[实用新型]鞍座

说明书

所属技术领域

本实用新型涉及一种自行车，电动车的鞍座。是一种保健和预防因长期长途骑自行车诱发男性前列腺炎的鞍座。

背景技术

目前，市场上的自行车鞍座构造是由一个座体，二个立簧，鞍梁，座夹机械连接固定而成。当人体坐上时，人体重力会使座体后部通过二个立簧下压，立簧起缓冲的作用，会使人体舒适一些。但是座体的中、前部是不动的，而座体中、前部所对应人体部位正是男性的会阴部。骑车可造成会阴部及前列腺局部充血，血液循环障碍，长期则造成慢性前列腺炎的发生，并且骑车较坐位更直接压迫会阴前列腺部，尤其是长途骑车更是如此。出现会阴部麻木不适，会阴疼痛，排尿时尿道疼痛，排尿困难，腰部酸痛等症状。这也是我国男性慢性前列腺炎发生的主要原因之一。

-----------------摘自刘平著《前列腺疾病最佳保健方案》(ISBN978-7-5390-3044-9)184页

发明内容

为了克服现有鞍座导致会阴部不适，疼痛，诱发慢性前列腺炎的不足，本实用新型提供一种鞍座，该鞍座不仅不会出现会阴部疼痛不适，而且还能预防因长期长途骑自行车诱发的男性慢性前列腺炎。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：在现有的双立簧鞍座基础上把鞍座上面的座体分成左右两个半座体，两个半座体中间留有适当宽度的空隙，两个座体之间部分有一定的坡度，这样空隙会更大一些。而且还有以鞍梁为支点的左右两个支杆支撑固定在两个半座体的下面。当人体坐上时，座体中间的空隙正对应人体会阴部，不会摩擦，压迫会阴部。人体重力会使两个半座体通过左右两个立簧下压，同时由于两个支杆的作用，会使两个座体向下向外移动，这样两个半座体中间的空隙会更大，会阴部会更舒适。

本实用新型的有益效果是骑车时会阴部舒适，还能预防因骑车诱发的疾病。所用零部件少，结构简单。

附图说明

下面结合附图对本实用新型进一步说明

图一中的鞍座是本实用新型的后视图

图二中的鞍座是本实用新型的俯视图

图中 1，左座体 2，右座体 3，左支杆 4，右支杆 5，左鞍梁 6，右鞍梁 7，左立簧 8，右立簧

具体实施方式

在图中左半座体1，右半座体2中间空隙处，座体要有一定坡度，使座体上部中间空隙更宽一些。左支杆3在右鞍梁6上做支点连接，在左半座体1的下面用螺栓固定。右支杆4在左侧鞍梁5上做支点连接，在右半座体2的下面用螺栓固定。两个支杆都有一定的角度的弯曲，这样可以缓冲座体向下向外移动时对支杆固定螺栓的扭力。座体的前部和鞍梁也是支点连接，以便两个半座体向下向外移动时，两个座体前部以鞍梁为支点向外分开。