[实用新型]液化石油气LPG-汽油双燃料发动机控制系统

权利要求书

1、液化石油气LPG-汽油双燃料发动机控制系统，其特征在于：包括微处理器、小脑关节控制器CMAC、铁电存储器、信号通道模块、信号调理电路、喷油控制模拟信号、LPG控制模拟信号、信号调理缓冲电路、喷油控制数字信号、LPG控制数字信号、CAN、LIN通信电路、电瓶电源检测及稳压电路、功率驱动电路、燃料切换开关、开关量驱动电路、进气谐振控制、EGR系统控制、进气系统驱动、喷油/喷气驱动、喷油阀、喷气阀、点火模块、喷油点火、LPG燃气点火，铁电存储器与小脑关节控制器CMAC互连，小脑关节控制器CMAC与微处理器互连，喷油控制模拟信号、LPG控制模拟信号通过信号调理电路与信号通道模块相连接，喷油控制数字信号、LPG控制数字信号通过信号调理缓冲电路与信号通道模块相连接，信号通道模块与微处理器相连接，CAN、LIN通信电路与微处理器互连，电瓶电源检测及稳压电路与微处理器相连接，微处理器通过功率驱动电路分别与进气系统驱动、喷油/喷气驱动、点火模块相连，微处理器与开关量驱动电路相连，微处理器通过燃料切换开关与功率驱动电路中喷油/喷气驱动相连，进气系统驱动分别与进气谐振控制、EGR系统控制相连，喷油/喷气驱动分别与喷油阀、喷气阀相连，点火模块分别与喷油点火、LPG燃气点火相连。

2、根据权利要求1所述的液化石油气LPG-汽油双燃料发动机控制系统，其特征在于：喷油控制模拟信号主要包括进气压力/进气流量、大气压力信号、进气温度信号、冷却水温度信号、氧传感器信号、环境温度信号、爆震信号，LPG控制模拟信号包括LPG温度信号、LPG压力信号、LPG液位信号。

3、根据权利要求1所述的液化石油气LPG-汽油双燃料发动机控制系统，其特征在于：喷油控制及LPG控制数字信号主要包括曲轴位置信号、喷油脉宽信号、车速信号、空调请求信号、方向助力请求信号、空挡信号、大灯开关信号、气体燃料请求信号。

4、根据权利要求1所述的液化石油气LPG-汽油双燃料发动机控制系统，其特征在于：小脑关节控制器CMAC包括微处理器和动态闪存存储器/预备扩展闪存器和模拟信号、数字信号采集调理电路。

5、根据权利要求1所述的液化石油气LPG-汽油双燃料发动机控制系统，其特征在于：微处理器U1控制电路是微处理器U1的40脚通过电阻R1接VCC高电平，通过电容C1接地，通过开关S1接地；微处理器U1的73、74脚之间接晶振Y1，并且通过电容C2、C3接地；微处理器U1的37、72、131、144脚接地，微处理器U1的143脚接VCC高电平。

6、根据权利要求4所述的液化石油气LPG-汽油双燃料发动机控制系统，其特征在于：小脑关节控制器CMAC控制电路包括微处理器U18、锁存器U19、动态储存器U20，微处理器U18的1脚、2脚分别连接动态储存器U20的22脚、29脚；微处理器U18的3脚、4脚分别连接动态储存器U20的30脚、2脚；微处理器U18的5脚连接微处理器U1的P170脚；微处理器U18的8脚连接微处理器U1的P171脚；微处理器U18的38脚连接三极管Q7的第2脚且通过电容C34接地，三极管Q7的3脚接VCC并通过电容C33接地，三极管Q7的1脚通过电阻R37与微处理器U1的P03脚相连；微处理器U18的37脚连接存储器U17的24脚；微处理器U18的36脚连接存储器U17的29脚；微处理器U18的34脚连接微处理器U1的TXD1脚；微处理器U18的33脚连接微处理器U1的RXD1脚；微处理器U18的9脚和10脚之间连接晶振Y2，且9脚、10脚分别通过电容C28、电容C29接地；微处理器U18的11脚接地，13脚连接VCC高电平且通过电容C30接地；微处理器U18的14脚-18脚分别连接动态储存器U20的27脚、26脚、23脚、25脚、31脚；微处理器U18的19脚-26脚分别连接锁存器U19的9脚-2脚；微处理器U18的28脚、29脚、48脚、49脚分别连接动态储存器U20的28脚、4脚、1脚、24脚；微处理器U18的52脚连接锁存器U19的11脚，动态储存器U20的5脚-12脚，分别连接锁存器U19的12脚-19脚，锁存器U19的2脚-9脚分别连接动态储存器U20的13脚-15脚、17脚-20脚，锁存器U19的20脚接VCC且通过电容C31接地；动态储存器U20的32脚接VCC且通过电容C32接地。