[实用新型]全自动钢制合并车库

权利要求书

1、全自动钢制合并车库，其特征在于：

a、包括车库基体、全自动开合控制机构；

b、该车库基体包括上盖(3)、活动连接在主体框架(4)左右两侧的前侧墙(46)和后侧墙(47)、设置在主体框架上的侧墙、位于主体框架的对面且与上盖形成活动连接的活动侧墙(1)、设置在前侧墙及后侧墙上的车库门(2)；在前侧墙、后侧墙及活动侧墙的下端设有多个滚轮(5)；

c、该全自动开合控制机构包括上盖及活动侧墙的自动开合控制机构、带有车库门的两面侧墙的自动开合控制机构、两扇车库门的自动开合控制机构；

d、该车库基体在全自动开合控制机构的带动下可处于合并状态，其合并后的厚度为0.5-0.7米，可处于打开状态，其打开后的面积为10-20平方米；

e、该车库基体为钢制框架结构，上盖、侧墙和车库门均为覆盖在钢制骨架上的双层钢板。

2、根据权利要求1所述的全自动钢制合并车库，其特征在于所述的上盖及活动侧墙的自动开合控制机构中的电机(7)通过链条(8)与设置在驱动轴(10)上的链轮(9)相连接；设置在驱动轴(10)上的多对绕线轮中的一对为绕线轮(12)、(29)以及其上缠绕的钢丝绳(23)、(25)，该钢丝绳(25)的一端固定并缠绕在绕线轮(29)上，其另一端固定在上盖(3)内端，该钢丝绳(23)的一端固定并缠绕在绕线轮(12)上，其另一端则固定在上盖外端；在主体框架(4)的左右两侧对称地设有圆导柱(19)和方导柱(17)、(18)，在活动侧墙(1)的下端活动连接有导杆(6)的一端，该导杆另一端设有的导向块(22)可与圆导柱、方导柱(18)形成滑动配合；设置在上盖内端两角上的上盖导轴(21)可在方导柱(17)、(18)之间形成的定位导向槽中上下移动，在方导柱(18)的两端分别通过转轴设有钢丝滚轮(20)，钢丝绳(24)在绕过上述两个钢丝滚轮(20)后的两端均固定在上盖导轴(21)上；在钢丝绳上设有紧线器。

3、根据权利要求2所述的全自动钢制合并车库，其特征在于所述的钢丝绳(23)上设有的紧线器包括一对导向滚轮(13)、涨紧滚轮(14)和竖立设置的涨紧弹簧(15)，该涨紧滚轮位于一对导向滚轮中间的下方，钢丝绳(23)依次绕过一个导向滚轮、涨紧滚轮和另一个导向滚轮，与涨紧滚轮相连接的涨紧弹簧与主体框架(4)相连接。

4、根据权利要求2所述的全自动钢制合并车库，其特征在于所述的钢丝绳(25)上设有的紧线器包括涨紧滚轮(16)、水平的涨紧弹簧(26)，与涨紧滚轮相连接的涨紧弹簧与主体框架(4)相连接。

5、根据权利要求1至4中的任一项所述的全自动钢制合并车库，其特征在于所述的带有车库门的两面侧墙的自动开合控制机构中的驱动电机(50)设置在主体框架(4)下部的中间部位，该驱动电机上部的主体框架上通过轴承座(32)设有传动轴，该驱动电机上的主动链轮(30)通过垂直设置的链条(31)与设在传动轴上的从动链轮(33)相连接；上拉钢丝绳(49)的两端分别绕过对称设置在主体框架上的换向滚轮(34)、导向滚轮(35)后，均固定在侧墙铰链座(39)上，其中间部位固定在内侧链条上；下拉钢丝绳(48)的两端分别绕过对称设置在主体框架上的换向滚轮(40)、(36)后，均固定在滑动铰链套(41)上，其中间部位固定在外侧链条上；该带有车库门的两面侧墙的自动开合控制机构还包括打开侧墙的启动器。

6、根据权利要求5所述的全自动钢制合并车库，其特征在于所述的打开侧墙的启动器包括呈160度夹角的开启轴(43)、开启侧板(45)；该开启轴的折弯处通过开启铰链座(44)安装在主体框架(4)上，其外端连接有钢丝绳，该钢丝绳绕过钢丝滚轮后又与涨紧弹簧(37)的一端相连接，该涨紧弹簧的另一端固定在主体框架上，该开启轴的内端活动连接有开启侧板(45)，该开启侧板可与侧墙撑轴(38)相接触。