[实用新型]一种节能环保防爆油罐

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种油罐，特别涉及一种节能环保防爆油罐。

背景技术

汽油作为汽车发动机的主要动力燃料，是一种易燃、易爆、易挥发、易渗漏、有毒有害的危险化学品。随着经济的持续高速发展，我国的汽车需求量和保有量将继续增长，汽油消费量也相应增加。汽油在生产、储存、运输、销售过程中因自然蒸发、意外渗漏而产生损耗、污染环境、引发安全事故的问题，日益受到政府和公众的广泛关注。

为防止加油站油品渗漏造成水体和大气污染，目前国际上普遍使用双层埋地油罐，国内也出现了复合双层埋地油罐。但这种做法仅仅考虑了油品渗漏问题，罐内油品的蒸发损耗、安全防爆问题并没有得到有效解决。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是：提供一种油品不易蒸发、渗漏的节能环保防爆油罐。

为了解决上述技术问题，本实用新型包括软体罐和刚性罐，软体罐设置在刚性罐内，刚性罐上设有人孔，软体罐的口部与人孔通过伸缩颈连接。

为了应用于加油站，所述的刚性罐为埋地式刚性罐，人孔设置在操作井中，人孔中设有与软体罐连通的检尺口及卸油口、出油口，人孔中还设置有插入到软体罐内的液位仪。

为了及时发现油品渗漏，避免因油品渗漏而污染环境，所述的软体罐和刚性罐之间设置有渗油检测报警装置。

所述的操作井、人孔及人孔径向截面往下至软体罐的罐底的空间填充有阻隔防爆材料。在软体罐内，只有钢罐人孔直径往下至罐底伸缩颈部分的空间(约1m3)存有爆炸性混合气体，在这个空间和操作井内安装阻隔防爆材料，即可彻底解决油罐的安全防爆问题。

为了应用于油品运输罐车，所述的刚性罐为车载式刚性罐，刚性罐内位于人孔的两侧都设有防波板。

为了提高安全性，所述的人孔上、刚性罐位于人孔的两侧的部位都设有阻火器，阻火器通过排气管与软体罐连通。

本实用新型有益效果：当汽油卸入本实用新型的软体罐内时，软体罐的上半部分罐体紧贴并漂浮在油面上，消除了气体空间，使汽油无法蒸发，并且设置有两层罐体，油品不易渗漏，以达到降耗节能的目的。若有油品渗漏，可随时通过安装在两层罐体之间的仪表检测报警，避免了因油品渗漏而污染环境的问题。

附图说明

图1、图2为本实用新型两种具体实施例结构示意图；

图中：1、软体罐，2、刚性罐，3、操作井，4、人孔，5、检尺口及卸油口，6、出油口，7、液位仪，8、阻隔防爆材料，9、伸缩颈，10、渗油检测报警装置，11、阻火器，12、防波板，13、卸油口，14、行走轮。

具体实施方式

具体实施例一

如图1所示，本具体实施例是一种埋地式油罐，它包括软体罐1和刚性罐2，软体罐1设置在刚性罐2内，刚性罐2为普通的埋地式刚性罐，刚性罐2上设有人孔4，软体罐1的口部与人孔4通过伸缩颈9连接，刚性罐2埋入地下，并使人孔4处在操作井3中，软体罐1和刚性罐2之间设置有渗油检测报警装置10，人孔4中设有与软体罐1连通的检尺口及卸油口5、出油口6，人孔4中还设置有插入到软体罐1内的液位仪7，操作井3、人孔4及人孔的径向截面往下至软体罐1的罐底的空间填充有阻隔防爆材料8。

软体罐1系由一种柔软、高强度、耐压力、耐腐蚀、导静电的特殊材料制成，阻隔防爆材料8系由特殊有色金属箔制成。

本具体实施例既可用于新建加油站，又可用于在营加油站的改造，对新建加油站，可在定制刚性罐时提出技术要求，刚性罐埋地后，再放入软体罐，安装阻隔防爆材料；对在营加油站，需先清洗刚性罐达到动火条件后，对刚性罐内的加强圈、人孔等部件进行改造，测量尺寸，定制软体罐，再放入软体罐，安装阻隔防爆材料。

具体实施例二

如图2所示，本具体实施例是一种车载式油罐，它包括软体罐1和刚性罐2，软体罐1设置在刚性罐2内，刚性罐2为普通的车载式刚性罐，刚性罐2上设有人孔4，软体罐1的口部与人孔4通过伸缩颈9连接，刚性罐2内位于人孔4的两侧各设有一个防波板12，刚性罐2的人孔4上及人孔4的两侧各设有一个阻火器11，阻火器11通过排气管与软体罐1连通，刚性罐2底部设有卸油口13和行走轮14，卸油口13与软体罐1连接。

应用本具体实施例可对新旧油品动输罐车进行改造，对旧油品运输罐车，需清理刚性罐达到动火条件后，改造防波板，测量尺寸，定制软体罐，再放入软体油罐即可。新罐车也需改造防波板后，才能放入软体罐。