[实用新型]不锈钢保温铁道罐车有效
申请号: | 200820014611.1 | 申请日: | 2008-08-05 |
公开(公告)号: | CN201283867Y | 公开(公告)日: | 2009-08-05 |
发明(设计)人: | 冯玉华;张永艳;陈志民 | 申请(专利权)人: | 中国北车集团沈阳机车车辆有限责任公司 |
主分类号: | B61D5/00 | 分类号: | B61D5/00;B61D5/06 |
代理公司: | 沈阳杰克知识产权代理有限公司 | 代理人: | 窦久鹏 |
地址: | 110035辽宁*** | 国省代码: | 辽宁;21 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 不锈钢 保温 铁道 罐车 | ||
技术领域:
本发明创造是运输二甲苯以及与其物性指标相近的有保温(冷)要求的铁道罐车。
背景技术:
随着铁路科技水平的不断提高及新的铁路技术政策运输的快捷、重载的要求,现行的保温铁道罐车已不能适应铁路运输的要求,容积小、载重量小。
发明内容:
本发明创造的目的是提供一种能提高载重量的不锈钢保温铁道罐车;本发明创造的目的是通过下述技术方案实现的:不锈钢保温铁道罐车,包括转向架、底架、车钩缓冲装置、罐体总成、端部托架、鞍座组成、操作台、手制动装置、风制动装置、加热系统装置组成;底架安装在转向架上,车钩缓冲装置、加热系统装置、风制动装置、鞍座组成、端部托架安装在底架上,罐体总成上安装人孔、阀件箱,罐体总成安装在底架、端部托架、鞍座组成上,手制动装置安装在罐体总成上,操作台安装在罐体总成上;其特征在于罐体总成由内罐体、外罐体、保温层组成,在内罐体与外罐体之间装有保温层,底架附属件安装在底架底下;底架由牵引梁、枕梁、冲击座、上心盘、心盘补强板组成;枕梁装在牵引梁上,心盘补强板装在牵引梁上,冲击座装在牵引梁端头上,上心盘装在下盖板上。
枕梁由枕梁下盖板、枕梁腹板、侧梁、上心盘和心盘补强板组成,枕梁下盖板上安装枕梁腹板,侧梁安装在枕梁腹板端部。
鞍座组成由鞍座垫板、侧管、筋板、中隔板组成,侧管、筋板、中隔板装在枕梁腹板上,鞍座垫板安装在侧管、筋板、中隔板上面。
内罐体由内筒体、内封头组成,内封头安装在内筒体的两端。
外罐体由外筒体、外封头组成,外封头安装在外筒体的两端头上。
加热系统装置由垫板、支撑件、三通管、圆管、阀门组成,将垫板安装在外罐体上,将支撑件上端安装在垫板上,圆管装在支撑件下端,圆管连接阀门、三通管,三通管与外罐体及内罐体上。
本发明创造的优点:是容量大,载重量大;罐体装有保温层,满足介质的保温要求。
附图说明:
图1是不锈钢保温铁道罐车结构示意图;
图2是图1的侧视示意图;
图3是图1中的A—A剖视示意图;
图4是不锈钢保温铁道罐车中的底架结构示意图;
图5是图4中的I处放大示意图;
图6是图4的俯视示意图(罐体总成用点划线示出);
图7是图6中的B—B剖视示意图;
图8是图4中的D向视图示意图;
图9是图1中II处的放大示意图;
图10是不锈钢保温铁道罐车中罐体总成的部分结构示意图;
图11是图10中C—C剖视示意图。
图中:1、手制动装置 2、端部托架 3、内罐体 4、外罐体 5、保温层 6、操作台 7、罐体总成 8、鞍座组成 9、标识牌 10、底架附属件 11、风制动装置 12、底架 13、转向架 14、车钩缓冲装置 15、梯子 16、加热系统装置 17、人孔 18、阀件箱 21、阀门 22、圆管 23、三通管 24、支撑件 25、垫板 31、栏杆 32、走板 33、鞍座垫板 34、侧管 36、牵引梁 37、侧梁 38、脚蹬39、冲击座 40、心盘补强板 41、上心盘 42、下盖板 43、枕梁腹板 44、扶手 45、铆钉 47、中隔板 48、枕梁 51、筋板 61、外封头 62、外筒体 63、内封头 64、内筒体 71、72接管 73、长接管 74、积液穴 75、固定架子 76、连接板
具体实施方式:
不锈钢保温铁道罐车,包括转向架、底架、车钩缓冲装置、罐体总成、端部托架、鞍座组成、操作台、手制动装置、风制动装置、加热系统装置组成;底架安装在转向架上,车钩缓冲装置、加热系统装置、风制动装置、鞍座组成、端部托架安装在底架上,罐体总成上安装人孔、阀件箱,在人孔内装梯子,便于维护,罐体总成安装在底架、端部托架、鞍座组成上,手制动装置安装在罐体总成上,操作台安装在罐体总成上;其特征在于罐体总成由内罐体、外罐体、保温层组成,在内罐体与外罐体之间装有保温层,底架附属件安装在底架底下;底架由牵引梁、枕梁、冲击座、上心盘、心盘补强板组成;枕梁装在牵引梁上,心盘补强板装在牵引梁上,冲击座装在牵引梁端头上,上心盘装在下盖板上,用铆钉固定。在底架上装脚蹬、标识牌、栏杆、走板、扶手。
枕梁由枕梁下盖板、枕梁腹板、侧梁、上心盘和心盘补强板组成,枕梁下盖板上安装枕梁腹板,侧梁安装在枕梁腹板端部。
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