[实用新型]双砂轮架无心磨床

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车配件加工设备，具体地说是一种加工发动机气门的双砂轮架无心磨床。

背景技术

气门加工技术主要是利用磨床中的砂轮对气门毛坯工件的两端进行磨削加工，在现有技术中广泛使用的主要是单砂轮架气门磨床，单砂轮架就是一台砂轮架安装一个砂轮分别对气门毛坯工件的两端进行磨削，使用中存在的不足是工效慢，为了提高工效，有人曾设计一种单砂轮架同时安装两片砂轮同时对气门毛坯工件两端进行磨削，但是在实际使用中存在的不足是由于气门毛坯工件两端的形状不同，磨削速度和精度不同，所以很难实现同步，而且调整起来非常困难，因而，目前还没有好的方法解决工效、精度和同步的问题。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种各自独立的同时对气门毛坯工件两端进行磨削加工的双砂轮架无心磨床。

本实用新型的双砂轮架无心磨床，其结构是由机座、砂轮架、自动上下料机和导轮架组成，两台各自独立工作的砂轮架分左右并排设置在机座上与一个设置在机座上带动气门工件转动的导轮架对应，自动上下料机设置在导轮架与砂轮架之间。砂轮架、自动上下料机和导轮架上的动力部件和传动部件通过数据线与计算机连接控制。

具体特点如下

a、砂轮修整采用两套金刚滚轮后置修整方式，两套修整机构修整节拍各不相同，需保证修整精度稳定，修整补偿准确，修整效率高。

b、设计工件自动定位机构，无心磨托板架方式托料无心定位，专用滚轮压紧，从而实现工件两端能够同时磨削。

c、采用独特的自动上下料机构，实现人工排料单机自动循环加工。

该磨床用于汽车、摩托车发动机及各类汽油机中气门杆锁夹槽及锥面的磨削加工。其双磨头位置的准确快速调整，使装卸工件方便、快捷；后置双金刚滚轮修整和自动上下料机构，提高了加工效率和砂轮的利用率。该磨床解决了长期困扰汽车、摩托车及汽油机行业中气门杆成型加工工艺难题，实现气门杆加工工艺技术的新突破。

附图说明

附图1是双砂轮架无心磨床的主视结构示意图；

附图2是双砂轮架无心磨床的俯视结构示意图；

附图3是双砂轮架的右视结构示意图。

附图标记说明：机座1，导轮架2，自动上下料机3，左砂轮架4，右砂轮架5。

具体实施方式

本实用新型的双砂轮架无心磨床，其结构是由机座1、砂轮架4、5，自动上下料机3和导轮架2组成，两台各自独立工作的砂轮架4、5分左右并排设置在机座1上与一个设置在机座1上的带动气门工件转动的导轮架2对应，自动上下料机3设置在导轮架2与砂轮架4、5之间。砂轮架4、5、自动上下料机3和导轮架2上的动力部件和传动部件通过数据线与计算机连接控制。实施例：

本实用新型的双砂轮架无心磨床和现有技术相比显著优点是：

a、双砂轮架无心磨床、采用高档数字控制系统，工作可靠，操作编程方便；

b、设计高性能伺服传动系统，达到高刚性、低摩擦、零间隙，动态响应好的要求。具有良好的动态特性，系统跟随误差达到μm级；

c、产品性能可靠，数字控制系统能够自动进行故障检测和报警；

d、采用全封闭罩防护保证精度和质量；

e、先进的双砂轮架磨削工艺及机理，利用双砂轮架在两个方向上的准确调整，实现锁夹槽及伞部锥面的高精高效磨削。

f、设计工件自动定位机构，无心磨托板架方式托料无心定位，专用滚轮压紧夹持，实现工件两端能够同时磨削。

g、采用独特的自动上下料机构，实现人工排料单机自动循环加工。

h、具有较好的操作性，操作维修方便。

i、采取运动联锁、防撞等安全措施，使产品有较高的安全性。充分利用数控系统的报警资源，使易出故障点受控，并且易于快速查找故障原因。

本实用新型的双砂轮架无心磨床采用直切方式布局，见机床平面布置图。(1)采用F双砂轮架无心磨床NUC Oi-C双砂轮架无心磨床四轴数控系统，分别控制两套砂轮架进给轴X1、X2及后置金刚滚轮修整进给轴Y1、Y2，实现双磨头联动同时磨削发动机气门杆两部位，机床可通过10.4英寸的液晶显示屏，以人机会话的方式设定磨削参数，编辑磨削工艺循环，实现机床磨削循环的自动控制。

(2)砂轮进给及砂轮修整的进给及往复运动均采用交流伺服电机驱动滚珠丝杠实现。导轨及滚珠丝杠均采用日本THK产品。以保证进给精确、灵敏。

(3)机床可配有自动装卸工件功能，实现人工排料单机自动循环加工。