[实用新型]刹车片烧蚀机无效
| 申请号: | 200820025739.8 | 申请日: | 2008-07-16 |
| 公开(公告)号: | CN201241928Y | 公开(公告)日: | 2009-05-20 |
| 发明(设计)人: | 杜东升;杨广常 | 申请(专利权)人: | 信义集团公司 |
| 主分类号: | F16D69/00 | 分类号: | F16D69/00;B23K26/06 |
| 代理公司: | 东营双桥专利代理有限责任公司 | 代理人: | 侯华颂 |
| 地址: | 257335山东省*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 刹车片 烧蚀机 | ||
技术领域
本实用新型涉及机械加工设备领域中的一种刹车片烧蚀机。
背景技术
目前使用的刹车片烧蚀机主要结构为:自上而下连接的抽风罩、上盖板、立柱、加热板、刹车片放置板、导向板、连接盘、基座和油缸,其中的加热板为整体的不锈钢材料制成,其中排列有多根电热棒,由于烧蚀过程中的温度过高(600℃),这就需要在不锈钢加热板上钻一些加热孔,但是不锈钢的加热孔难以加工,导致不锈钢不能选用过大面积,这就严重影响了烧蚀效率。另外烧蚀时的刹车片放置板与导向板之间应用的是滑动摩擦,推动力过大,不利于工人操作。
实用新型内容
本实用新型的目的就是针对现有技术在加热板和导向板结构设计所存在的缺陷,提供一种烧蚀效果好、易于操作的刹车片烧蚀机。
其技术方案是:包括自上而下连接的抽风罩、上盖板、立柱、加热板、刹车片放置板、导向板、连接盘、基座和油缸,其中的加热板内排列有多根电热棒。所述的加热板是由上部的钢板与底部的不锈钢板组成的复合结构,电热棒外部套装陶瓷管和不锈钢板后排列在上部的钢板内。所述的导向板上部平行轴向间隔分布着多个滚轮,滚轮通过滚轮支撑体与导向板插接配合。
本实用新型通过对烧蚀加热板和导向板结构的改进,解决了现有结构所带来的问题,提高了烧蚀效果和加工效率。
附图说明
附图1是一种实施例的整体结构示意图;附图2是图1中的加热棒部分的局部放大图;附图3是图1中的滚轮支撑体部分的局部放大图。
具体实施方式:
下面结合附图对本实用新型作进一步的说明。
实施例1,烧蚀机的主要结构包括:抽风罩1、上盖板2、立柱3、加热板5、刹车片放置板7、导向板9、连接盘10、基座12和油缸11。本实施例的改进主要围绕加热板5进行的。加热板5采用了上部钢板和底部不锈钢板6复合为加热板的结构。上部为45号钢板制造,在其上面开加热棒15安装槽,槽内衬上不锈钢板罩13和陶瓷管14以防止普通碳钢氧化皮与加热装置接触发生短路事故(对照图2)。下层采用不锈钢板6,使其在600℃温度下与工件接触面能保持清洁无杂质,以保证产品质量。不必在不锈钢板上钻孔,这样也可增大了一次烧蚀面积,提高了工作效率。
实施例2,在上述实施例1的基础上,对导向板9的结构也进行改进。导向板9上设置两排平行排列滚轮支撑体8(对照图3),每个滚轮支撑体8上部通过轴17固定有轴承(或滚轮)16,滚轮支撑体8插接固定在导向板9上。刹车片放置板与滚轮滚动配合,进出工位在滚动支撑导轨上运动,使摩擦系数降低,减少推拉力,提高刹车片放置板面积三倍左右,提高了加工效率。
其工作过程:当刹车片放置板在压机外测时,将工件摆放在刹车片放置板上,沿滚动支撑导轨被推入压力机工作区域(四立柱中间)。然后油缸推动导向板向上运动并带动刹车片放置板向上运动,直至刹车片与加热板接触,这样使刹车片在一定压力状态下被加热烧蚀。
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