[实用新型]一种新型大吨位吊管机

说明书

一、技术领域

本实用新型专利属于工程机械领域，是大直径长输管线施工用的一种新型大吨位吊管机。

二、背景技术

随着国内能源需求的不断增长，中国石油天然气管道建设也正在迅速发展。由于输送量大，管道直径越来越大。西气东输管道直径增大，下一步西气东输复线工程和俄气东送工程管道直径可能进一步增大，根据施工工艺要求，原有的吊管机已经不能满足要求，工程建设的现状迫切需要一种更大吨位的吊管机。

三、发明内容

为了克服现有吊管机的局限性，本实用新型提供一种新型大吨位吊管机，该操纵机构具有起吊吨位大、强度高、稳定性好等优点。

本实用新型解决方案如下：

一种新型大吨位吊管机，包括回转机构、起升机构、桁架吊臂、配重、伸缩油缸、变幅机构、吊钩、液压装置、动力装置、驾驶室、履带式底盘、安全装置；液压装置的操作机构设置在驾驶室内，桁架式吊臂一端通过销轴与工作台铰接连接，起升机构通过其钢丝绳将吊钩设置在桁架式吊臂的另一端；配重及伸缩油缸安装在工作台的另一侧，变幅机构、伸缩油缸、起升机构与液压装置连接、动力装置与液压装置联接，履带驱动轮的齿轮采用外摆式；配重通过四连杆结构设于车架上，并处于桁架式吊臂的对侧。

上述的一种新型大吨位吊管机，发动机位于底盘的前侧，油箱位于底盘的后侧。

上述的一种新型大吨位吊管机，桁架式吊臂上设有缓冲装置。

上述的一种新型大吨位吊管机，所述的外摆式驱动轮包含有齿圈、轮辐、轮毂，齿圈通过轮辐固定在轮毂上，轮辐向外倾斜。

通过外摆型驱动轮的设计增加了履带中心距等满足大吨位吊管机的要求；底盘发动机前移，油箱后移，保证驾驶室的空间；配重采用四连杆结构形式，外摆距离远，减轻自身的重量，也减少了整机的重量；配重支架采用可拆分式设计，便于大吨位吊管机的运输和转场。

四、附图说明

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的侧面结构示意图；

图3为外摆式驱动轮结构示意图。

五、具体实施方式

如图1、图2、图3所示，1是吊钩，2是驾驶室，3是履带式底盘，4是桁架式吊臂，5是履带驱动轮，51是齿圈、52是轮辐、53是轮毂，6是配重。

一种新型大吨位吊管机，包括回转机构、起升机构、桁架式吊臂4、配重、伸缩油缸、变幅机构、吊钩1、液压装置、动力装置、驾驶室2、履带式底盘3、安全装置；液压装置的操作机构设置在驾驶室2内，桁架式吊臂4一端通过销轴与工作台铰接连接，起升机构通过其钢丝绳将吊钩设置在桁架式吊臂4的另一端；配重、伸缩油缸安装在工作台的另一侧，变幅机构、伸缩油缸、起升机构与液压装置连接、动力装置与液压装置联接，履带驱动轮5的齿轮采用外摆式；配重6通过四连杆结构设于车架上，并处于桁架式吊臂4的对侧。

所述的一种新型大吨位吊管机，发动机位于履带式底盘3的前侧，油箱位于履带式底盘3的后侧。桁架式吊臂4上设有缓冲装置。

所述的外摆式驱动轮5包含有齿圈51、轮辐52、轮毂53，齿圈51通过轮辐52固定在轮毂53上，轮辐52向外倾斜，通过外摆型驱动轮的设计增加了履带中心距等满足大吨位吊管机的要求。配重6的支架采用为可拆分式。

吊臂选用低碳高强度合金钢制造，吊臂形式采用双C字型加加强筋的方式，在减轻重量的同时提高强度和稳定性。

液压系统选用负载反馈多路液控阀，采用先导控制，可以实现吊钩和吊臂动作的复合；液压绞车采用二合一结构设计，起升机构和变幅机构设置在机器的一边，提高了稳定力矩，安装简单方便，布局合理。

车上安全装置主要是高度限位、吊臂限位和力矩限位，提高可靠性。在吊臂即将摆到最小幅度时，吊臂会先碰到缓冲装置，如果继续收臂，则限位装置开始起作用，切断收臂动作，保证吊臂不被拉弯。