[实用新型]一种磨削车床主轴锥孔的夹具

说明书

技术领域：

本实用新型涉及一种机床用夹具，尤其是一种磨削车床主轴锥孔的夹具。

背景技术：

主轴锥孔对主轴支承轴颈的径向跳动，是机床的主要精度指标，因此锥孔的磨削，是主轴加工的关键工序之一。主轴锥孔磨削一般采用专用夹具。现有技术在加工主轴的过程中，精磨主轴锥孔的夹具工装为两个“v”形中心架，分别支承在主轴的前后加工基准位置，经找正后磨削锥孔。由于中心架刚性差，工件的中心高偏离磨头砂轮的中心高，将产生双曲线误差，影响内锥孔的接触精度，致使主轴内锥孔磨削精度低，生产效率低。

实用新型内容：

本实用新型的目的在于，克服现有技术的不足之处，提供一种磨削车床主轴锥孔的夹具，提高主轴内锥孔的磨削精度，提高生产的效率。

本实用新型所述的一种磨削车床主轴锥孔的夹具，由工作台、前中心架、锥形滑动半瓦、后中心架、圆形滑动半瓦、磨床头架、头架法兰盘、液压泵和浮动连接部分构成，所说的工作台是磨削车床主轴锥孔的夹具的支撑件，在工作台上面的前后位置分别设置有前中心架和后中心架，在后中心架的后面设置有磨床头架，在磨床头架靠近后中心架的端部上设置有头架法兰盘；所说的前中心架和后中心架设置为对开式支承结构，所说的前中心架、后中心架支承孔均采用了可拆型中凸式滑动轴承。其中所说的前中心架的滑动轴承设置成锥形滑动半瓦，所说的后中心架的滑动轴承设置成圆形滑动半瓦；在所说的前中心架的锥形滑动半瓦和后中心架的滑动半瓦上分别设置了润滑孔道，两润滑孔道上连接有润滑油管，润滑油管的端部和在磨床头架上的液压泵连通；在所说的后中心架和磨床头架之间设置有浮动连接部分，所说的浮动连接部分由平顶尖、钢球、拨杆、锁紧螺钉、连接套、保护套及拉簧组成，在所说的连接套的外侧中心位置设置有钢球，在钢球的后面设置有平顶尖，在钢球和平顶尖的外部设置有保护套，在所说连接套的上面设置有锁紧螺钉，靠近锁紧螺钉的位置设置有拨杆，在所说的连接套的外圆周面上均匀设置有三个拉簧，所说的拉簧和拨杆的固定端分别和磨床头架端部的头架法兰盘连接。本实用新型所述的一种磨削车床主轴锥孔的夹具工作原理是：头架法兰盘转动通过拨杆、连接套带动工件转动，从而实现磨削运动，卸工件时，只须松开锁紧螺钉和前后中心架上的锁紧螺母即可卸下工件。工件的轴向定位由拉簧通过卡在工件后端的连接套，将工件向后拉紧，使均布的三根弹簧对称拉紧，迫使钢球抵压在平顶尖上，从而限制了工件的轴向窜动，且保证了工件的定位精度。

本实用新型所述的一种磨削车床主轴锥孔的夹具，提高了工件的定位精度、支承孔接触精度和磨削精度，同时生产效率也有较大的提高。

附图说明：

附图1是本实用新型所述一种磨削车床主轴锥孔的夹具的结构示意图。1-磨床头架  2-头架法兰盘  3-平顶尖  4-拨杆  5-锁紧螺钉  6-连接套  7-后中心架  8-圆形滑动半瓦  9-锥形滑动半瓦  10-前中心架  11-工作台  12-拉簧  13-钢球  14-保护套  15-液压泵

具体实施方式：

现参照附图1，结合实施例说明如下：本实用新型所述的一种磨削车床主轴锥孔的夹具，涉及有磨床头架1、头架法兰盘2、平顶尖3、拨杆4、锁紧螺钉5、连接套6、后中心架7、圆形滑动半瓦8、锥形滑动半瓦9、前中心架10、工作台11、拉簧12、钢球13、保护套14、液压泵15和浮动连接部分构成。所说的工作台11是磨削车床主轴锥孔的夹具的支撑件，在工作台11上面的前后位置分别设置有前中心架10和后中心架7，在后中心架7的后面设置有磨床头架1，在磨床头架1靠近后中心架7的端部上设置有头架法兰盘2。所说的前中心架10和后中心架7设置为对开式支承结构，所说的前中心架10、后中心架7支承孔均采用了可拆型中凸式滑动轴承。其中所说的前中心架10的滑动轴承设置成锥形滑动半瓦9，所说的后中心架7的滑动轴承设置成圆形滑动半瓦8；在所说的前中心架10的锥形滑动半瓦9和后中心架7的圆形滑动半瓦8上分别设置了润滑孔道，两润滑孔道上连接有润滑油管，润滑油管的端部和在磨床头架1上的液压泵15连通。在所说的后中心架7和磨床头架1之间设置有浮动连接部分，所说的浮动连接部分由平顶尖3、拨杆4、锁紧螺钉5、连接套6、拉簧12、钢球13及保护套14组成，在所说的连接套6的外侧中心位置设置有钢球13，在钢球13的后面设置有平顶尖3，在钢球13和平顶尖3的外部设置有保护套14。在所说连接套6的上面设置有锁紧螺钉5，靠近锁紧螺钉5的位置设置有拨杆4。在所说的连接套6的外圆周面上均匀设置有三个拉簧12，所说的拉簧12和拨杆4的固定端分别和磨床头架1端部的头架法兰盘2相连接。本实用新型所述的一种磨削车床主轴锥孔的夹具，其工作原理是：头架法兰盘2转动，通过拨杆4和连接套6带动工件转动，从而实现磨削运动。卸工件时，只须松开锁紧螺钉5和前后中心架上的锁紧螺母即可卸下工件。工件的轴向定位由拉簧12通过卡在工件后端的连接套6，将工件向后拉紧，使均布的三根弹簧对称拉紧，迫使钢球13抵压在平顶尖3上，从而限制了工件的轴向窜动，且保证了工件的定位精度。使用本实用新型所述的一种磨削车床主轴锥孔的夹具，提高了工件的定位精度、支承孔接触精度和磨削精度，同时生产效率也有较大的提高。