[实用新型]拖拉机驾驶室

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种驾驶室，尤其涉及一种拖拉机上用的驾驶室。

背景技术

拖拉机在行驶过程中会产生较为强烈的振动，而拖拉机的驾驶室直接安装在拖拉机机体上，从而使这种振动直接传递到驾驶室，驾驶室内的人员就会感觉很不舒服，久而久之，能造成“胃下垂”等职业病。另一方面，要维修拖拉机在驾驶室底下的损坏部件，或对驾驶室底下的部件进行维护的时候，需要将驾驶室拆下才能进行维修或维护，增大了工作人员的工作量和工作难度。

实用新型内容

本实用新型所要解决的技术问题是提供一种驾驶舒适的拖拉机驾驶室。

为解决上述技术问题，本实用新型的技术方案是：拖拉机驾驶室，包括驾驶室本体，所述驾驶室本体的前端与发动机之间连接有第一连接装置，所述驾驶室本体的后端与后桥之间连接有第二连接装置，所述第一连接装置包括与所述发动机固定连接的前连接座，安装于所述驾驶室本体的前端与所述前连接座之间的第一缓冲装置，所述第二连接装置包括与所述驾驶室本体的后端连接的后连接座，安装于所述后连接座与所述后桥之间的第二缓冲装置。

作为一种改进，所述驾驶室本体的后端与所述后连接座铰接。

采用了上述技术方案，所达到的有益效果为：由于驾驶室本体的前端与前连接座之间安装有第一缓冲装置，后连接座与所述后桥之间安装有第二缓冲装置，减轻了驾驶室内的振动，从而使驾驶人员驾驶起来更加舒适，降低了职业病的发生。

又由于所述驾驶室本体的后端与所述后连接座铰接；所以在维修或维护驾驶室底下的损坏部件时，不需要将驾驶室全部拆下，只需要将驾驶室的前端与前连接座之间拆开，将驾驶室向后旋转即可，操作简单，给维修和维护带来了极大的方便，减轻了操作人员的工作量，提高了工作效率。

附图说明

图1是本实用新型实施例的结构示意图；

图2是本实用新型实施例第二连接装置的右视图。

具体实施方式

如图1和图2共同所示，拖拉机驾驶室，包括驾驶室本体1，所述驾驶室本体1的前端与发动机之间连接有第一连接装置2，所述驾驶室本体1的后端与后桥之间连接有第二连接装置3。

所述第一连接装置2包括与所述发动机4固定连接的前连接座21，所述前连接座21通过螺栓与所述驾驶室本体1的前端连接，并且所述驾驶室本体1的前端与所述前连接座21之间安装有第一缓冲装置22。

所述第二连接装置3包括与所述驾驶室本体1的后端铰接的后连接座31，安装于所述后连接座31与所述后桥5之间的第二缓冲装置32。为了方便所述后连接座31与所述后桥5的连接，可通过一个连接件6将其两者连接起来。驾驶室本体1的后端与后连接座31铰接，在维修或维护驾驶室底下的损坏部件时，不需要将驾驶室全部拆下，只需要将驾驶室的前端与前连接座之间拆开，将驾驶室向后旋转即可，操作简单，给维修和维护带来了极大的方便，减轻了操作人员的工作量，提高了工作效率。

所述的第一缓冲装置22和所述的第二缓冲装置32均为橡胶弹簧，当然也可以是普通的螺旋弹簧或者液压弹簧等为其他的缓冲装置。第一缓冲装置22和第二缓冲装置32的设置减轻了驾驶室内的振动，从而使驾驶人员驾驶起来更加舒适，降低了职业病的发生。