[实用新型]长冲程柴油机

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种长冲程柴油机。

背景技术

495系列柴油机是国内制造多年的成熟产品，各种加工工艺和配套厂家较为完善，但由于495柴油机的冲程较小，排量不大，因此其功率覆盖范围较窄，废气排放指标较差，造成部分机型性能参数不能满足配套需求，部分有排放要求的市场不能进入。通过改变495柴油机的冲程来提高柴油机的功率，降低排放，成本较低，工艺简单。然而设计一种合适的冲程是本技术领域的一大难题，该设计的要求既要保证柴油机的性能指标和排放指标，又要满足柴油机的强度要求，保证柴油机可靠工作和具有长的使用寿命。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种冲程为118mm—122mm的柴油机，既能保证柴油机的性能指标和排放指标，又能可靠地工作的长冲程柴油机。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：长冲程柴油机，缸径为93-105mm，冲程为118mm-122mm，所述柴油机曲轴的主轴径中心至连杆轴径中心距离为59-61mm，所述曲轴主轴径为4个，主轴径间的距离均为124mm；所述柴油机活塞的活塞销孔中心至活塞顶平面距离为56.5-58.5mm。

作为一种优选技术方案，所述柴油机的冲程为120mm，所述曲轴的主轴径中心至连杆轴径中心距离为60mm，所述活塞销孔中心至活塞顶平面距离为57.5mm。

由于采用了上述技术方案，长冲程柴油机，缸径为93-105mm，冲程为118mm-122mm，所述柴油机曲轴的主轴径中心至连杆轴径中心距离为59-61mm，所述曲轴主轴径为4个，主轴径间的距离均为124mm；所述柴油机活塞的活塞销孔中心至活塞顶平面距离为56.5-58.5mm；本实用新型通过1000小时型式实验的检验证明，本技术方案结构合理，提高了柴油机的输出功率，降低了废气排放，而柴油机整体强度不受影响。

附图说明

附图是本实用新型实施例的结构示意图。

具体实施方式

实施例一：如图所示，长冲程柴油机，缸径D为95mm，冲程B为120mm，所述柴油机曲轴的主轴径中心至连杆轴径中心距离A为60mm，所述曲轴主轴径为4个，主轴径间的距离均为124mm；所述柴油机活塞的活塞销孔中心至活塞顶平面距离E为57.5mm。

实施例二：如图所示，长冲程柴油机，缸径D为100mm，所述柴油机的冲程B为118mm，所述曲轴主轴径中心至连杆轴径中心距离A为59mm，曲轴主轴径为4个，主轴径间的距离均为124mm；活塞的活塞销中心至活塞顶平面距离E为58.5mm。

实施例三：如图所示，长冲程柴油机，缸径D为102mm，所述柴油机的冲程B为122mm，所述曲轴主轴径中心至连杆轴径中心距离A为61mm，曲轴主轴径为4个，主轴径间的距离均为124mm；活塞的活塞销中心至活塞顶平面距离E为56.5mm。

本实用新型中所描述的尺寸具有公差，其公差的范围符合国家标准《GB/T1804-1992》线性尺寸未注公差的规定。柴油机的冲程是很难直接测量的长度尺寸，需要通过曲轴、连杆及活塞的尺寸计算得出，该尺寸一般标注在柴油机的说明书或铭牌中。