[实用新型]一种粉末冶金牵引车链轮无效
| 申请号: | 200820019277.9 | 申请日: | 2008-03-28 |
| 公开(公告)号: | CN201173283Y | 公开(公告)日: | 2008-12-31 |
| 发明(设计)人: | 吕元之;张应波;吴兆花;吴荣昌 | 申请(专利权)人: | 吕元之 |
| 主分类号: | F16H55/30 | 分类号: | F16H55/30 |
| 代理公司: | 暂无信息 | 代理人: | 暂无信息 |
| 地址: | 271103山东省莱芜市钢城区颜庄*** | 国省代码: | 山东;37 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 粉末冶金 牵引车 链轮 | ||
技术领域
本实用新型涉及一种牵引车链轮,特别是一种粉末冶金牵引车链轮。
背景技术
由于粉末冶金烧结制品具有耐蚀性、耐磨性、精度高、强度高、生产成本低、易于批量生产、整体性好等优点,所以广泛应用,如汽车的各种总成、农业机械、电器仪表、办公机械等领域的许多零部件、齿轮等,均为粉末冶金烧结制品。但经过检索,目前在牵引车上所用的链轮仍为铸造产品,其结构由链轮本体、齿、及轴孔构成,其轴孔为圆形,其链轮本体为一整片体。其不足之处在于其比重大,与轴装配固定不牢固,不稳定。目前,在牵引车上有的还是采用皮带轮传动,通过检索,也未见采用粉末冶金链轮代替皮带轮的报道。
发明内容
本实用新型的目的在于提供一种比重小、与转动轴容易稳定固定的一次成型的粉末冶金牵引车链轮。
为达到以上目的,本实用新型所采用的技术方案是:该粉末冶金牵引车链轮,由链轮本体、齿、轴孔构成,其特征在于在轴孔的一侧壁上设半圆形花键槽,在轴孔的另一侧壁上设“∪”形花键槽,半圆形花键槽与“∪”形花键槽的位置相对称,在链轮本体上绕轴孔一周设六个减重圆孔,以减轻链轮的比重。本实用新型还通过如下措施实施:所述的轴孔、半圆形花键槽、“∪”形花键槽、六个减重圆孔、链轮本体、齿,均采用粉末冶金原料一次烧结成一整体;所述的链轮本体的高度为5.32mm,齿顶圆直径为107mm,齿根圆直径为96.68mm,轴孔直径为21mm,“∪”形花键槽的宽为3mm,半圆形花键槽半径为4.5mm,减重圆孔直径为20mm,其尺寸误差≤0.05mm;所述的粉末冶金原料包括铁粉AHC100.29%、石墨0.6-1.0%、铜粉1-2%、镍粉1-2%、锌粉0.6-1.0%;其成型工艺包括混料、压制、烧结、整形。
本实用新型的有益效果在于:不仅为一次成型,而且具有耐磨、耐蚀、整体性好的优点,还具有容易安装、固定稳定、比重轻、精度高、易于批量生产的优点,特别适用于牵引车链轮或代替牵引机皮带轮传动。
附图说明
图1为本实用新型结构俯视示意图。
具体实施方式
参照附图1制作本实用新型。该粉末冶金牵引车链轮,由链轮本体1、齿2、轴孔3构成,其特征在于在轴孔3的一侧壁上设半圆形花键槽4,在轴孔3的另一侧壁上设“∪”形花键槽5,半圆形花键槽4与“∪”形花键槽5的位置相对称,在链轮本体1上绕轴孔3一周设六个减重圆孔6,以减轻链轮的比重。所述的轴孔3、半圆形花键槽4、“∪”形花键槽5、六个减重圆孔6、链轮本体1、齿2,均采用粉末冶金原料一次烧结成一整体;所述的链轮本体1的高度为5.32mm,齿顶圆直径为107mm,齿根圆直径为96.68mm,轴孔3直径为21mm,“∪”形花键槽5的宽为3mm,半圆形花键槽4半径为4.5mm,减重圆孔6直径为20mm,其尺寸误差≤0.05mm;所述的粉末冶金原料包括铁粉AHC100.29%、石墨0.6-1.0%、铜粉1-2%、镍粉1-2%、锌粉0.6-1.0%;其成型工艺包括混料、压制、烧结、整形。
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