[实用新型]机场扫雪车

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机场地面设备，具体来说是一种机场扫雪车，用于清除机场跑道积雪。

背景技术：

众所周知，除雪车是机场冬季地面服务设备之一，机场的除雪能力直接关系到雪天飞机的起降安全及机场关闭与否，机场主要使用除雪车清除跑道积雪，保障飞机跑道适航的摩擦系数。

目前，机场使用的除雪车有工程机械式、汽车式和组合式。汽车式除雪车的特点：由汽车底盘改装，通常在汽车底盘前部设有推雪或破雪装置，中部设有扫雪或抛雪装置，尾部设有融雪装置，使用方便；其不足是：除雪车经过后留有难以清除的车辙痕迹，车辙痕迹成为主要残雪来源，使跑道摩擦系数降低，使用时存在很大的局限性，不能满足机场跑道除雪后残留雪量小、摩擦系数达标的要求。

发明内容：

为了克服现有机场除雪车存在除雪车经过后留有难以清除的车辙痕迹，车辙痕迹成为主要残雪来源，使跑道摩擦系数降低,本实用新型的目的在于提供一种除雪作业后不留车辙痕迹，配合推雪、扫雪机构达到除净率高的目的，满足机场跑道除雪后残留雪量小、摩擦系数达标的要求的机场扫雪车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种机场扫雪车，包括汽车底盘、前部悬挂装置及推雪铲，其主要特征是：汽车底盘前轮的前部分别设有车辙清扫盘刷，汽车底盘后部设有悬挂装置及滚刷总成，滚刷总成的后部设有风力吹雪装置。

滚刷总成升降液缸的两端分别连接滚刷罩及滚刷连接架，风道设有固定风道及左移动风道、右移动风道，前轮车辙清扫盘刷经四边形盘刷连接架与汽车底盘连接。

本实用新型的有益效果是：由于机场扫雪车设有前轮车辙清扫刷，可在前轮碾压地面之前将雪清除，避免形成车辙；与之配套的清扫装置及吹扫装置将推雪后的残雪清扫干净，满足机场跑道除雪后残留雪量小、摩擦系数达标的要求。

同时，滚筒清扫刷及吹雪装置设在车尾，避免对传动轴进行改装，减少改装成本。

附图说明

图1是本实用新型机场扫雪车的示意图，也是一种实施方式的示意图。

图2是图1的俯视图。

图3是本实用新型中滚刷总成和吹雪机构的结构示意图。

图4是图3的俯视图。

图5是图3的左视图。

图6是本实用新型中清扫盘刷的结构示意图。

图7是图6的俯视图。

图中：1、推雪板，2、清扫盘刷，3、汽车底盘，4、箱体，5、滚刷总成，6、吹雪机构，7、支撑臂，8、滚刷轴，9、滚刷升降液缸，10、滚刷连接架，11、滚刷摆动液缸，12、滚刷马达，13、螺栓，14、右移动风道，16、固定风道，17、进风口，18、滚刷罩，19、螺栓，20、左移动风道，21、连接架，22、盘刷升降液缸，23、盘刷连接架，24、马达，25、盘刷。

具体实施方式：

下面结合附图对本实用新型进一步说明：

在图1、图2中，本机场扫雪车整车由推雪板1、前盘刷2、汽车底盘3、箱体4、滚刷总成5、风力吹雪机构6组成，滚刷总成的连接关系和清扫盘刷的连接关系与现有技术相同，此不赘述，推雪板1经支撑架与汽车底盘3连接，前清扫盘刷2经连接架21与汽车底盘3连接，箱体4设于汽车底盘3上，滚刷总成5、吹雪机构6首尾相接经滚刷连接架10、支撑臂7与汽车底盘3的尾部连接，汽车底盘3上设有柴油机、发电机、高压风机及水箱，整车设有夜视监控仪，汽车底盘3前轮的前部分别设有车辙清扫盘刷2，可清除推雪后的残雪，避免形成车辙痕迹，汽车底盘3后部设有滚刷总成5，滚刷总成5的后部设有风力吹雪机构6。

在图3、图4、图5中，由前向后设有滚刷总成5、吹雪机构6，滚刷连接架10经螺栓19与汽车底盘3的支撑臂7连接，滚刷轴8承载滚刷，滚刷升降液缸9的两端分别连接滚刷罩18及滚刷连接架10；风力吹雪机构6经螺栓13与滚刷罩18固定连接，风力吹雪机构6设有固定风道16及左移动风道20、右移动风道14，滚刷马达12驱动滚刷转动，进风口17设在固定风道16的顶部。在滚刷总成5与支撑臂10之间设有滚刷摆动液缸11，用以调节滚刷总成5与汽车底盘3轴线的角度，保证抛雪方向，滚刷升降液缸9的两端分别连接滚刷罩18及滚刷连接架10。

在图6、图7中，前轮车辙清扫刷由连接架21与汽车底盘3连接，马达24传递液压动力，四边形盘刷连接架23与连接架21连接，在盘刷升降液缸22的推动下，盘刷25可通过四边形盘刷连接架23的变形而上下移动。