[实用新型]一种刹车装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种刹车装置，是在汽车车轮处添加另外的一套刹车装置，在原刹车装置失灵时可以起紧急制动的作用，适用于各种车辆。

背景技术

在现在的交通出行中，越来越多的人们选用汽车作为交通工具，虽然汽车使用起来更加方便，但是也存在着一定的安全隐患，常发生的如刹车失灵等不安全因素，日益危害着人们的人身和财产安全，所以人们越来越注重汽车的安全性能，如刹车锁紧机构的性能，刹车片的质量等等，但是普通的刹车机构是在原刹车片的基础上增加锁紧的敏感度，在刹车良好的情况下可以应对突发状况，一旦刹车失灵，没有任何应对的紧急措施，就会发生严重的事故，危害人们的人身和财产安全。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是设计一种刹车装置，在刹车失灵的情况下可以紧急制动的一种刹车装置，安装简易且安全性能高。

为解决上述问题，本实用新型采用以下技术方案:

一种刹车装置，其特征是：包括刹车片和悬挂装置，所述刹车片设在车轮的前方，所述刹车片为金属片。

以下是对上述方案的进一步改进：

所述刹车片为弧状的“n”形金属片。

所述刹车片的下表面设有凸起。

所述悬挂装置包括导位杆和油缸，所述刹车片套挂在导位杆上，所述刹车片与汽车的油缸的活塞杆铰接。

所述悬挂装置包括导位杆和活动轴，所述刹车片上设有挂钩，所述刹车片的上方设有用于挂住挂钩的活动轴。

有益效果

本实用新型设计简单、安装方便，在车身添置的另一套刹车装置，在原刹车装置发生故障失灵时紧急启用本使用新型，形成强制刹车的制动机构，通过刹车片下方的凸起，增大了与地面之间的摩擦，增大了安全系数，提高了汽车的安全性能。

下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步说明：

附图说明

附图1为本实用新型实施例1不使用时的结构示意图；

附图2为本实用新型实施例1使用时的结构示意图；

附图3为本实用新型实施例2不使用时的结构示意图；

附图4为本实用新型实施例2使用时的结构示意图。

具体实施方式

实施例1，如图1所示，一种刹车装置，包括刹车片1和悬挂装置，刹车片1设在车轮的前方，刹车片1为弧状的“n”形金属片，靠近车轮的一边较长，另一边较短，其中较长的一边靠近车轮，刹车片1较长的一边的下表面设有凸起2，悬挂装置包括导位杆3和油缸4，刹车片1套挂在导位杆3上，刹车片1较短的一边与汽车的油缸4的活塞杆铰接，如图2所示，当汽车本身的刹车失灵时，刹车装置启动，油缸4的活塞杆带动刹车片1滑落，落置车轮前方与车轮相接触，利用刹车片下表面的凸起2增大与地面的摩擦，强制制动。

实施例2，如图3所示，一种刹车装置，包括刹车片1和悬挂装置，刹车片1设在车轮的前方，刹车片1为弧状的“n”形金属片，靠近车轮的一边较长，另一边较短，其中较长的一边靠近车轮，刹车片1较长的一边的下表面设有凸起2，悬挂装置包括导位杆3和枕杆5和活动轴6，刹车片1较短的一边设有挂钩7，刹车片1的上方设有用于挂住挂钩7的活动轴6，如图4所示，当汽车本身的刹车失灵时，刹车装置启动，活动轴6转动，使得钩挂在上面的刹车片1滑落，落置车轮前方与车轮相接触，利用刹车片下表面的凸起2增大与地面的摩擦，强制制动。