[实用新型]一种柴油机凸轮轴齿轮

说明书

技术领域

本实用新型属发动机技术领域，具体涉及一种柴油机凸轮轴齿轮的结构形式。

背景技术

通常柴油机通过凸轮轴齿轮驱动凸轮轴及传递驱动力，同时通过凸轮轴齿轮为柴油机提供配气顶时记号，但现有的凸轮轴齿轮不能提供凸轮轴信号，以实现曲轴和凸轮轴信号的同步功能，柴油机ECU需要的凸轮轴信号是由安装在凸轮轴齿轮端面上的、带有缺口的垫板提供。这种装配结构导致柴油机传动部件定位困难，易出现信号错误，且装配尺寸大。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种为柴油机ECU提供凸轮轴信号准确、结构简单的柴油机凸轮轴齿轮。

为解决上述技术问题，本实用新型包括凸轮轴齿轮本体，其结构特点是在凸轮轴齿轮端面上设有用于读取凸轮轴信号的凹孔，该凹孔为七个且分布在凸轮轴齿轮端面同一圆周上，其中六个凹孔沿该同一圆周均布，另一个凹孔与该圆周上的其中任一个凹孔顺时针方向相邻，且两个凹孔中心与齿轮圆心连线成15°的夹角。

所述的凹孔为圆形盲孔或方形盲孔。

采用上述结构后，由于在凸轮轴齿轮端面上设有用于读取凸轮轴信号的凹孔，通过该凹孔可以为柴油机ECU提供准确的凸轮轴信号，其结构简单，便于加工、定位装配。

附图说明

下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步详细描述：

图1为本实用新型的端面结构示意图；

图2为图1的A-A剖视图。

具体实施方式

参照附图，该柴油机凸轮轴齿轮包括凸轮轴齿轮本体1，在凸轮轴齿轮端面上设有用于读取凸轮轴信号的凹孔2，该凹孔2为七个且分布在凸轮轴齿轮端面同一圆周上，其中六个凹孔沿该同一圆周均布，另一个凹孔与该圆周上的其中任一个凹孔顺时针方向相邻，且两个凹孔中心与齿轮圆心连线成15°的夹角。所述的凹孔2为圆形盲孔或方形盲孔或者其它形式的凹形盲孔。该凸轮轴齿轮通过设在凸轮轴齿轮端面上设有用于读取凸轮轴信号的凹孔为柴油机ECU提供准确的凸轮轴信号，其结构简单，便于加工、定位装配。该凸轮轴齿轮不仅具有以往齿轮驱动凸轮轴及传递驱动的功能，还具有提供凸轮轴信号的功能，以实现曲轴和凸轮轴信号同步功能。