[实用新型]一种万能轧机立辊孔型

说明书

技术领域

本实用新型属于金属压力加工领域，具体涉及一种用于轧制高速钢轨底部的万能轧机立辊的辊型。

背景技术

重轨是铁路建设的专用钢材，重轨按横断面划分为轨头、轨腰和轨底三部分。由于其断面形状复杂，轧制过程中尺寸规格控制十分困难，稍有差池极易出现轨高、底宽超标和不对称等问题。因此，孔型设计、参数计算异常复杂，要求亦非常严格，而孔型参数设计是否合理将直接关系到重轨的尺寸规格和产品的精度。目前，万能轧机的机组多采用UR、E、UF三机架布置，在生产百米钢轨时，由于温度不均，造成成品钢轨轨底的底部凹下超差严重，尤其是时速350公里的高速轨，虽然标准中规定底部凹下在0.3mm以内，而实际生产中最大凹下达到0.5mm，致使万能轧机难以生产出达到标准要求的高速轨，从而影响高速轨产品的合格率，严重制约着高速轨的生产。

发明内容

本实用新型的目的就是提供一种通过改变万能轧机立辊辊身形状，从而生产出达到高速轨辊底凹下标准要求的立辊孔型设计。

本实用新型的所采取的技术解决方案是：

一种万能轧机立辊孔型，是改变立辊辊身形状，在立辊的平辊身上加工有孔型，将立辊辊身上下两端设计为垂直线段，在两垂直线段之间的部分设计成向辊身凹进的弧线段。

所述的垂直线段的长度为15～50mm。

所述的弧线段的弧高H即两垂直线段的连线到弧底的高度为0.2～0.7mm。

采用本实用新型的有益效果为：

由于万能轧机立辊采用凹进的孔型设计后，降低了高速钢轨轨底部的凹下程度，改善了钢轨的外部质量，使生产的时速350公里高速轨达到了标准要求，提高了高速轨的产品合格率和生产工艺的稳定性，极大减少了废品损失，具有明显的经济效益。

附图说明

附图为万能轧机立辊孔型示意图。

图中：1为立辊，2为垂直线段，3为弧线段。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步描述。

众所周知，轧制重轨的轧机立辊普遍采用的是平辊身，即立辊是一根圆柱体而无任何孔型。由附图可见，本新型万能轧机立辊1改变了辊身的形状，在立辊1的平辊身上加工有孔型。其孔型形状为：将立辊1辊身上下两端设计为垂直线段，即立辊1辊身上下两端仍然留有一段平辊身，使立辊1两端各形成一个垂直线段2；同时将两垂直线段2之间的部分设计成向辊身凹进的弧线段3。具体作法为：以立辊1辊身长度285mm为例，在立辊1辊身上下两端各留出30mm的垂直线段2，中间剩余部分长度为225mm，然后以剩余部分两端为端点，向立辊1辊身里侧画弧，并保证弧线段3的弧高即两垂直线段的连线到弧底的高度H为0.4mm，即可作出本实用新型之万能轧机立辊孔型。