[实用新型]一种液压举升系统

说明书

技术领域：本实用新型涉及一种在拖曳车辆时举升车辆的便携式的液压举升系统。

背景技术：目前，在车辆遇到交通事故或者军用车辆违法出勤及冒充军用车辆的过程中，需要对车辆进行拖曳，而拖曳的过程中则需要对被拖曳车辆的前轮或后轮进行举升以便于拖曳，而现有的举升装置不能折叠且举升不够便捷，且现有的举升装置在举升过程中摩擦产生的热量非常大，影响装置的使用寿命，而是否有一种更加便捷完善的方式来解决以上问题还未见报道。

发明内容：

发明目的：本实用新型的目的是一种便携式的液压举升系统，其目的在于解决现有的清障车中举升系统比较笨拙的问题和已有的举升装置不方便拆卸、折叠且举升操作不方便的问题。

技术方案：本实用新型是通过以下技术方案实现的：

一种液压举升系统，包括架体，其特征在于：在架体两侧设置有液压缸，液压缸与液压泵相连，液压泵与液压油箱相连；液压泵摇臂通过液压连杆连接至液压泵；支撑臂与液压缸连接，设置在架体的下部。

支撑臂的下底端设置有支撑臂脚轮。

液压泵上装有液压泵换向阀。

优点及效果：本实用新型提供一种液压举升装置，由液压泵摇臂、液压连杆、液压泵换向阀、液压泵、液压油箱、液压缸、架体、支撑脚轮、支撑臂几个部分组成，该装置使用方便，操作灵活，一人便能完成举升过程的全部操作，且各个部分可以拆卸、折叠，具有体积小、重量轻、便于携带的特点。

附图说明：

图1为本实用新型主要的结构示意图；

图2为本实用新型的A向局部结构示意图；

图3为本实用新型的配合拖曳车使用时的俯视结构示意图。

具体实施方式：下面结合附图对本实用新型作近一步说明：

本实用新型提供一种液压举升系统，液压举升系统包括支撑臂3、架体2、液压缸5、液压油箱7和液压泵6；液压缸5设置在架体2的两侧，液压缸5与液压泵6相连，液压泵6与液压油箱7相连；液压泵摇臂1通过液压连杆8连接至液压泵6；液压泵6上装有液压泵换向阀9，液压泵换向阀9的作用为控制液压缸5的伸缩转换；液压泵摇臂1是活动的、可拆卸的，液压泵摇臂1可以通过液压连杆8具体控制液压缸5的伸缩从而控制支撑臂3的收放；支撑臂3与液压缸5连接，设置在架体2的下部，且与架体2为活动连接，支撑臂3可以沿图1所示的B向或C向旋转，其旋转的支点就是支撑臂3与架体2的连接点；支撑臂3的下底端设置有支撑臂脚轮4；液压缸5具体控制支撑臂3收放的原理为当液压缸5拉伸时，因为支撑臂3与液压缸5的两端相连，且支撑臂3与架体2为活动连接，迫使支撑臂3沿B向向内旋转收折，当液压缸5收缩时迫使支撑臂3沿C向向外旋转放开，完成举升。

使用时先将该液压举升系统放置在被举升车辆的底部，然后用液压泵摇臂1调整液压泵换向阀9，使液压缸5处于欲收缩状态；然后用液压泵摇臂1连接至液压连杆8并左右摇摆，调整液压缸5收缩，使支撑臂3慢慢沿C向3放开，将被举升物支起至指定高度，然后便可以开始更换车轮胎或者将拖曳车10插入架体2下，使拖曳车10与架体2相连，然后调整液压缸5拉伸，迫使支撑臂3沿B向收折，使架体2承载着车体直接将负重落在拖曳车10上，然后开始拖曳；待更换轮胎或拖曳结束后，将液压泵摇臂1从液压连杆8上卸下，然后将其与液压泵换向阀9相连，调整液压泵换向阀9使其控制液压缸5处于欲收缩状态，然后将液压泵摇臂1连接至液压连杆8并左右摇摆，使液压缸5收缩，迫使支撑臂3沿C向展开，使支撑臂3承载被拖曳车的负重，撤出拖曳车10，然后通过液压泵摇臂1调整液压缸5拉伸，迫使支撑臂3慢慢沿B向收折，进而使车体慢慢下降，即完成操作，最后取出该液压举升系统即可；另外，该液压举升系统在举升重物方面的原理也是将该液压举升系统放置在被举物下，调整支撑臂3伸出，托起被举物，待需要放下被举升物时将支撑臂3收起，放下被举物即可。

以下使该装置的一些性能指标：

举升重量：1吨；

工作压力：50Mpa；

缓冲程输出油量：1.3ML；

可用油量：0.3mL；

油缸的行程：90mm；

油缸的最大承载能力：5.1TCN；

外形尺寸：长：883mm  宽：283mm  高：114mm；

重量：12Kg.