[实用新型]电动跑步机

说明书

技术领域

本实用新型涉及电动跑步机，具体地说是对现有电动跑步机的一种改进。

背景技术

随着生活水平的不断提高，跑步机的使用也越来越普及。现有的电动升降跑步机一般包括底座、跑步电机、前后滚轴、跑步板、跑步带、机架、左右手把、仪表盘和电机控制器等。当人在电动跑步机上运动时，跑步机通常会产生震动和噪音，并对运动者产生冲击而造成损伤，因此，缓冲和减震对电动跑步机来说是非常重要的。

现有电动跑步机为了达到较好的缓冲、减震效果，在跑步板和底座之间加设有一定高度的橡胶减震垫，这样使跑步机在缓冲、减震上起到一定作用，但减震垫效果很不明显。后来通过用橡胶减震气囊代替橡胶减震垫来实现减震，减震效果明显改善。这种方法明显吸收了跑步者跑步时产生的冲力，从而达到了减震的目的。但是在实际使用中发现，由于橡胶或橡胶气囊复合型的反弹速度快，当受到冲击后迅速反弹，让跑步者还是有受到冲击的感觉，会冲击膝关节等部位，使跑步者感到不舒适。

发明内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术存在的电动跑步机减震效果差，对运动者产生的冲击感较大等技术问题，而提供的一种减震效果好、冲击力小的电动跑步机。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用以下技术方案予以实现：

一种电动跑步机，其包括跑步板和底座，以及安装在跑步板和底座之间的橡胶减震气囊，其特征在于：所述减震气囊下方还设置有阻尼调整垫，减震气囊底部开有阻尼孔，阻尼调整垫上开有与阻尼孔相通的排气口。

在本实用新型进一步的细节结构中，还具有以下技术特征：所述阻尼调整垫上还开有消音腔，所述阻尼孔、排气口、消音腔之间相互贯通。

在本实用新型进一步的细节结构中，还具有以下技术特征：所述消音腔内壁呈锯齿状。

在本实用新型进一步的细节结构中，还具有以下技术特征：所述橡胶减震气囊顶部开有螺孔，底部设有突出的螺纹柱。

在本实用新型进一步的细节结构中，还具有以下技术特征：所述排气口呈喇叭状，其外端开口大。

在本实用新型进一步的细节结构中，还具有以下技术特征：所述排气口和消音腔均匀地设置在阻尼调整垫上。

在本实用新型进一步的细节结构中，还具有以下技术特征：所述阻尼调整垫下方设有垫片。

与现有技术相比，本实用新型具有以下优点和积极效果：

由于本实用新型采用了上述阻尼孔与阻尼调整垫结构，在相同的时间内橡胶减震气囊的反弹次数减少，变形量增大，振幅较大，对用户的反弹力减小，吸收冲击力的作用更强，反弹力更柔合。使运动者明显感觉到落脚时柔软、轻松，落脚的冲击感明显减小，抬脚时有明显的助力感，运动者跑步时明显感觉更轻松、自如。

附图说明

图1本实用新型橡胶减震气囊与阻尼调整垫未安装状态图；

图2本实用新型阻尼调整垫的主视图；

图3本实用新型阻尼调整垫的立体图。

10、橡胶减震气囊；11、阻尼孔；12、螺纹柱；20、阻尼调整垫；21、排气口；22、消音腔；23、通孔；30、垫片；40、螺钉；50、螺帽。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步详细的说明。

参见图1-图3，本实用新型电动跑步机包括跑步板和底座(图中未示出)，以及安装在跑步板和底座之间的橡胶减震气囊10，橡胶减震气囊10顶部开有螺孔(图中未示出)，以方便与跑步板安装固定，底部设有突出的螺纹柱12，以方便与底座安装固定。橡胶减震气囊10下方还设置有阻尼调整垫20，橡胶减震气囊10底部开有阻尼孔11，阻尼调整垫20上开有与阻尼孔11相通的排气口21，排气口21呈喇叭状，其外端开口较大。

当跑板受到运动者踏步的冲击时，橡胶减震气囊10受到压缩，气囊内部压力增大，由于设计了阻尼孔，高压气流从阻尼孔11经排气口21排出，气囊内部的高压在受阻尼的条件下被泄放。气囊内部的压强减小，使橡胶减震气囊吸收能量的距离加大、时间加长从而更好地吸收了运动者落脚时的冲力。

当冲力施加过程结束后，受压橡胶减震气囊10迅速反弹。原来受压后气囊变小的空间，受橡胶迅速反弹的影响空间迅速增加，气囊内形成负压，空气通过阻尼孔11回流，由于阻尼孔11的阻尼作用，橡胶减震气囊的反弹速度减慢，从而也减少了对运动者腿部的二次冲击。

吸收冲量和反弹速度的调整是通过调整阻尼孔11大小和调整阻尼调整垫20的厚度来实现的。由于阻尼孔11泄放了橡胶减震气囊10内的气体，橡胶的形变量增加，使橡胶储存的反弹能量增大，对运动者抬脚时有明显助力作用。