有线载波控制器和行程开关控制器。有线载波控制器已应用几十年,由发射器和接收器构成,发射器安装在熄焦车驾驶室内,发射器与接收器通过动力线相连接,接收器安装在熄焦泵控制电路上,操作时,由熄焦车驾驶员按动发射器上的触头按扭,发射信号可通过动力线将指令送至安装在熄焦泵控制电路上的接收器上,使熄焦泵工作上水,进行熄焦流程,这种有线载波控制器,虽然为常用控制器,但也存在一些不足,主要的不足:一是由于发射器发射的信号是通过动力线传输的,所以,受网上电压波动影响较大,当网上电压忽高忽低时,则不灵敏、不动作;二是由于必须在同一电力变压器的电网中运行,所以,其使用范围受到了限制,不能用于熄焦车电源与熄焦泵电源不出自同一电力变压器的焦炉;三是在实际应用中,故障率非常高,增加了生产成本。行程开关控制器,包括行程开关、开关臂、触发极铁板构成,操作时,需通过熄焦车车体上的触发极铁板碰撞开关臂,使信号传至熄焦泵控制回路,启动熄焦泵工作上水,这种控制器,虽然克服了受网上电压波动而带来的问题,但开关需熄焦车车体直接碰撞开关臂时才能启动,由于熄焦车在行走时常受到载重压力、道轨不平整、车轮减振颤动等影响,所以这种行程开关控制器的不足是缺乏稳定性,有时车体碰撞不到开关臂或直接将行程开关撞坏,所以,故障率也很高,甚至造成对熄焦车的损坏、生产工艺流程的连锁损坏;另外,还存在熄焦车行至接近行程开关位置时,如果撞不到开关臂,则熄焦泵不能运转上水,熄焦车驾驶员需开车倒回接近开关臂位置,重新触发开关臂,这样,既增加了生产流程时间,也增加了红焦在车厢内滞留的时间,如果熄焦车车体离开关臂较近,若撞坏行程开关,则造成的损失更大,而且行程开关的控制回路电路结构复杂、易损坏;为了防止车体撞坏行程开关,在实际生产中,也有的将控制熄焦泵的按扭安装至熄焦塔下,当熄焦车驾驶员行至熄焦塔下时,停稳车后,由驾驶员操作按钮进行熄焦,但这种控制是在停车后启动熄焦泵,从按动熄焦泵按钮至熄焦泵上水喷洒需有几十秒钟的等待时间,这就增加了红焦在车厢内的燃烧时间,严重损坏车体,同时也增加了工艺流程时间,对生产产生不利影响,而且也不符合安全要求,
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种既不受电网因素的影响,又不受载重压力、道轨不平整、车轮减振颤动等因素的影响,在使用中性能稳定、安全可靠,能使熄焦车在最短、最合理的时间内进行熄焦工作的熄焦泵无线遥控控制装置。
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