[实用新型]一种新型汽车

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种汽车，尤其是一种用发动机水箱的热水来为汽车驾驶室供热的汽车。

背景技术

现在，随着人们生活水平的提高，汽车也越来越受到青睐，汽车正走进人们的千家万户。但是，人们也发现，当汽车在冬天的户外运行时，由于外部气温比较低，驾驶室内的温度也比较低，需要开启车内的空调散热装置，但当汽车运行一段时间以后，我们会发现，汽车的水箱是热的，由于汽车水箱内的水温过高对发动机等是一种损坏，所以我们要不时的给汽车水箱里的水降温，即将热的水倒掉一部分，再加一部分水温比较低的水，这不仅浪费了大量的水资源，也浪费了许多热量，而这些热量完全可以为驾驶室内供热，通过热量的散失达到自身水温的下降，即节省了水资源，又有效的利用了热资源，可谓一举多得。所以如何利用汽车水箱内的热水热量，将成为现在汽车研究和设计的一个新方向。

发明内容

本实用新型的目的是提供一种新型汽车，它可将发动机水箱中的热水产生的热量来为汽车驾驶室供热，且通过供热达到自身水温降低的目的。

为实现上述目的，本实用新型采用以下技术方案：

本实用新型所述的一种新型汽车，包括汽车本体，安装在所述汽车本体上发动机，与所述发动机连接的水箱，安装在所述水箱上的进水管和出水管，所述进水管和出水管上设有支流管，所述支流管上设有可控制所述水箱内的水流循环的控制装置，所述控制装置包括可加快所述支流管中水流循环的水泵，控制所述支流管中水流流动的开关；汽车驾驶室内还设有散热装置，所述散热装置与所述支流管连接。

作为一种改进，所述散热装置为位于每个于汽车座椅下方的散热器。

由于采用了上述技术方案，所述一种新型汽车，通过水箱上支流管对水箱内的水进行的循环流动，为驾驶室供热，从而也使水温降低，防止由于水温过高而对发动机等元件的损伤，提高了发动机的使用寿命，而且还节约了水资源，充分利用了热能，一举多得。

附图说明

图1为本实用新型一种实施例的结构示意图。

图2为图1中水箱的结构示意图。

具体实施方式

下面结合图1、图2和具体实施方式对本实用新型作进一步的描述。

一种新型汽车，包括汽车本体1，安装在所述汽车本体1上发动机2，与所述发动机2连接的水箱3，为发动机提供必要的水。安装在所述水箱3上的进水管31和出水管32，所述进水管31和出水管32上设有支流管33.

所述支流管33上设有可控制所述水箱3内的水流循环的控制装置4，所述控制装置包括可加快所述支流管33中水流循环的水泵41，即为了使支流管33中的水快速的完成循环，在支流管33上安装水泵41，为水流的循环提供动力，控制所述支流管33中水流流动的开关42，所述开关42有多个作用：首先控制支流管33的水流流动，即控制水泵41，因为在汽车刚开启时，发动机水箱中的水是凉的，这时候关闭水泵41，水只在进水管31和出水管32及发动机2之间流动；当水温升高到一定的程度时，打开开关42，水泵41工作，水在支流管33中循环，并通过散热器释放热量，降低水温；可以根据需要，使开关42控制水流路径的长短，即如果副驾驶或后边的座椅上没有人，可以使水流只通过驾驶座就回到水箱3中，也可以根据需要适当的延长或缩短水流路径的长短，故开关42有多个功能。

汽车驾驶室内还设有散热装置5，所述散热装置5与所述支流管33连接，所述散热装置5为位于每个于汽车座椅下方的散热器，当水流流经散热器时散热，可提升驾驶室中的温度，且可降低水温，为发动机2再次使用。

本实用新型只是在原理上大体的介绍了其工作原理和工作过程，至于支流管33与发动机2及散热器等之间的连接关系有多种方式，且开关42的设计及功能可以根据需要来设置，本实施方式所介绍的为最基本的实施方式。