[实用新型]自卸车的手动全封闭车箱罩盖

权利要求书

1、一种自卸车的手动全封闭车箱罩盖，其特征在于：在车箱两侧箱板顶部连接由两侧补板(5)和后端补板(16)组成的轨道架，与车箱前端箱板位置相对应的轨道架上装设前端轨道(18)，与车箱后端箱板位置相对应的后端补板(16)上装设与前端轨道(18)相平行的后端轨道(15)，在两轨道上装设移动轴(4)，所述的移动轴(4)由轴杆和滚轮(2)组成，将轴杆的两端分别固定在内装轴承的滚轮(2)中，构成两滚轮(2)可沿轨道转动而轴杆不转动的往返移动的移动轴(4)，与车箱长度尺寸相对应的罩盖(13)的一侧连接在车箱一侧箱板外侧面上，罩盖(13)的另一侧套接在移动轴(4)的轴杆上，于罩盖(13)的前、后端边缘面上均分布装有永久磁块(14)，车箱另一侧箱板外侧面上装设手动的卷动装置，通过手动的卷动装置的正、反向转动实现罩盖(13)封闭车箱顶部和从车箱顶部打开罩盖(13)；与移动轴(4)的两滚轮(2)相碰触的补板(5)顶部对称装设限位板(21)，并在手动的卷动装置中设有防止罩盖在运输过程中打开的自锁机构。

2、按权利要求1所述的自卸车的手动全封闭车箱罩盖，其特征在于：所述的轨道架，它的高度或是与后端箱板顶部的铰链高度相同或是高于铰链高度。

3、按权利要求1所述的自卸车的手动全封闭车箱罩盖，其特征在于：所述的前端轨道(18)和和后端轨道(15)，轨道的横截面或是“工”字形或是“∧”形或是“”形。

4、按权利要求1所述的自卸车的手动全封闭车箱罩盖，其特征在于：所述的罩盖(13)，或是用软织物制成，或是用金属卷闸软帘制成。

5、按权利要求4所述的自卸车的手动全封闭车箱罩盖，其特征在于：所述的软织物或是帆布或是塑制编织布。

6、按权利要求1所述的自卸车的手动全封闭车箱罩盖，其特征在于：所述的手动的卷动装置由可装、卸的手柄(9)、卷绳轮毂轴(11)、轴支承座(19)、挡销(12)、前卷动机构和后卷动机构组成，在车箱箱板外侧面上分布连接两支轴座(19)，在两支轴座(19)内装入卷绳轮毂轴(11)，卷绳轮毂轴(11)的两轴端均伸露在轴支承座(19)外，且靠近两轴支承座(19)外侧的卷绳轮毂轴(11)的轴段上均装有挡销(12)；卷绳轮毂轴(11)伸露的前端轴段上装设前卷动机构，卷绳轮毂轴(11)伸露的后端轴段上装设后卷动机构，在卷绳轮毂轴(11)伸露的后端轴段的末端内套装可装、卸的手柄(9)。

7、按权利要求6所述的自卸车的手动全封闭车箱罩盖，其特征在于：所述的前卷动机构由卷绳轮毂(10)、回拉滑轮(1)、支承滑轮(3)、钢丝绳(8)和护罩(17)组成，在卷绳轮毂轴(11)伸露的前端轴段上装有卷绳轮毂(10)，所述的卷绳轮毂(10)以隔片分隔成前轮毂和后轮毂，与卷绳轮毂(10)位置相对应的两侧补板(5)的外侧面上分别装支承滑轮(3)，在支承滑轮(3)下面分别装回拉滑轮(1)，将钢丝绳(8)的中点系接在移动轴(4)上，钢丝绳(8)中点至每一端的长度均大于罩盖(13)覆盖车箱顶部的尺寸；钢丝绳(8)的一端经卷绳轮毂(10)侧的支承滑轮(3)正向缠绕在卷绳轮毂(10)的前轮毂上后系接在回拉滑轮(1)上；钢丝绳(8)的另一端经另一侧的支承滑轮(3)和同侧的回拉滑轮(1)反向缠绕在卷绳轮毂(10)的后轮毂上系接在同侧的回拉滑轮(1)上，在卷绳轮毂(10)装设护罩(17)。

8、按权利要求6所述的自卸车的手动全封闭车箱罩盖，其特征在于：所述的后卷动机构由卷绳轮毂(10)、回拉滑轮(1)、支承滑轮(3)、钢丝绳(8)和护罩(17)组成，在卷绳轮毂轴(11)伸露的后端轴段上装有卷绳轮毂(10)，所述的卷绳轮毂(10)以隔片分隔成前轮毂和后轮毂，与卷绳轮毂(10)位置相对应的两侧补板(5)的外侧面上分别装支承滑轮(3)，在支承滑轮(3)下面分别装回拉滑轮(1)；将钢丝绳(8)的中点系接在移动轴(4)上，钢丝绳(8)中点至每一端的长度均大于罩盖(13)覆盖车箱顶部的尺寸；钢丝绳(8)的一端经卷绳轮毂(10)侧的支承滑轮(3)正向缠绕在卷绳轮毂(10)的前轮毂上后系接在回拉滑轮(1)上；钢丝绳(8)的另一端经另一侧的支承滑轮(3)和同侧的回拉滑轮(1)反向缠绕在卷绳轮毂(10)的后轮毂上后系接在同侧的回拉滑轮(1)上，在卷绳轮毂(10)装设护罩(17)。

9、按权利要求1所述的自卸车的手动全封闭车箱罩盖，其特征在于：所述的自锁机构，安装在后卷动机构后的卷绳轮毂轴(11)的轴段上，它由棘爪(6)和棘轮(7)组成，在卷绳轮毂轴(11)的轴段上装设与罩盖(13)封闭车箱顶部相同方向的棘轮(7)，在棘轮(7)上装有棘爪(6)。