[实用新型]电动液压执行装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及液压驱动装置技术领域，具体地说是一种控制直行程阀门开启或关闭的电动液压执行装置。

背景技术

在供热行业，对于向用户输送供热量大小的要求是比较严格的，如果供热量过大直接影响到供热单位的效益，如果供热量过小则大大影响到用户的利益和供热单位的信誉。因此，精确控制供热阀门的开启程度或关闭是有效保证供热质量的关键所在。

在供热行业所广泛使用的供热阀门，普遍为直行程阀门。目前，该阀门大都是采用伺服电机通过齿轮减速装置来控制其开启程度或关闭，以此来调节输送热量的大小。但是，此种控制阀门开启或关闭的形式存在结构复杂，控制精确程度较低、运行成本较高、维护工作繁琐的缺点，它在实际使用当中给方方面面带来了诸多烦恼。

发明内容

本实用新型的目的提供了一种电动液压执行装置，它能够解决现有技术存在的结构复杂、控制精确程度较低、运行成本较高、维护工作繁琐的问题。

本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：电动液压执行装置，它包括壳体，壳体顶端安装上盖，壳体内安装设有活塞及活塞杆的液压缸，壳体的底端开设缸口，液压缸的下部设置在缸口内，并与其相滑动配合；液压缸外壁上安装复位弹簧，复位弹簧上下两端分别与液压缸上部及壳体内底端相接触；液压缸下端连接驱动帽；壳体下端连接支承架，支承架下端连接紧固卡口，驱动帽与紧固卡口相互对应；活塞上分别开设左通孔及右通孔，活塞上分别安装电旁通阀及油泵，电旁通阀与左通孔对应相通，油泵与右通孔对应相通；活塞杆上设有定位螺杆，定位螺杆与活塞杆相螺纹连接；上盖内开设定位孔，定位螺杆上端设置在定位孔内，相互之间相紧密配合；壳体上连接控制器，控制器通过导线分别与电旁通阀及油泵相连接。

为进一步实现本实用新型的目的，还可通过以下技术方案来完成：壳体侧壁上开设有条形定位孔，液压缸上安装定位销，定位销设置在条形定位孔内，相互之间相滑动配合。支承架内侧连接刻度板。定位孔为矩形孔。定位螺杆上端为矩形。

本实用新型能够产生的有益效果：因在壳体内安装与其相滑动配合的液压缸，并在活塞上分别安装电旁通阀和油泵，活塞杆与壳体的上盖相定位，因此它能够使液压缸在壳体上位移，并能够驱动直行程阀门的开启或关闭；因在壳体的下端连接支承架，支承架下部安装紧固卡口，所以它能够与阀门相紧固，将本实用新型安装在阀门上；因在壳体上连接控制器，所以它能够控制油泵及电旁阀的正常工作，以此控制液压缸的精确位移，达到控制阀门开启或关闭位置准确的目的，从根本上保证了供热质量；因在活塞杆上设置定位螺杆，定位螺杆与活塞杆相螺纹连接，并且定位螺杆的上端设置在上盖的定位孔内，所以它能够在无电源时，采用手动旋转上盖方式控制液压缸的位移，将阀门开启或关闭；因在壳体侧壁上开设有条形定位孔，液压缸上安装定位销，定位销设置在条形定位孔内，它能够在手动旋转上盖时，有效避免液压缸的转动。本实用新型结构简单、控制阀门开启或关闭的精确程度较高、运行成本低廉、无须经常维护，广泛应用能够产生明显的社会、经济效益。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式

本实用新型的电动液压执行装置，它包括壳体1，壳体1顶端安装上盖4，壳体1内安装设有活塞21及活塞杆24的液压缸11，壳体1的底端开设缸口1b，液压缸11的下部设置在缸口1b内，并与其相滑动配合；液压缸11外壁上安装复位弹簧12，复位弹簧12上下两端分别与液压缸11上部及壳体1内底端相接触；液压缸11下端连接驱动帽15；壳体1下端连接支承架5，支承架5下端连接紧固卡口7，驱动帽15与紧固卡口7相互对应；活塞21上分别开设左通孔21a及右通孔21b，活塞21上分别安装电旁通阀22及油泵23，电旁通阀22与左通孔21a对应相通，油泵23与右通孔21b对应相通；活塞杆24上设有定位螺杆25，定位螺杆25与活塞杆24相螺纹连接；上盖4内开设定位孔4a，定位螺杆25上端设置在定位孔4a内，相互之间相紧密配合；壳体1上连接控制器2，控制器2通过导线分别与电旁通阀22及油泵23相连接。壳体1侧壁上开设有条形定位孔1a，液压缸11上安装定位销11a，定位销11a设置在条形定位孔1a内，相互之间相滑动配合。支承架5内侧连接刻度板6。定位孔4a为矩形孔。定位螺杆25上端为矩形。

制作时，按上述要求加工好各种零部件组装即可。