[实用新型]掘进机机载临时支护装置

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种掘进机机载临时支护装置，是一种装置在煤矿巷道掘进机上，巷道开拓后在空顶区进行临时支护的设备。

背景技术：

目前我国煤矿巷道开拓时，当掘进机掘进出巷道断面后，在对巷道进行永久支护之前，要对新揭露的巷道进行临时支护。当前的临时支护工作依靠重体力手工操作，在空顶区架2-3条钢管或方钢(俗称前探梁)沿巷道方向悬挂在顶板上探至空顶区，对顶板起到临时支护作用，防止顶板冒顶造成人身伤害事故。这种支护有下列缺点：①前探梁对空顶区的支护没有初撑力，安全可靠性差；②前探梁与顶板为点接触，不能对空顶区顶板进行有效保护；③操作过程复杂，其移动靠手工作业，支护作业时间长，减少了掘进作业时间；④前探支护时，工作人员在没有任何安全保护下进入空顶区作业，存在着安全隐患。

发明内容：

本实用新型的目的是提供一种掘进机机载临时支护装置，解决目前煤矿巷道开拓时使用的临时前探梁所存在的缺点，对空顶区进行安全、可靠、快速支护，并且尽可能的少占掘进机顶部空间。

本实用新型的目的是以如下方式实现的：在掘进机左右两侧设置底座，每侧底座上依次设置横架、翻转架、折臂架和支撑架，两侧支撑架之间设置掩护梁，横架后部与底座后部铰接，横架、翻转架、折臂架和支撑架依次铰接，相邻的铰接部件之间设置液压油缸。

在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间，全部或部分采用液压油缸直连方式，即液压油缸的两端分别铰接在相邻铰接部件上，实现相互之间张合动作。

在横架、翻转架、折臂架和支撑架中相邻的铰接部件之间，全部或部分采用液压油缸间接连接方式，即相邻的铰接部件上分别铰接连杆，两连杆的另一端与液压油缸的活塞杆端部铰接，液压油缸的另一端铰接在其中一个铰接件上，通过连杆传递液压油缸的动力，实现张合动作。

只有掩护梁是在收拢状态时安装在掘进机背部，而其余部件均布置在掘进机切割部两侧。利用切割部的前、后销轴，把左、右底座牢固地安装在掘进机上，通过各液压油缸带动横架、翻转架、折臂架和支撑架各部件动作，使掩护梁对空顶区进行支护或缩回掘进机上部。

本实用新型具有的有益效果是：①利用压力油缸驱动的机构对巷道顶板施加一定的初撑力，使顶板处于安全支护状态；②采用整体掩护梁设计，掩护梁与巷道顶板为面接触，支护面积大，能有效地对空顶区进行支护；③利用掘进机提供液压源，通过设置的操纵阀，在掘进结束后，对空顶区进行有效支护，速度快，操作简单可靠；④支护机安装在掘进机截割部，随掘进机一起推进，缩短了支护时间，提高了开机率，提高巷道开拓进尺；⑤操作简单，由掘进司机操作液压阀手柄来完成支护，大大减轻了工人劳动强度，大大提高了安全性，减少了现场操作人员数量，提高了工效。

附图说明：

附图是本实用新型掘进机机载临时支护装置的结构示意图。

具体实施方式：

参照附图，有安装在掘进机1左右两侧的底座2，每侧底座2上依次设置横架3、翻转架4、折臂架5和支撑架6，两侧支撑架6之间设置掩护梁7，横架3后部与底座2后部铰接，横架3、翻转架4、折臂架5和支撑架6依次铰接，相邻的铰接件之间设置液压油缸。利用掘进机1切割部的前、后销轴，把左、右底座2牢固地安装在掘进机1上，在底座2的内部安装液压油缸，并通过一组连杆，与上面的横架3铰接起来，当油缸伸出时，同步驱动左右侧的横架3负载着上部已经展开的机构，推动掩护梁7去接触巷道顶板。左右横架3上部的长液压油缸，是通过连杆机构，为翻转架4和折臂架5及其以上机构提供收拢、展开的驱动。翻转架4与折臂架5之间设置的液压油缸，用来在翻起和收拢时，使机构避开巷道高度的限制，能够顺利地使掩护梁7翻转打开到掘进机1的上前方；在此液压油缸全部伸出时，又使翻转架4和折臂架5形成坚固的支柱。最上部的液压油缸，连接着连杆机构，能驱动掩护梁7在动作时具有很大的幅度，而在支护时又形成可靠的三角支撑，确保初撑力符合要求。掘进机1在掘进作业时，本支护装置处于停止工作的状态。掘进机1在停机退回至支护区，开始操纵多路换向阀，先把掩护梁7上挑，再使折臂架5弯折，又使翻转架4翻开，这一系列的动作，把掩护梁7翻转到掘进机1切割头之前；再操纵翻转架4、折臂架5伸直，掩护梁7再前伸，停止。矿工把钢带、锚网放置在掩护梁7上面，又操纵翻转架4、折臂架5反方向拉起，同时掩护梁7保持基本平行于巷道顶板，初步接近顶板，停止。矿工调正钢带位置后，操纵左右横架3升起，直到掩护梁7与顶板完全接触并继续施压，形成初撑力。等待矿工全部完成巷道顶板的锚固作业后，下降左右横架3，折臂架5弯折，翻转架4反转，掩护梁7回位，支护装置被完全收拢起来。